]]>
Dat je het minder ziet, betekent niet dat de liefhebberij verdwijnt. Als dagelijkse auto zie je het echter niet meer. Zover ik weet staan er nog ruim 30.000 W123's op kenteken in Duitsland.
Statistieken: Geplaatst door MBreed — 22 jan 2022, 15:55
]]>
Na lange tijd maar weer eens een updateje.
De Benz staat eigenlijk altijd droog in de garage en komt door m'n daily (ook een diesel) niet zo veel meer in actie als voorheen). Nu vooral de mooi weer ritjes, zoals bijv. laatst naar het Mercedes Benz museum in Stuttgart, waar ik nu vlakbij woon.
Zelfs in zuid Duitsland zie je deze wagens steeds minder, als diesel (en zeker als serie 1) al helemaal zeldzaam.
Je ziet nog wel relatief veel 190 series rondrijden, ook bijna allemaal benzines en ook gewoon nog als daily.
Statistieken: Geplaatst door Luke — 22 jan 2022, 14:55
]]>
Nee de veren hadden de groene verf erop. Meestal zit er wel een kleur op maar is door de olie niet altijd (meer) zichtbaar.
Zon mooie W123 (of w1125) diesel is toch het voorbeeld van betrouwbaarheid, geen zorgen op electronica. Geeft een gerust gevoel om achter de hand te hebben naast een moderne electronicawagen.
Ik heb laatst ook weer een 87 graden Thermostaat gekocht (in plaats van standaard 79 graden). Is wel fijn voor in de winter dan wordt de verwarming lekker warm!
Groeten Math
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 11 feb 2021, 12:50
]]>
Uiteindelijk is de vraag, welke moderne auto is nog wel extreem betrouwbaar en robuust? Ik heb nog wel Japans overwogen (hier relatief zeldzaam), maar daar is diesel weer niet zo'n ding. Ook nog gekeken naar wat oudere modellen (bijv. met de bekende 1.9 pompverstuiver tdi's) maar zie je ook snel redelijk veel roest en problemen de kop opsteken. Auto's lijken hier toch een wat zwaarder leven te hebben. Daarnaast vind je hier echt op elke hoek wel een VAG model en is er veel kennis en service voor binnenlandse merken. Mijn idee was om er ook geen tonnen in te blijven rijden, maar in elk geval de komende paar jaar en zeg 100.000 km. En.. heb altijd nog de 200D om op terug te vallen.
Statistieken: Geplaatst door Luke — 10 feb 2021, 22:02
]]>
In tegenstelling tot NL zijn er in Duitsland echt al veel milieuzones en reiken ze ook vrij ver. Zelfs de niet-eens zo grote stad waar ik zelf nabij woon heeft er een.
Leuk dat je bezig bent geweest met de klepsteelrubbers, als je goed oplet een prima klusje. En ja dat hulsje is een beetje prutsen haha. Heb jij ook andere veren gemonteerd? Ik kan me niet herinneren dat mijne groen waren.
Statistieken: Geplaatst door Luke — 10 feb 2021, 21:54
]]>
De 200D staat er mooi bij in de sneeuw.
Mag je met de W123 niet in de milieuzone? Ik dacht dat dat in Duitsland wel mocht met een historisches Fahrzeug?
Klepsteelrubbers heb ik gisteren ook nog vervangen, mooi klusje. Lastigste is steeds die beschermhulsjes erop doen
Groeten Math
IMG_9565.jpg
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 10 feb 2021, 15:08
]]>
Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 10 feb 2021, 13:57
]]>
Mijn moderne daily is een VW golf 7 geworden met euro6, 1.6tdi met handbak met 72dkm. Ook moderne techniek, al kom je daar nauwelijks meer omheen. Om de meeste milieuzones in te komen (Stuttgart, en die zone is groot..) heb je toch wel een vrij recente euronorm nodig. Qua betrouwbaarheid: Veel oliewisselen (in tegenstelling tot wat 'longlife' olie beweert), rustig warmrijden en regelmatig alles nakijken en hopen dat het lang goed gaat.
Statistieken: Geplaatst door Luke — 09 feb 2021, 20:33
]]>
Statistieken: Geplaatst door RD500sec — 09 feb 2021, 18:46
]]>
Vanwege de grotere afstanden en vele winterse omstandigheden heb ik er sinds kort een moderne daily bij. De Benz rijdt nog steeds top en houd zich sterk, heb nog veel plezier van het opknapwerk van alweer bijna 4 jaar geleden.
Afgezien van oliewissels, wassen, waxen en tectyleren valt er eigenlijk niks te melden qua reparaties.
Nog een plaatje voor de sfeerimpressie, wel op winterbanden, vandaar de niet-zo-mooie velgen.
Statistieken: Geplaatst door Luke — 08 feb 2021, 22:03
]]>
Gisteren de klepseals vervangen met dank aan reacties op m'n andere post. Klus wat goed te doen, maar kostte wel veel tijd. Gelukkig had ik genoeg licht met die zon in de werkplaats. Moeilijk te zeggen hoe slecht de oude waren, rubber was in elk geval een stuk harder, en er zaten er 2 tussen die wel erg makkelijk los gingen. Qua olieverbruik zal de tijd het moeten leren.
Statistieken: Geplaatst door Luke — 29 maart 2020, 11:13
]]>
Gisteren het behandelde plekje weer in de originele kleur gespoten en het nieuwe stoffen stripje bij de B-stijl gemonteerd.(zie ook m'n andere topic hierover)
Statistieken: Geplaatst door Luke — 25 maart 2020, 10:08
]]>
Ik vind dat je leuk met je diesel omgaat, het is ook zo'n lekkere echte W123 diesel met die mooie kleur uit die tijd, prachtig!
Veel succes en plezier!!
Math
Statistieken: Geplaatst door Weizengelb — 22 maart 2020, 10:42
]]>
Binnenkort maar eens verse koelvloeistof en wat andere kleine verbeteringen.
Statistieken: Geplaatst door Luke — 19 maart 2020, 13:06
]]>