MBKlassiekerclub.nl

Beste Benzers,

Ik ben weer terug van vakantie met de 250.

Waar ik met het verslag moet beginnen weet ik nog niet ( bij het begin natuurlijk )heb zoveel foto's dus moet even het eea selecteren. Ik denk dat ik dit keer maar gewoon van alles doorelkaar heen ga plaatsen ook wel weer eens leuk.

In iedergeval de 250 heeft het buitengewoon gedaan. Hij heeft op 1100km naar de bestemming 1 liter olie verbruikt en 110 liter benzine. Een verbruik van 1:10 is voor een volbeladen 250 niet verkeerd!

Ik zelf had op de de dag van vertrek de W123 250 nog even goed gepoetst en tijdens het poetsen praat je natuurlijk met je W123, dat spreekt voor zich. Heb nog 2 uur in mijn mand gelegen en ben 's avonds om 21:15 gaan rijden en 's ochtends om 09:00 op de plaats van bestemming.

Wat betreft de rit van 12 uur met de W123 250 niets anders dan lof over de stoelen en het comfort van de wagen heerlijk genoten met een bandjeding aangesloten in de cassettedeck van de Becker Grand Prix met daarop de i-pod incl. favoriete muziek. Heerlijk de helenacht door rijden, dashboard verlichting iets dimmen en gaan in het donker op de buitenlandse wegen. Met de zomerse tempraturen heb ik de gehele rit met het schuifdak open gereden met een kruis snelheid van 110km/u sigaar in het hoofd en de rook via het dak naar buiten. Wat is touren in een W123 toch een feest.

Op de foto,

De 250Petrolgrun heeft een predicaat verdiend tijdens de vakantie!

Hey Arno,

Geweldige auto's he die 250's. Ben zelf net terug uit Karinthië -Oostenrijk en heb net als jij genoten van het comfort van deze geweldenaar. Heb een groot deel via de bergpassen gereden, met stijgingen van 15% en dat ging toch wel moeizaam met volle bepakking. Maar desondanks heeft ie het geweldig gedaan en dat ook nog zonder enige olieverbruik. Ik heb de foto's maar op mijn weblog gezet.

Greetz

Hee Gert,

Ik heb ook bergpassen gereden de Gothard, de Furka dat waren de grote maar verder tal van berg wegen. Heb nog het eea op film komt weer op You Tube, dat vermeld ik dan wel weer. Heerlijk rijden met zo'n 250 ja. Tja het zijn oude auto's en dat merk je wel qua koppel en vermogen. Maar als ik hem in de S-stand zet van de automaat en het pedaal naar de bodem verwijs heeft ie toch wel zin in. Ik ga zo ook even van jou foto's genieten op je webloch.

Groet, Arno

Hoi arno,

Prachtig, een van de mooiste stukjes europa eigenlijk, hier krijg je echt een james bond gevoel!!

Maarruh dat rode platte ding is toch echt een aston martin, austin bestaat al iets van 25 jaar niet meer hahaha.

Ennuhh nu heb je het weer over een opel ascona net als je vorige verslag, maar ik zie geen opel ascona op de foto's hahaha

A.s. weekend gaan wij met de 250 naar de hoge mark in duitsland, even kijken of ik daar ook een leuk verslag van maak.

Het dorpje beneden zijn de huizen niet meer te herkennen. Angelique vond het ongelofelijk dat er op deze hoogte nog mensen wonen. De weg naar boven werd steeds smaller en kwam er een tegen ligger aan dan moest een van beiden een stuk achter uit rijden om een geschikte passeer plaats te vinden.

Hoi Quinten,

Hahaha,... ja de stikker op achter op mijn 250 doet mij aan een Opel Monza denken! Hahaha,..
Ja het is inderdaad Aston maar ben een beetje dislecties! Haha,..
Duitsland is ook erg mooi daar kan jij vast een mooi verslag van maken.
(P.S. was een geweldige qualificatie vanmiddag maar dat is weer een ander topic!)

Groet, Arno

Tja ik was er naar toe gereden om een rondje op de baan te rijden met de 250. Maar net als in 2009 was wederom de baan gesloten om het circuit weer klaar te maken voor de Formule 1 in het weekend van 10, 11 en 12 September 2010.

Vorig jaar was ik hier dus ook maar toen was ik te emotioneel bevangen door de race geschiedenis om een reportage te maken van de oude kombaan.

