]]>
]]>
gezien de gearceerde delen
1 zijn de injectie gaten waarvan cilinder 3 open is en cilinder 4 dicht is
2 bout gat voor bout om de injectie houder vast te houden
3 vermoedelijk een injectie stopje/plug
2017-07-24 04.39.26.png
een m110 kan best omgebouwd worden van injectie naar carburateur Mercedes heeft er speciale onderdeel voor (zal van de week kijken of ik het nummer kan vinden )
je hebt ook handige mensen die kunnen de injectors redelijk laten zitten en dan zo vlak mogelijk lassen en een hapje uit het inlaatstuk halen en weer dicht lassen
zo is dat ook bij mij eens gedaan totdat de motor op hield met draaien Door een afgebroken klep
ik denk dat je eerst even moet kijken hoe de andere pluggen er in zitten en misschien kan je de losse plug terug zetten en anders zou het inlaatstuk er af moeten
succes gr Pascal
ps zet een helm op anders heb je aan het eind van de rit een grote bult op je hoofd
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jul 2017, 04:55
]]>
gezien de gearceerde delen
1 zijn de injectie gaten waarvan cilinder 3 open is en cilinder 4 dicht is
2 bout gat voor bout om de injectie houder vast te houden
3 vermoedelijk een injectie stopje/plug
een m110 kan best omgebouwd worden van injectie naar carburateur Mercedes heeft er speciale onderdeel voor (zal van de week kijken of ik het nummer kan vinden )
je hebt ook handige mensen die kunnen de injectors redelijk laten zitten en dan zo vlak mogelijk lassen en een hapje uit het inlaatstuk halen en weer dicht lassen
zo is dat ook bij mij eens gedaan totdat de motor op hield met draaien Door een afgebroken klep
ik denk dat je eerst even moet kijken hoe de andere pluggen er in zitten en misschien kan je de losse plug terug zetten en anders zou het inlaatstuk er af moeten
succes gr Pascal
ps zet een helm op anders heb je aan het eind van de rit een grote bult op je hoofd
Statistieken: Geplaatst door Gast — 24 jul 2017, 04:54
]]>
Heden dag de carburateur solex 4A1 gedemonteerd ivm lekkage. Aangezien mijn motor niet zo goed loopt
heb ik remmenreiniger ter hoogte van mijn spruitstuk gespoten. Hier merkte ik een vacuumlek, doordat de motor M110 280 op reageerde.
Nadat de carburateur eruit lag merkte ik dat er een schroef uit de onderste blok eruit lag. Aangezien deze geen schroefdraad heeft vroeg ik me af of deze normaal gelijmd is. Ik heb een foto bijgevoegd ter verduidelijking.
Kan ik deze schroef lijmen of zijn er andere optie´s.
met vriendelijke groet
Appie
ps heb een membraam nodig voor de carburateur zijn er nog tips waar ik deze kan vinden
Statistieken: Geplaatst door Ab1970 — 23 jul 2017, 18:11
]]>