[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 112: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2010-04-29T12:17:27+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=12&t=11007&mode 2010-04-29T12:17:27+02:00 2010-04-29T12:17:27+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=141294#p141294 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 apr 2010, 12:17

]]> 2010-04-29T08:04:45+02:00 2010-04-29T08:04:45+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=141280#p141280 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 29 apr 2010, 08:04

]]> 2010-04-28T23:57:18+02:00 2010-04-28T23:57:18+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=141278#p141278 <![CDATA[Re:Slome 280E]]>
1 op 8 heren? Op benzine neem ik aan, ik rij op LPG, 1:6.9 maar moet nog beter worden met gestelde kleppen e.d.


Draag arm rubbers..zijn die beroemde Querlenkers neem ik aan in het Duits...reparatiesetje ziet er betaalbaar uit..zou dat veel doen tav bestuurbaarheid..want bij 170 gaat hij echt dweilen die van mij..


Groeten,
Remy

Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 apr 2010, 23:57

]]> 2010-04-28T23:40:09+02:00 2010-04-28T23:40:09+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=141275#p141275 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 apr 2010, 23:40

]]> 2010-04-28T21:36:03+02:00 2010-04-28T21:36:03+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=141255#p141255 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Inderdaad ik vertrek aan elk verkeerslicht met gierende banden, rij minstens 160km/u op de autosnelweg, stop voor geen enkel oranje licht en wil altijd de eerste in de flie zijn.
En dan nog een verbruik hebben van 1 op 8. Daar klopt toch niet of hebben ze er een diesel ingelepeld?

Statistieken: Geplaatst door MB280E — 28 apr 2010, 21:36

]]> 2010-04-25T23:32:00+02:00 2010-04-25T23:32:00+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=141046#p141046 <![CDATA[Re:Slome 280E]]>
Hoe zie jij dat Jan, 'afdrogen' ?

Leuk topic maar ben erg huiverig zelf om te scheuren met mijn schatje..


Gr
Remy

Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 apr 2010, 23:32

]]> 2010-04-25T23:09:46+02:00 2010-04-25T23:09:46+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=141042#p141042 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Impreza, Volvo 850R, dat werk is geschikt. Petje op en gaan.
Als je een Audi A6TDI afdroogt, dan zegt dat meer over de ingehoudenheid van die A6 (koppel). Gaat die echt voluit, dan zijn de 280E's gebakken. Duurt even, maar gebakken zijn ze.
Vergeet niet, je auto is eenderde eeuw oud, met alle spelingen, extra tolleranties en slijtages die daarbij horen.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 apr 2010, 23:09

]]> 2010-04-25T21:16:26+02:00 2010-04-25T21:16:26+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=141023#p141023 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Ze loop nu mooi stationair. (terwijl ze vroeger een hikje had)
Het stotteren in de lage toeren is ook weg.(was vooral koud)
En als ze koud gestart word loopt ze direct mooi. (was ook minder)

Het vermogen is niet minder maar ook niet overdreven meer.
Nu nog CO² afstellen en dan zien we hoe het ermee gaat.

@JanV8

Het is inderdaad wel maar een 12 klepper die goed meekan in het verkeer. (gisteren nog een audi A6 2.7TDi quattro afgedroogt, ze is dus toch nog niet zo traag)
Alleen mis ik soms de soeplese.

Statistieken: Geplaatst door MB280E — 25 apr 2010, 21:16

]]> 2010-04-22T22:18:46+02:00 2010-04-22T22:18:46+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=140793#p140793 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Door die 2 kleppen per cilinder en de massa traagheid e.d. zijn het gewoon geen messcherpe motoren.

Het grote slagvolume is op comfort ontwikkeld, niet inzakken in toeren als er eens een berg bestegen moet worden of met volle bepakking gereden wordt. Maar zeker niet op supersnel in toeren klimmen.

Statistieken: Geplaatst door JantjeV8 — 22 apr 2010, 22:18

]]> 2010-04-22T21:29:21+02:00 2010-04-22T21:29:21+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=140787#p140787 <![CDATA[Re:Slome 280E]]>
Bedankt voor het meedenken.
Bij die van mij gaat het over echte km. (teller loopt zo goed als correct)
Als alles meezit gaan er dit weekend nieuwe injectoren in.
ik hou jullie op de hoogte.
Ps. In de hoge toeren is er geen probleem, alleen in de lage.

Statistieken: Geplaatst door MB280E — 22 apr 2010, 21:29

]]> 2010-04-21T13:31:15+02:00 2010-04-21T13:31:15+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=140661#p140661 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Ik heb uit het hoofd geteld, zal zo de stopwatch er eens bijhalen!

Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 apr 2010, 13:31

]]> 2010-04-21T13:26:21+02:00 2010-04-21T13:26:21+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=140660#p140660 <![CDATA[Re:Slome 280E]]>
Gr
Remy

Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 apr 2010, 13:26

]]> 2010-04-21T12:03:21+02:00 2010-04-21T12:03:21+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=140657#p140657 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Statistieken: Geplaatst door Gast — 21 apr 2010, 12:03

]]> 2010-04-20T05:49:09+02:00 2010-04-20T05:49:09+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=140550#p140550 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Pffffffffff je mag maar 120 tenzij dat je overtredingen afkoopt jajaja dat kan overal
en als je dat hebt gedaan dan rij je toch met een fluwelen voetje om de brandstof tank niet te veel te moeten vullen .
verder als je op een smalle weg zit met een trage 200D met aanhanger ervoor kun je toch ook niet sneller
trouwens een dafje is sneller in de polder

Statistieken: Geplaatst door Toontje — 20 apr 2010, 05:49

]]> 2010-04-19T22:13:21+02:00 2010-04-19T22:13:21+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=11007&p=140523#p140523 <![CDATA[Re:Slome 280E]]> Na goed gas geven nooit de motor gelijk uitzetten. Altijd laten 'uitlopen', stationair of met rustig rijden. Net als bij een turbo, feitelijk. Koeling bereikt pas dan het achterste deel van het lange blok.
Ik gooi morgen een tweede flesje injector cleaner erbij. Het eerste werkte inderdaad al best goed.
De 280(C)/(T)E hoeft niet te scheuren en te rakken. Maar hij moet wel nog 90-95% van zijn oorspronkelijke kunnen geven.
Heb overigens zelf geinvesteerd in nieuwe Michelin banden. Deze komen volgende week. De oude (goedkope JoJo) banden zijn droog en zwaar, geven veel weerstand en dat is slecht voor wegligging, rijgeluiden en prestaties.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 apr 2010, 22:13

]]>