de elektr. ontstekingsmodule was kapot en is vervangen. Ook heb ik de bobine vervangen voor eentje met minimaal 3 ohm.
daarnaast ben ik er waarschijnlijk achter gekomen waarom de auto wisselend goed reed. De benzineafsluiter werkte niet goed en sloot daardoor niet goed af, daarom liep de auto op LPG en benzine tegelijk.
bedankt voor het meedenken en tot het volgende probleem
Statistieken: Geplaatst door bartvanz — 23 mei 2018, 22:02
]]>
Statistieken: Geplaatst door drieske — 21 mei 2018, 10:22
]]>
Probeer eerst met de originele set-up, punten en condensator, werkt dat, prima!
Werkt dat niet, gebruik dan de Pertronics, gebruik hiervoor een geschikte bobine, zwarte draad van de Pertronics naar klem 1 van de bobine....of,
Eigenlijk weet je dan vrijwel zeker dat de originele module defect is, repareren is ook een optie boven vervangen of ombouwen, heb je daar al aan gedacht? Dat is volgens mij de beste oplossing.
De startmotor schakelt de spanning door, als de srartmotor draait heb je al een spanning van 9volt gemeten tussen de weerstanden, toch? Dat is zoals het hoort.
Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 20 mei 2018, 13:11
]]>
Statistieken: Geplaatst door bartvanz — 19 mei 2018, 18:53
]]>
bedankt voor het meedenken.
als ik in de kabel die vanuit de bobine naar de verdeler gaat een bougie stop dan moet ie toch gaan vonken? Zo heb ik het de anwb zien doen en zelf heb ik het ook geprobeerd.
ik het mijn contactpuntjes vervangen door een elektr. ontsteking/pertronix. Hierdoor gebruik ik de groene kabel met condensator niet.
Aangesloten zoals hier beschreven: http://www.strichacht-forum.de/knowhow- ... u_M110.pdf
De auto heeft ook gereden, zelfs een periode heel fijn gereden. maar nu niets meer.Krijgt ook geen vonk van het een op het andere moment. Raar toch......
kan er ook iets bij de aansluiting van de startmotor niet goed zijn?
Statistieken: Geplaatst door bartvanz — 19 mei 2018, 18:52
]]>
Hall gever groene kabel of module zal een defect hebben.
Check eens of de groene kabel goed in de mudule zit?
Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 19 mei 2018, 17:56
]]>
weerstanden etc, zijn aangesloten volgens het schema van het werkplaatshandboek.
waar kan ik nog zoeken........?
Statistieken: Geplaatst door bartvanz — 19 mei 2018, 17:08
]]>
]]>
bedankt voor jullie reactie.
vandaag bezig geweest en het volgende is het geval.
contact aan, geeft spanning(12v) gelijk aan de accu op 15/+pool van de bobine.
bij starten is de spannig gelijk aan 9 volt. heeft dit te maken met de voorschakelweerstanden?????
als ik een bougie(2 stuks,nieuw en oud)in de kabel(ook 2 stuks geprobeerd, nieuw en oud)van de bobine(ook 2 stuks geprobeerd, oud en nieuw) naar verdeler steek krijg ik geen vonk.............wat ik voorheen wel kreeg.
klem 1 wordt naar de massa geschakeld via de ontstekingsmodule, ook geprobeerd via een aparte kabel.
Massakabel naar het blok en chassis ook nagekeken en schoongemaakt.
Waar kan dit aan liggen?
Statistieken: Geplaatst door bartvanz — 17 mei 2018, 19:53
]]>
Krijgt klem 15 geen spanning, kijk dan de bedrading na van de voorschakel weerstanden en verder terug naar het contactslot.
Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 17 mei 2018, 15:24
]]>
Welke bougies ? Bp6es zonder R !
Weerstanden nog goed ?
Kleppen gesteld?
Compressie gemeten ?
Dit zijn ff zo snel de dingen waar ik zo aandenk
Gr Pascal
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 mei 2018, 07:59
]]>
]]>
Wie kan me helpen.........W114, 280C op LPG. elektronische ontsteking
ik heb vervangen, bougies en kabels, verdelerkap en rotor, bobine. Dit alles is 2x doorgemeten en klopt volgens Mercedes werkplaatsboek,
het probleem is als volgt, de auto start op zowel LPG en benzine de ene keer goed andere keer niet..... wil dan ook absoluut niet starten. als ie rijd dan rijd ie slecht,alsof er een kogel van 2000kg aan de auto hangt. gisteren reed ie waarempel perfect, na een aantal km moest ik stoppen en viel de auto stil, weer starten en het was weer een drama.
vandaag ,starten en pruttelen........ na wat proberen en nakijken en half starten, geen vonk?!?!?!? ook niet vanaf de bobine(ook niet met een vervangbobine). wat ik ook probeer!!!!!!!!
ik kan nog vanalles vervangen maar ben bang dat ik het probleem niet oplos,wie weet waar ik moet zoeken?????
Statistieken: Geplaatst door bartvanz — 16 mei 2018, 22:44
]]>