Wil je de oude kombaan in actie willen zien klik dan op deze link:

hoi hoi
mooie trip geweest belinzona ben ik ook al eens op vakantie geweest is daar in de buurt ook een ijsberg waar je winter en zomer in kan.
en over de gothard met een 206 d vouwagen er achter en 6 personen erin best wel een mooie rit kun je ales op gemak bekijken hahhaahha
groetjes toontje

Mooie reportage Arno,en zo te zien alleen maar mooi weer gehad!?
Ja,en als je dan in zo'n shop met modellen staat dan moet je gewoon ff mijmeren en wat kopen natuurlijk!
We zijn tenslotte gewoon grote kinderen!
En dat de Benz het goed gedaan heeft,ja dat vind ik niet zo bijzonder maar gewoon vanzelfsprekend.

Groeten,Patrick.

Zoals gewoonlijk weer een mooi verslag Arno. Lopen in (op) de bergen is overigens nog mooier dan er met de auto doorheen rijden.

Caspar

@toontje,

Dank hmmm die ijsberg is me niets van bekend. Op grote hoogte lag er ook nog maar weinig sneeuw. Grotten waren er wel in de buurt dat klopt wel. Met die 6 personen en een aanhanger zal wel de nodige hilariteit hebben opgeleverd, haalt ie het wel of haalt ie het niet? Die oude 206D, zal wel gerookt hebben als een oude stoomtrein haha.

@Patman,

Ook jij bedankt voor de complimenten. Niet alleen mooi weer 'savonds en snachts hebben we de 1e driedagen onweer gehad en smorgens was het redelijk bewolkt. Dit klaarde in de loop van de dag wel weer op. Met het vertrek regende het pijpen stelen. En ja ik heb ook wat gekocht natuurlijk in de Monza winkel zal er nog een foot van maken van de prularia souvenirs.

Dat de Benz het goed heeft gedaan vind ik toch wel bijzonder. Onze wagens zijn de jongste niet meer. Al krijgen ze wel het juiste onderhoud, omdat we liefhebbers zijn maar toch kan er zomaar wat stuk gaan. Zoals bijvoorbeeld de waterpomp of thermostaat. Ik houd daar in iedergeval wel rekening mee. Thermostaat vervangen is een fluitje van een cent en kost niet veel maar heb hem niet vervangen. Hij werkt nog uitstekend. Waarom ik hem niet preventief heb vervangen zit ik me nu eigenlijk ook af te vragen?

Pleeg je geen regulier onderhoud dan kan je er inderdaad op wachten. Ik kwam onderweg een echtpaar met 3 kleine kinderen tegen boven op de Gothard met een Fiat Ducato Camper 20 jaar oud. Met gesprongen koelvloeistofslang. Ik wilde even kijken of ik ze ergens me kon helpen. Ze hadden van uit Nederland al 3x met pech gestaan. Toen vroeg ik wat heb je aan onderhoud gedaan voor dat je op vakantie ging. Het antwoord was: Alleen gekeken of er genoeg olie in zat!!! Ja dat is de goden verzoeken natuurlijk. Wat hadden ze gehad onderweg: Versnellingsbak losgetrilt, en een kapotte dynamo. En dus de koeling naar de maan. Ik kon ze niet helpen dus hebben ze de TSC maar weer gebeld. Ze wilden gewoon door naar Griekenland met dat wrak?

Hoeveel pech gevallen ik al niet voor Antwerpen op de heen reis heb gezien is ongelovelijk. Als je op vakantie met de autogaat zorg je toch dat je wagen er goed bij staat? Er kan natuurlijk altijd iets stuk maar wat ik onderweg gezien heb is volgens mij allemaal achterstallig onderhoud op de lekkebanden na dan dat kan je altijd gebeuren. Tenzij je op verteerd en oud rubber ook nog op vakantie gaat.

@Casper, Bedankt man leuk! Tuurlijk hebben we ook door de bergen gelopen en inderdaad het was prachtig en heel rustgevend. Boven op de berg kom je echt tot rust los van alle stress in de randstad. Mooie lucht en lekkere frisse lucht in de longen. Dat doet een mens goed. De Alpen is echt een aanrader voro wie van de natuur houd.

Groet, Arno

Op de foto terras zicht bij avond. Zo hebben we heerlijke avonden beleefd met Backcammon en Scrabble.

Arno, gaaf om te lezen! Leuk dat je gezin ook de tijd wil nemen om zo'n circuit uitgebreid te bezoeken en te fotograferen. Die kombaan zou ik ook kippevel van krijgen, maar ook een soort neiging om die baan op te gaan en stukje te rijden! Onvoorstelbaar met de veiligheidsnormen van nu dat daar volgas geracet is met die grote wagens met zware compressormotoren. Wat moet dat echter formidabel zijn om te zien, te horen en te ruiken! Kon je maar in een tijdmachine stappen...

