]]>
Ik heb de verstuivers vernieuwd en nu is het weg.
De verstuivers die erin zaten waren niet superslecht (op de testbank) maar druppelden soms wel wat na. Zon druppeltje diesel geeft een klop in de motor.
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 01 dec 2009, 15:29
]]>
Heeft iemand het typenummer van het 'kleine' transparante voorfiltertje van Mann, zodat ik gerichter kan vragen?
Als ik me niet vergis is het toch wat wij nodig hebben?
Zijn de afbeeldingen van Boy niet meer beschikbaar omdat het profiel niet meer actief is? Dat zou jammer zijn
<br><br>Post edited by: MBvO, at: 2009/12/01 14:17Statistieken: Geplaatst door Gast — 01 dec 2009, 14:53
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 aug 2007, 01:39
]]>
]]>
Ik heb filtertjes vervangen en overdrukventiel gechecked , nog steeds pingelen.
Ik heb het Haynes boek er even op nageslagen, zou het de timing van de brandstof injectie pomp kunnen zijn ? De motor draait stationair ook niet helemaal gelijkmatig.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 17 jul 2007, 23:32
]]>
]]>
Super, ik ga wat filtertjes en een overdrukventiel halen, ik laat wel weten of het opgelost is, nogmaals super bedankt.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 16 jul 2007, 00:00
]]>
]]>
Fram maakte ook een filter hiervoor maar dat was een papierfilter welke snel deze problemen gaf.
Op bouwjaar afgaande zal jij zo n onderschroeffilter hebben zoals op de foto boven. Kan natuurlijk geen kwaad om het voorfilter en hoofdfilter even te vervangen. Ik weet eigenlijk niet of de fram onderschroeffilters ook problemen gaven omdat we toen nooit meer wat van fram gebruikten (alleen de kleur al
)Samengevat : tankfilter doorblazen, leidingen controleren op lekkage , filters vervangen, overdrukventiel controleren
Als je bij stilstaande motor het het handpompje stevig bediend moet je het overdruk ventiel horen knerpen (kraken)
Is je geluid er dan nog dan eerst eens goed vaststellen of het werkelijk om dieselklop gaat. Is dat zo dan zou ik eens de voorkamers controleren (ergens op de site staat een plaatje van een voorkamer met afgekalfde koelstift. Wie hem weet staan moet hem hier maar even neerzetten)
De groeten en succes<br><br>Bericht gewijzigd door: Boy, op: 2007/07/15 22:33
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jul 2007, 22:30
]]>
Ik zou allereerst de ZUIGleiding aan het voorfilter losnemen en met AFGENOMEN!!!!! tankdop in de zuigleiding blazen met perslucht. Dit om zeker tezijn dat de tankzeef vlot is (Doe ik weleens bij verstopte zeef en weinig tijd,kan de klant weer even rijden tot de definitive reparatie. ( Alleen bij eikels niet zeggen dat ze bij de tankvulopening moeten weggaan)
Het voorfiter moet van het zg zeef type zijn en niet zo n universeel (benzine) papier filtertje.
Als dit OK is en geluid is er nog dan even de vuldruk aan de ingaande zijde van de INJECTIEPOMP meten.
Zit zo op 1,0 bar overdruk , mag bij volgasgeven vanaf stationair NIET onder de 0.7 bar komen.
Als je de druk niet kan meten kijk dan maar ever of het overdrukventielveertje niet gebroken is of het ventiel vervuild is (de oude kan je nog open maken,de nieuwe niet)
foto : oud type overdrukventiel ,tegenwoordig door brandstofknoeiers gezocht omdat je hier met de vuldruk kan rommelen)
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jul 2007, 20:30
]]>
Ik heb hem gevonden, snap waarom het een ballonslang heet
. Bij mij zit hij er gewoon nog aan, dus dat is het niet. Super dat je met me mee denkt.Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jul 2007, 19:26
]]>
Ik ga er vanuit dat het dieselklop in deellast is.
Is altijd moeilijk via internet of telefoon te bepalen.
Wil als je naar de slang gekeken hebt best nog wat dingen opeen rijtje zetten voor je.
Zal je achteraf toch nog zien dat er gewoon een steentje in je band zat
<br><br>Bericht gewijzigd door: Boy, op: 2007/07/15 13:46Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jul 2007, 13:42
]]>
Slangen zijn er in lang en kort. De korte zijn met stuurbekrachtiging
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jul 2007, 13:38
]]>
Ik heb geen idee wat een ballonslang is, kan je het me uitleggen ?
Thanks
Statistieken: Geplaatst door Gast — 15 jul 2007, 13:08
]]>