[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/bbcode.php on line 483: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 173: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/feed.php on line 174: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
MBKlassiekerclub.nl De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers 2007-09-05T22:10:55+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/feed.php?f=24&t=4055&mode 2007-09-05T22:10:55+02:00 2007-09-05T22:10:55+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50768#p50768 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> De zoetwaterkaptein vaart ook weer rond dus alles opgelost.

Je dempertjes zullen versleten zijn,er liggen hier nog nieuwe,neem ik mee naar de ODD. prijs 15 euro.


ben je overigens gespecialiseerd dieselmonteur van beroep? of werk je bij een revisiebedrijf.

Nee hoor,ik ben schilder/behanger maar vind auto s wel leuk.

Statistieken: Geplaatst door Gast — 05 sep 2007, 22:10


]]>
2007-09-05T10:46:31+02:00 2007-09-05T10:46:31+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50727#p50727 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> ).
ben je overigens gespecialiseerd dieselmonteur van beroep? of werk je bij een revisiebedrijf?
wat ik nog merkte, was dat die gasdempertjes op de gasstand/luchttoevoerstand niet werken. ik heb dus 2 diesels en beiden dempertjes kun je zo in en uit trekken, zonder demping??

Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 05 sep 2007, 10:46


]]>
2007-09-03T10:33:44+02:00 2007-09-03T10:33:44+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50560#p50560 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> Gaat hier dus niet op.

Ik denk dat jij het was die zaterdagochtend gebeld heeft met de melding ,, hij doet het weer,,

Nou was ik zaterdag vroeg gebeld voor ook een Mercedes nonstarter in een boot en had afgesproken daar zaterdagmiddag in de jachthaven naar te komen kijken.

Omdat Thea niet wist wie er had gebeld en ik dacht dat dat het die zoetwaterkaptein was heeft de kaptein een hele middag zitten wachten......................................................

Statistieken: Geplaatst door Gast — 03 sep 2007, 10:33


]]>
2007-09-03T09:49:56+02:00 2007-09-03T09:49:56+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50559#p50559 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> met sleutel 14 kun je deze 'bout/plunjer' uit elkaar draaien. veertje en klein kogeltje zit hierin. niks te zien bij mij, maar wel een keer doorgepompt zonder deze plunjer, daarna weer gewoon ontlucht en wat bleek: toen pas hoorde ik dit kogeltje (men noemt het een soort krakend geluid bij het doorpompen met het handpompje).
even later liep de motor en stonk nog wel ff naar slaolie.
kortom: omdat het systeem al helemaal in de diesel stond, moet er nog wat slaolie ergens 'gekleefd' hebben (??).
wagen loopt weer super op diesel nu. in het vervolg ga ik denk ik maar 50% slaolie proberen ipv 100%.
hoewel de tank en het filter toch helemaal schoon waren ondanks de slaolie.

Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 03 sep 2007, 09:49


]]>
2007-08-31T13:41:06+02:00 2007-08-31T13:41:06+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50302#p50302 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> zijn standaard al doorzichtig. na zaterdag weet ik meer :-)
of nog niet :-(

Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 31 aug 2007, 13:41


]]>
2007-08-31T10:57:29+02:00 2007-08-31T10:57:29+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50283#p50283 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]>
Ik heb laast ook mijn tank gereinigd en mijn tankfilter zat ernstig dicht. Als ik nu mijn handpomp bedien, ben ik met een paar keer drukken ontlucht terwijl dit voorheen zeer moeizaam ging. De knop van de handpomp kwam niet goed meer omhoog door het vacuum zuigen omdat het filter verstopt zat. Ik heb mijn dieselleidingen ook nog ff doorgeblazen zodat alle vuil eruit is gekomen. Mijn wagen start nu in een keer inplaats van 2 keer.
Ik weet niet of je wat aan deze info hebt maar niet geschoten is altijd mis. Succes met het oplossen van je probleem.

