]]>
]]>
]]>
Als je hier op zuigt zou de achterklep open moeten gaan. Zou de slang geen weerstand bieden (rubbers lek) kun je het achterlicht in slaan om de klep te openen.
Heb afgesproken er morgen ff naar toe te rijden.
Groet Luigi.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 mei 2009, 18:14
]]>
]]>
Sinds een paar dagen gaat mijn klep ook niet meer open.
De sleutel kan ik wel omdraaien (erg stroef) maar ook dan gaat het slot er niet af.
Is er nog een andere mogelijkheid om in de kofferruimte te komen?
Groet Luigi?
Statistieken: Geplaatst door Gast — 29 mei 2009, 14:54
]]>
Je kunt dan kijken of een van de sleutels de garagesleutel is.
De garagesleutel heeft een andere baard (Z of N profiel). De sleutels zelf is verder wel hetzelfde.
Mocht het zo zijn dan weet je mogelijk waar het aan ligt dat de koferbak niet meer opent. Als dat niet zo is dan ligt het aan de slijtage van de sleutels en de slotplaatjes. Dan zul je even de cylinder moeten demonteren en de plaatjes wat af moeten vijlen zodat ze met alle sleutels weer werken.
Mocht je dat niet aandurven kom dan maar een keer langs.
<br><br>Post edited by: Semrick, at: 2009/05/13 09:32
Statistieken: Geplaatst door Semrick — 13 mei 2009, 09:31
]]>
Het kofferbakslot is vreemd genoeg altijd het meest moeilijk te openen slot van een W123. Ik gebruik meestal een imitatiesleutel en bewaar de originele binnen, maar ik heb ook moeite met het kofferbakslot, die moet ik altijd me veel gevoel openen en sluiten.
Misschien omdat dit slot het minste gebruit word? Of de slotplaatjes erin zijn gewoon heel erg precies afgesteld....
Mathieu
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 13 mei 2009, 08:53
]]>
Dan heb je dus kans dat je originele sleutel een garage sleutel is.
Volgens mij zit het verschil in het model van de sleutel.
anders moet je even zoeken hier op de site, er is wel meer over geschreven.
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 13 mei 2009, 01:23
]]>
]]>
Ook gehad, dankzij Semrick is hij weer open gegaan, en hij heeft de cylinder toen er uit gehad, en e.e.a. aangedaan paar minuten werk en hij deed het weer als een nieuwe,vraag me niet wat ie precies heeft gedaan, maar wel ingespoten met ik meen W40.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 mei 2009, 22:39
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 12 mei 2009, 22:10
]]>
Als ik het goed begrijp werkte je centrale deurvergrendeling altijd tot nu.
Vandaar dat je nu de koffer met de sleutel open probeert te krijgen.
Kan het niet zijn dat er een keer een ander slot in is gekomen en dat je daar een andere sleutel voor moet gebruiken?
Is maar een idee hoor
Andere mogelijkheid is dat je de "garage" sleutel gebruikt, daar gaat de koffer niet mee open als ik het goed heb.<br><br>Post edited by: Citrobenz, at: 2009/05/12 20:38
Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 12 mei 2009, 19:58
]]>
ik denk dat je slot vast zit en dat maak je weer gangbaar door er WD40 op te spuiten.
het slot zit in een cylinder net als een voordeur slot.
ik denk dat het slot nooit is gebruikt omdat er centrale deur vergrendeling op de auto zit
nu werkt het niet meer goed en dan probeer je met de sleutel de kofferbak los te maaken en dat lukt dan niet slot zit gewoon vast niks meer en niks minder.
even een nacht laten weeken en dan weer proberen of het slot dan wel wil draaien hoort wel zo.
met de groeten van Wiebren ut Snits
Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 12 mei 2009, 19:27
]]>
]]>