De starter van dit topic had of heeft problemen met de automaat. Ik had even vermeld van die vergrendeling, mijn schuld.
Daarom ook dat ik een ander topic ben gestart ivm de stoelvergrendeling om verwarring te voorkomen.
Statistieken: Geplaatst door KoenDW — 17 mei 2015, 10:32
]]>
er zijn ook automaatbakken die een vacuumslang nodig hebben voor de modulator op de bak.
is het misschien een mogelijkheid dat iemand de slangen omgewisseld heeft??
is maar een idee .
groet tonnie
Statistieken: Geplaatst door Coupe280 — 17 mei 2015, 09:33
]]>
]]>
Er zat inderdaad wat tapijt in de weg om het gaspedaal volledig ingedrukt te krijgen. Heb deze opzij geschoven. Maar wat kwam in daar tegen, een blauw darmpje dat vanaf het inlaatspruitstuk loopt richting zetel. Waarvoor is dit nodig? Vacuüm voor?
Statistieken: Geplaatst door KoenDW — 16 mei 2015, 20:04
]]>
Had al een soortgelijke vraag gesteld in mijn eigen topic maar geen reactie tot hiertoe
Ik merk bij de 300D dat de auto véél beter schakelt en rijdt in stand S dan in stand D
De auto schakelt ook minder terug in stand S, soms heb ik de indruk dat de auto in stand D niet goed weet welke versnelling te nemen. En ook herneemt waar het niet nodig is als je iets teveel gas geeft. Ik heb dat verschijnsel niet in stand S. Iemand hier ervaring mee ? Olie en filter is tweetal weken geleden vernieuwd dus daar kan het niet aan liggen.
Gegroet
Statistieken: Geplaatst door Bart200D — 16 mei 2015, 16:21
]]>
Laat de bakolie 1 a 2 dagen leeg druppelen, dat schilt gewoon nog 1/2 liter, nieuwe erin, 50 km rijden, en weer checken op kleur ( mooi helder rood)
Statistieken: Geplaatst door Wietse — 16 mei 2015, 15:40
]]>
Statistieken: Geplaatst door Bob — 16 mei 2015, 15:17
]]>
De 280C moet bij 57 km/h nog terugschakelen van 4 naar 3 bij volgas. Als je de kickdown bedient, dan moet de bak bij 114 km/h nog terugschakelen.
En @ Bob:
Het kan nodig zijn de olie twee of drie keer te vervangen als de olie nu zwart is. Controleer ook of er geen bezinksel of ijzerschraapsel is te vinden in de oliepan.
Statistieken: Geplaatst door Govert — 16 mei 2015, 10:17
]]>
Ik heb hier reeds veel over gelezen etc maar zit deze er bij mijn wagen wel op?
Ik heb zo een vermoeden van niet
Statistieken: Geplaatst door KoenDW — 16 mei 2015, 09:21
]]>
]]>
Even dit terzijde.
Is het normaal voor een W123 2.8 dat bij het rijden in 4de versnelling aan bv 70 km/h en ik plankgas geef om eens de paardjes de sporen te geven de automaat niet terugschakeld naar een versnelling lager om meer koppel te bereiken?
Statistieken: Geplaatst door KoenDW — 16 mei 2015, 09:16
]]>
]]>
Statistieken: Geplaatst door John57 — 14 mei 2015, 21:21
]]>
]]>
]]>