Heel even durft hij soms op te lopen, bv na doorduwen op de autostrade en dan aan de afrit stilstaan aan het rode licht, maar da's dan maar heel even.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 apr 2015, 21:10
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Systeem vullen met 10% oplossing van in water (1 kg op 10 liter gedist. water).
Met de kachel wisselend op de hoogste en laagste standen motor warm laten lopen tot 80 graden
Kachel op de hoogste stand zetten en af laten koelen tot 50 graden
vloeistof aftappen
minimaal drie keer spoelen met gedist. water, elke keer motor vijf minuten laten draaien
Nieuwe thermostaat en erin en afvullen met blauwe of groene koelvloeistof.
Kan het weer jaren mee.
Statistieken: Geplaatst door Prometheus — 17 apr 2015, 08:21
]]>
Ook staat er nog steeds water tot rand vd slang die onder dit huis zit.
Dus ik denk niet dat dat het probleem is.
Dirk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 apr 2015, 06:41
]]>
Statistieken: Geplaatst door John57 — 16 apr 2015, 21:13
]]>
Ik vermoed dat m'n waterpomp het heeft begeven, dat er geen circulatie is. Thermostaat lijkt in orde, alleen krijg ik 'm niet uit z'n behuizing. Twee vd drie bouten braken af, de derde kwam wel los maar het deksel komt er niet af. Ook niet nadat ik ganse huis gedemonteerd had en er echt goed bij kon op de werkbank.
Nu heb ik de motor met de starter laten ronddraaien, zonder 'm te laten aanslaan. Ik zou denken dat er dan koelwater uit het blok komt gutsen nu het huis verwijderd is, maar dat gebeurt dus niet, wat mijn theorie van de kapotte pomp zou bevestigen. Tenzij het draaien op de starter niet genoeg is om de pomp het water te laten circuleren.
Heeft iemand een idee en raad voor dat ik m'n pomp van de motor haal?
Alvast bedankt voor jullie tijd en input.
Dirk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 apr 2015, 21:00
]]>