Marty

Statistieken: Geplaatst door Gast — 31 aug 2007, 10:57


]]>
2007-08-31T10:51:21+02:00 2007-08-31T10:51:21+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50281#p50281 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> Dit werkt perfekt.

succes
Henk

Statistieken: Geplaatst door Citrobenz — 31 aug 2007, 10:51


]]>
2007-08-31T09:39:37+02:00 2007-08-31T09:39:37+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50278#p50278 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> tank was dus schoon en filter ook. slaolie loopt wel langzamer uit die dunnen leiding dan diesel.'
ik heb een T.
nog een tip gekregen van boy, die ik zaterdag ga testen.
achter de inspuitpomp zit een leiding die naar het filterhuis gaat. met sleutel 17 los te halen. '
daarin schijnt een veer en kogeltje te zitten, kan vastzitten, waardoor diesel van lage naar hogedruksysteem niet doorloopt (als ik het goed vertaal). dus, wie weet.
misschien dat de slaolie iets heeft 'vastgekleefd'

Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 31 aug 2007, 09:39


]]>
2007-08-30T19:25:09+02:00 2007-08-30T19:25:09+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50204#p50204 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]>
Het is maar een suggestie.

Bert

Statistieken: Geplaatst door Brijn — 30 aug 2007, 19:25


]]>
2007-08-30T18:50:40+02:00 2007-08-30T18:50:40+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50199#p50199 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]>
ik denk het zelfde als 200D automaat heeft niks met sla olie te maaken.

ik denk meer aan hier of daar een slechte slang tussen de tank en de brandstof pomp.

gewoon goed kijken waar een slang door zweet daar haalt hij zijn lucht ook vandaan

groeten van Wiebren ut Snits

Statistieken: Geplaatst door Wiebren240D — 30 aug 2007, 18:50


]]>
2007-08-30T17:54:33+02:00 2007-08-30T17:54:33+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50197#p50197 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> Ik heb geen idee.

Denk wel dat het nix met slaolie te maken heeft hoor.

gr Ton

Statistieken: Geplaatst door Gast — 30 aug 2007, 17:54


]]>
2007-08-30T16:56:10+02:00 2007-08-30T16:56:10+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50196#p50196 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> wat kan het nog zijn??

Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 30 aug 2007, 16:56


]]>
2007-08-29T11:53:20+02:00 2007-08-29T11:53:20+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50094#p50094 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]>
Bert

Statistieken: Geplaatst door Brijn — 29 aug 2007, 11:53


]]>
2007-08-29T10:47:59+02:00 2007-08-29T10:47:59+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=50088#p50088 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]> ong. 40.000 km op slaolie. handpompje kost dat 20 euro's nieuw of gebruikt?
maar wat voor effect heeft het handpompje verders? (toch alleen van belang bij het ontluchten, wat volgens mij nog gewoon werkt).
ben inmiddels tank aan het legen (wat heel langzaam gaat). via de gewone leidingen onder de tank met een bak eronder.
loopt dus zeer langzaam uit de tank. daarna wil ik het grote filter
uit de tank schroeven en 's schoonmaken. heb wel 's wat op de site gelezen dat deze vaak verstopt zijn na 27 jaar :-))
zou wel 's kunnen, dat de pomp dus teveel moeite heeft om de
stroperige olie door dat vuile filter te trekken...
gloeiers zijn doorgemeten en deden het goed. als gezegd; op normale
diesel starte de wagen eerst zeer goed

Statistieken: Geplaatst door wwwW123 — 29 aug 2007, 10:47


]]>
2007-08-28T12:12:51+02:00 2007-08-28T12:12:51+02:00 http://www.mbklassiekerclub.nl/viewtopic.php?t=4055&p=49973#p49973 <![CDATA[Re:lucht in dieselsysteem]]>
De mijne schudde in het begin ook, en ik maar blijven ontluchten.
Bleken toch de gloeiers de oorzaak.

Maar als jij ergens lucht trekt is dat handpompje idd wel hoofdverdachte nummer 1. Ik heb em vervangen, kost nog geen 20euri.
Daarna evt de slangen vervangen, kunnen ook wel versleten zijn na 25jaar.


gr Ton

Statistieken: Geplaatst door Gast — 28 aug 2007, 12:12


]]>