Mooie 123T modellen worden erg schaars, en die van mij moet tot die categorie blijven horen.
Als jullie ze laten wegvreten door de pekel wordt die van mij alleen maar meer waard
Alle gekheid op een stokje, ik verkeer in de luxe positie dat ik buiten een auto van de zaak ook nog een W124 voor de winter heb en een garage voor de stalling van mijn 123TD
Dus ik heb geen noodzaak om door te rijden en doe het dan ook niet.
Op weg naar mijn werk in België zag ik trouwens dat er vanochtend al gepekeld was in Genk.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 26 okt 2010, 09:15
]]>
Jeroen
Statistieken: Geplaatst door Jeroen — 25 okt 2010, 19:13
]]>
Groet,
Joost
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 okt 2010, 16:15
]]>
Ondanks dat ik in de winter niet veel rij, ga ik er wel mee weg.
Succes allen
Statistieken: Geplaatst door Gast — 25 okt 2010, 16:04
]]>
]]>
Groet Bob
Statistieken: Geplaatst door Bob250stijn — 23 okt 2010, 12:01
]]>
Gr Herman
Statistieken: Geplaatst door Gast — 23 okt 2010, 10:31
]]>
]]>
roest is mijn bondgenoot .
groetjes toontje
Statistieken: Geplaatst door Toontje — 23 okt 2010, 07:38
]]>
En tot nu toe mede met dank aan MikeSander nog geen roestplekje te vinden. Wel belangrijk natuurlijk om zo vaak mogelijk met schoon water te reinigen en zeker in de wielkasten steeds alle vuil te verwijderen !
Jan
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 okt 2010, 23:55
]]>
Als mijn Turbootje klaar is rij ik er de heeeeeeeele winter in
En ik ben straks ook zeer benieuwd wat voor een taxatie als ie krijgt.
Statistieken: Geplaatst door JohndeWinger — 22 okt 2010, 23:39
]]>
Statistieken: Geplaatst door JohndeWinger — 22 okt 2010, 23:36
]]>
). Watervlug, 4* NCAP, Climate Control, Xenon, 4 hoofdsteunen, getint skydomedak, tripcomputer, sportstoelen, stuurwielbediening audio, Radio/CD/MP3, privacy glas, 4 airbags, Novitec sportluchtfilter, Follow-Me-Home (30-120sec) verlichting, 16" Borbet SV4, middenarmsteun, etc., etc. Het is geen 1984 meer met kleine auto's. Roestvrij blijven ze, terwijl onze oude sterren met moeite roest verbergen.OT: Mijn 280E is in '09 getaxeerd op 12.500 Euro. Ik vind dat aanzienlijk en heb gelukkig een verwarmde garage. Er is afgelopen week in Brabant al gestrooid (lag los zout op het plaatwerk), dus de Benz staat nu aan de druppelaar, met een volle tank en volgepompte Michelins te wachten op zon, ver weg. Af en toe remmetje trappen en kacheltje in de garage lekker aan.
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 okt 2010, 23:28
]]>
Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 okt 2010, 21:22
]]>
Mijn 250 blijft dit jaar voor het eerst sinds 5 januari 2006 in de garage staan!
heb al die tijd gewoon door gereden.
Hier op de foto staat hij zelfs op mijn toen aangeschafte winterbanden.
Ook ik heb ondervonden dat het hem geen goed heeft gedaan.
Het is niet veel wat er aan roest te vinden is maar toch een wiel kast randje onderkant van het spatboord on de de bumper. Net boven de onderste strip van het rechter voorportier, begint een klein blaasje op te komen, dus dit moet van de winter maar eens worden opgeknapt.
Nu ik een W201 190E 2.6 erbij heb, Ben ik daar vorig jaar een set Putdekselvelgen voor gaan kopen en daar heb ik Toyo Snowprox op laten monteren 205/55 R15.
Op de foto de W201 190E 2.6 Lorinser nog op zijn zomerbanden 205/50 R16 gemonteerd op BBS velgen!
Deze worden morgen gewisseld, voor de putdeksels.
Foto gemaakt met de telefoon, dus sorry voor de kwaliteit.
Overgens staan beide auto's de gehele week droog in de garage omdat, ik een vehicle van de zaak mag rijden.
Dus een Pekelbak ja!
Maar wel in de vorm van een Mercedes-Benz. Moet er niet aan denken om in een Alto of Panda te gaan zitten!
Groet, Arno
Statistieken: Geplaatst door Gast — 22 okt 2010, 21:21
]]>