MBKlassiekerclub.nl

Nadat ik de raamsnor van de deur aan de bestuurderskant had vervangen dacht ik dat het vochtprobleem in de deur was opgelost. Helaas, ik zat er naast. Nu vraag ik jullie raad! Na een forse regenbui ligt er water op de plastic dorpel en dan vooral op de eerste 30 cm vanaf de scharnierkant gezien. Dat water komt (daar ben ik nu vrijwel zeker van; het is daar nattig en hoe anders??) via de binnenkant van de deur, loopt onder de (denk ik) inmiddels losgeweekte plastic sealer door en komt dan tussen deurpaneel en bekledingspaneel uit. De ellende wil dan dat het water uiteindelijk via de dorpel op het rubber aan de onderkant van de deur komt te liggen en dat is precies de verkeerde kant. Op twee kleinere plekken is er nu een gat in de deur geroest precies daar waar het rubber in zijn goot klikt.

Waar kan dat nu vandaan komen? Kent iemand dit probleem? Advies is heel erg welkom.

groet,
Lode

Hoi lode,

Er komt altijd water binnen in de deur terecht omdat die raamrubbers van de deuren nooit alle water kunnen tegenhouden! Ze drukken tegen het raam inplaats dat raam er in is geperst.

Het probleem wat bij jou speelt dat er iets aan de hand is met je afwaterings gaatjes (die erg belangrijk zijn!!). Zijn deze verstop dmv tectiel of anders?? Zit er roest of troep voor enz.

Dus geen zorgen over dat water, maar wel wat er met de afvoer is gebeurd!!!!

Gr Jeroen

Hoi Lode,

Het is (denk ik) een illiusie om te denken dat er langs de raamsnorren geen water kan lopen.
Volgens mij loopt er namelijk in een portier altijd wel een zeker hoeveelheid water naar binnen.
Normaal gesproken zou dit we moeten lopen door de afwateringsgaten in de deur. Deze zitten aan de zijde van de rubberstrip onder aan de deur. Het water loopt dan via de buitenkant van de dorpel weg.
Het lijkt mij dat deze gaten verstopt zitten (of hebben gezeten). Er blijft dan water in de deur staan en dat zoek op een gegeven moment een uitweg.
Zeer waarschijnlijk zit er dus zoals je al zei een gaatje in de onderkant van de deur waardoor er water op de kunststof dorpel lekt.
Als je dit gaatje dicht maakt er de afwateringsgaten open dan mag er geen water meer op de dorpel belanden.

Groeten,

van

Semrick schrijft:
[quote]Hoi Lode,

Het is (denk ik) een illiusie om te denken dat er langs de raamsnorren geen water kan lopen.
Volgens mij loopt er namelijk in een portier altijd wel een zeker hoeveelheid water naar binnen.
Normaal gesproken zou dit we moeten lopen door de afwateringsgaten in de deur. Deze zitten aan de zijde van de rubberstrip onder aan de deur. Het water loopt dan via de buitenkant van de dorpel weg.
Het lijkt mij dat deze gaten verstopt zitten (of hebben gezeten). Er blijft dan water in de deur staan en dat zoek op een gegeven moment een uitweg.
Zeer waarschijnlijk zit er dus zoals je al zei een gaatje in de onderkant van de deur waardoor er water op de kunststof dorpel lekt.
Als je dit gaatje dicht maakt er de afwateringsgaten open dan mag er geen water meer op de dorpel belanden.

quote]

[size=150]Wat zeg ie??
Dat zeg ik toch!!
WAT???
DAT IK DAT ZEG!!
OH zeg dat dan!![/size]

<br><br>Bericht gewijzigd door: JerommekeOhjajoh, op: 2007/03/01 20:12

Wat jullie stellen kan haast niet. Dan zou er toch meer dan 10 cm water in de deur moeten staan voordat hij overstroomt en langs de deurbekleding naar binnen loopt? Dat is zeker niet het geval.

En ik weet zeker dat de afwateringsgaten in de deur open zijn. Die heb ik gelijk met de montage van de nieuwe snor nog gecontroleerd. Dat een snor niet helemaal dicht is klopt. Er zit ook vilt aan de binnenkant dus kan er water door.
gr. Lode

@Jeroen,

Ik had jouw reactie niet gezien hoor. Kennelijk tegelijk aan het posten geweest.

Groeten,

Eric

Waar je ook even goed moet opletten is het plastic achter de panelen. Dit wordt nog wel eens verwijderd (geheel of gedeeltelijk) dan wel stuk getrokken en dan spat er water tegen het paneel aan en loopt dan aan de verkeerde kant naar beneden (tussen paneel en deur)

Dat vind ik een goede suggestie Robert! Morgen even kijken. Nu zit het deels los maar het was alleen aan de buiten randen geplakt. Ik zal het opnieuw plakken maar dan ook rond iedere uitsparing in het paneel. En dan doe ik het nu wel met bisonkit of zoiets.
gr. Lode

Jeroen, Is dat dan nog speciale lijm of gewoon een universele velpon achtige lijm?
gr. Lode

Dikke pech en ik begin een beetje te balen. Zaterdag weer een hele tijd bezig geweest met de deur en het plastic nu goed met lijm vastgezet. Een paar dagen leek het geholpen te hebben maar vanochtend weer een hele plas op de dorpel. En weer vanonder het deurpaneel gekomen. Ik snap er niks meer van.

Beste Lode..

Als ik goed heb gekeken op de aanmeldlijst van de technische dag, dan sta jij er ook op.
Neem de coupe dan mee, kijk ik er wel ff naar, misschien is de oplossing simpeler als je denkt.
Zie je 14 april wel verschijnen, groeten Harrie Puite.

Hallo Harrie,
Bedankt voor je aanbod. Ik ga je morgen even bellen want ik ben volgende week vrij en heb nog een dingetje dat ik graag gedaan wil hebben.
Groet,
Lode

Dat wordt een andere dag Harrie. Iets tussen gekomen.

Hallo Lode,

Ben een tijdje ertussen uit geweest ivm vakantie maar is je probleem al opgelost ik heb nl precies hetzelfde probleem aan de bestuurderszijde.

Bertus

Hallo Bertus.

Ik weet het niet zeker want het heeft de laatste tijd niet meer geregend. Wel heb ik op advies van iemand in auto-materialen zaak de plastic beschermlaag tussen deur en deurpaneel vastgeplakt met siliconenkit. En wel zo dat er echt geen water meer via de onderste grote en kleine gaten meer achter het plastic kan komen. Is wel een smeerboel op de deur maar wellicht afdoende. Nu nog een goede bui afwachten.

Groet,
Lode

Voor het opnieuw bekleden van de deur zijn er ook universe schuimrollen te koop. Dit schuim is ongeveer een millimeter dik, en is voorzien van een lijmlaag.
Wel eerst alles goed schoon en vet vrijmaken. Ik heb het al eens gebruikt om een golf waterdicht te krijgen. Deze lekte ook, voorgangers waren ook al een bezig geweest met ducktape en kit. Als je toch kit wilt gebruiken, gebruik dan een kit die ook gebruikt wordt bij het plaatsen van ruiten.