Ik ben eens met de ouwe topasbrauner, die toen al een krappe 9 ton gelopen had, door de Alpen gereden om bij het dorpje Adelboden in Zwitserland uit te komen, vervolgens de autotrein in Interlaken gepakt en ik meen erna via de Simplon pas naar Italie. Die ouwe bruine kreeg zijn onderhoud wel, maar nooit echt fanatiek preventief dingen vervangen. Ik had altijd onderdelen in de auto; waterpomp, thermostaat, koelwaterslangen, steekas, etc. Maar ook gereedschap; doppendoos, sleutels, tangen, koperdraad (om uitlaten e.d. op te hangen als er wat gebeurt haha), hamers. Zo reed ik ook naar Zuid Spanje, Zuid Italie, Oost Europa door, etc etc. 9 jaar zo op vakantie geweest en nooit wat gehad met die ouwe 200D. Tot ie op een bescheiden reisje naar Berlijn midden in de nacht met hoog zwangere vrouw de geest gaf, gerepatrieerd werd naar Nederland en hij sinds die tijd als 240D door het leven gaat. Ik had er binnen een halve dag een andere motor en stuurbekrachtiging in en diezelfde avond zijn we ermee naar het ziekenhuis gereden en is Yvette bevallen van Stan! In de parkeergarage van het ziekenhuis keek in nog of er wat lekte, omdat die motor er net in hing, riep Yvette dat ze verdomme weeen had en of ik nog mee kwam, haha wat een tijd.

Jaloers op je reis! Heb er ook wel weer zin in. Lekker met de 230.6 en ouderwetse originele imperiaal op pad. Duizenden kilometers lang die welvingen van motorkap en spatborden voor je en die ster op sokkel fier in het midden.

Groet! job

Arno, prachtig, blij dat je weer terug bent in 1 onderdeel, kunnen we weer lachen. Ik hoor je binnenkort wel eens.

Beste Job en Hans,

Vind het leuk dat jullie genoten hebben van de reportage. Job ik herrinner me jou Topasbrauner nog goed, met zijn riante middenarmsteun. Het interieur vol stilleven van mooie reizen. Je hebt het allemaal weer romantisch opgeschreven heb zo weer zin om weer opvakantie te gaan. Ook dat jullie zoon werd geboren herriner ik me nog goed. Het staat zelfs op het forum hier. Zie de link! component/option,com ... /catid,11/ Prachtige foto's Job en je zult ze met weemoed terug kijken hahaha,.. Hoe is het nu met de grote Knul?

Ja Job navigatie niet nodig de met de ster op de kap want die wijst de weg.

@Hans230CE, lachen gaan we zeker!

Op de foto nog een foto van de souveniers van het Autodromo Nazionale Parco di Monza.

1: Monza Post cards Limeted edition 1921 t/m 1930 Onderwerpen, Posters Grand Prix, De auto's, De Coureurs.
2: Circuitstikkers en een Circuitmagneet.
3: Pin voor op mijn costuum.
4: Zuiger sleutelhanger.

P.S. Ik moet nog steeds wat foto's van diverse telefoons halen van de familie en wat filmpjes downloaden. dus er komt nog wel wat meer.

Groet, Arno

Mooie reportage Arno

Het mooiste van een vakantie is altijd dat je weer veilig thuis bent

relazione bello (mooi verslag)Arno vooral monza vind ik prachtig maar de andere foto's doen er zeker niet voor onder.En zo te zien heb je een heerlijke vakantie gehad.

Groetjes Arjan

Arno, chapeau, voor het bedwingen van de "bergpassen"
Daar zal ik mij niet aan wagen met mijn hoogtevrees (in extreme vorm), als ik twee paar sokken over elkaar heen aantrek, krijg ik het al Spaans benauwd.

Hahahaha,.... Geweldige reactie MAD!
Dit is humor! heerlijk zo'n reactie daar hou ik van. )

Groet, Arno

Even off topic,

Ik weet nog wel een leuk klusje om van hoogtevrees af te komen! Makelaar is ca. 30 meter hoog, Kees zit op 20 meter hoogte. Gewoon op een plankje met de touwen tussen armen en lichaam geklemd zit hij vast. Dagelijks werk voor een heier. Als je wilt, mag je wel eens proberen.

Een nu het toch over humor ging, ik las net;
"miljoenen mensen verlangen naar onsterfelijkheid, maar ze weten nu al niet wat ze op een regenachtige zondagmiddag moeten doen"!

Jaap

Prachtig verslag Arno! Tof dat je ook al die passen hebt beklommen met de 250, maar dat kan dat beestje natuurlijk gemakkelijk aan Ook het uitgebreide verhaal van de oude kombaan in Monza is prachtig, de romantiek straalt van de foto's af!
Ik ben zelf gisteren thuisgekomen van drie weken touren. Helaas zonder Benz, die staat ter reparatie in Litouwen. Maar dat kun je allemaal in mijn eigen topic lezen. Ik zal zo beginnen met een mooi verslag.

Groeten, Wout