]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 19 jul 2008, 23:25
]]>
Dat kan met een gewone handrem, maar ook prima met die van onze W123 die je met een drukje op de knop in een keer losgooid. Ook dan moet je zorgen dat je net voldoende gas/koppel heb.
Nog maar een gegoogled op hellingproef, 6.700 hits. En natuurlijk als je het opzoekt komt er wel wat meer bij kijken. Dus voor puristen bij deze een redelijk volledige checklist wat je allemaal moet doen:
Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 19 jul 2008, 08:01
]]>
Maar je trekt de handrem los en houd de gewone rem gewoon ingetrapt. En dan je koppeling oplaten komen tot hij bijna wil wegrijden. Nu de rem loslaten en gelijk gas erop.
Zo hoort dat in ieder geval officeel te gaan. Moet toch met zo'n sterke mercedes-benz motor geen enkel probleem zijn
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 jul 2008, 23:29
]]>
Dus de rem in met de hak, koppeling op laten komen totdat die hem pakt en dan met de teen gas en voorzichtig de rem los met de hak en de koppeling verder op laten komen.
En ik vrees dat je bij de rijinstructeur dat idd leert met de handrem.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 jul 2008, 22:12
]]>
Hoe denk je dat dat gaat met een toeringcar of een vrachtwagen als je in de bergen zit.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 jul 2008, 21:49
]]>
Statistieken: Geplaatst door Gast — 18 jul 2008, 21:38
]]>