Vandaag de schade hersteld: zie viewtopic.php?f=12&t=6349&p=194591#p194591
Gelukkig
Statistieken: Geplaatst door Heino280CE — 18 sep 2012, 22:56
]]>
Misschien kun je hier iets mee?
http://members.home.nl/pappenheimer/MB/ ... ngsschema/
Statistieken: Geplaatst door Zozo — 18 sep 2012, 19:28
]]>
Hopelijk gaat het lukken.
Is er ergens een layout van de multiconnector plug ?
-= "ben ik trouwens off-topic aan het raken "=-
Statistieken: Geplaatst door Heino280CE — 18 sep 2012, 14:15
]]>
]]>
DIMMER gerepareerd
Bezine meter "definitief" stuk.
Temperatuur meter "definitief"stuk.
De bovenstaande methode is correct en ik heb de meters die het niet meter doen zelf veroorzaakt.
Alleen de bovenstaande methode is niet volledig.
Namelijk ik dacht uitgaande van de dingen op de plaatsje en in de tekst dat je die dimmer er zo af kon schuiven of wippen .................
De dimmer zit dus vast met een schoefje.
Als je die losdraait kun je dus wel degelijk de dimmer onderlangs weg halen en dat had mij
1 uur in en uitbouw van dashboard gescheeld.... bij mij 10 koppelingen en een lastige tacho kabel en LPG knop. Maar het gaat steeds makkelijker.
En twee kapotte meters...........
Weet iemand of die printplaat te repareren is aan de achterzijde, ik heb hem niet eruit gehaald ?Oei ik zie hier de banen op de printplaat lopen. Dat wordt uitbouwen maar weer................viewtopic.php?f=12&t=6349&p=179112&hilit=temp+tank#p179112
Statistieken: Geplaatst door Heino280CE — 18 sep 2012, 12:29
]]>
De kabel van de kM-teller zit soms met een tie-rap in de motorruimte vast, als je deze losmaakt heb je wat extra ruimte. Succes!
Statistieken: Geplaatst door Ronald300D — 16 sep 2012, 23:31
]]>
]]>
Het uitbouwen vind ik vanwege oliedrukleiding, electra en bij mij korte tachokabel erg lastig.
Ik ben heel bang dat ik de "printplaat" wat het hele klokje is gebarsten heb......
Morgen meer
Statistieken: Geplaatst door Heino280CE — 16 sep 2012, 20:59
]]>
Er is maar 1 manier om het klokkenspel eruit te halen:
paneel onder het stuur los en dan voorzichtig naar buiten duwen. Met een schroevendraaier beschadig je je dashbord en kom je andere fratsen tegen
Op normale manier uithalen en alle bedrading controleren, en de massapunten links tegen zijkant en onder je stuur.
Statistieken: Geplaatst door Hans230CE — 16 sep 2012, 17:12
]]>
Ik vraag het omdat dat klokkenspel uitbouwen nogal een gedoe is vind ik.
OK ik heb een nu een groter probleem veroorzaakt dan ik had.
Ik heb er een schroevendraaier van onder achter gestoken en ik kreeg hem niet los.
PRBLEEM !~
Nu springen wanneer ik het contact omdraai de Temp meter en de tankmeter op VOL
Help Help
Statistieken: Geplaatst door Heino280CE — 16 sep 2012, 15:26
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Het loont dus zeker om een reparatie poging te ondernemen!
Groet, henk
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 apr 2008, 10:44
]]>