]]>
Qua dieselverbruik scheelt net niet zoveel. Beide rond de 1 op 12.
Gr job
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 mei 2007, 18:34
]]>
Misschien is er wat te halen in het terugvangen van olie uit de carterontluchter? Las in de laatste autoweek een man met een smart die ook zoiets op z'n auto had geklust, en op deze site iets van iemand die het op zijn motorfiets had gezet.
Een dieselverbruik van 1:15 vind ik knap maar lijkt me niet onmogelijk. Ik haal 1:12, gemeten over 50.000 km met voornamelijk 130 op de teller (120 in het echt) op de snelweg. IN mijn 80 km tijd haalde ik met gemak 1:14. Het verbruik is trouwens wel verbeterd na installatie van de door sommige zo gehate dieselsend.de verstuivers....
Reinout
Statistieken: Geplaatst door Gast — 10 mei 2007, 17:21
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
"Motorölverbrauch je nach Fahrweise: max. 0,25 l/100 km"
Dus je verbruik is nog volgens het boekje. Geruststellende gedachte nietwaar?
Overigens zou een moderne 2-takt buitenboordmotor compleet verstoppen van de 1:60 waarop jou torretje draait. Is het zeker dat het een 4-takt is?
Caspar
Statistieken: Geplaatst door Gast — 02 mei 2007, 20:35
]]>
]]>
]]>
]]>
kortom 1;15/16??? de fabriek geeft op gem.1;10/11 dus ik snap even niet hoe je zo zuinig kunt rijden
)rij je altijd 80 op de snelweg soms?
- olieverbruik; fabriek zegt 1;1000 km mag. dus..het valt nog mee. als een motor geen olie zou verbruiken, dan kon hij ook niet smeren. kortom; ietsje olieverbruik moet je hebben. 1 op 6000 km olieverbruik is erg weinig voor een diesel..wat ik ook lees.
onderdruk; alle oude dieseltypes hebben iets onderdruk. maakt niet uit. dop moet er niet 'afblazen' als deze los op draaiende motor ligt. je compressie is echter niet te hoog (dit kan bijv. door teveel koolafzetting wel 's gebeuren)zodat er teveel druk zou ontstaan.
klepsteelrubbers kunnen uitdrogen en hard worden, waardoor er inderdaad wat olie verbrand wordt in de motor en dat zie je dan bij je uitlaat in de vorm van wat blauwe rook.
dan nog dit: ik heb een benzine motor die optimale compressie had, reed als een speer en toch olieverbruik!! zuigerveren vervangen en toen was het over. het kan dus.
Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 02 mei 2007, 10:45
]]>