MBKlassiekerclub.nl

Hoewel niet meer in bezit 123 toch wel int om wellicht te melden hier. W114, 250C aan herstellen en kaal aan het maken. Gisteren grillpan laten sneuvelen door te snel verhitten op kookplaat in keuken thuis. Bracht me op idee eens een kookplaatje - inductie - tegen auto te houden op de zaak waar 114 staat. En verrekt!!. zo snel heb ik nog nooit lak van staal af gekregen. Ondergrond wordt warm en bovenlaag blijft vrijwel als laag bestaan maar dan los. Steek het zo los. Morgen eens testen met Coating en underbody coating. Temp. instellen op 240 r Celcius en de lappen vallen eraf tot vrijwel blank staal. Foto's volgen. Kookplaatje van Alaska prijs eur 35,00 bij Makro, kan geen afbijt of slijptol tegen op.

das wel handig maar hoe groot moet dat plaatje zijn voor de rest van de auto

Beste idee van Nederland mischien ?!.
Geef u zelf op u weet het nooit .

Wel, dat kroning gedoe kan ik mezelf toewijzen. Zelfs underbody, die Grftttkl#@te laag die je er bijna niet af krijgt met peuteren, smelten, slijpen, schuren, steken or whatever. Sneeuw voor de zon, zo snel laat het los. Vrijwel geen stof, beetje rook maar niet echte mist als bij slijpen of stoken met brander/fohn. Naast stukje gisteren en rand rond wielkast in 15 min scherm kaal...!
Overigens lijkt de passiveerlaag of hechtlaag op het staal te blijven staan. Deze schuur je weg bij verwijderen restanten verf/grondlaag die na schrappen blijven staan.

Nu nog kookplaatje ombouwen en kleiner maken zodat ik ook in hoeken en gaten kan komen. Zal wel iets met een spoel zijn die ik waarschijnlijk aan draadje kan knutselen zodat ik een handzaam inductieding over houdt. Vlg week eens proberen.

En voor de Belgen onder ons: ja, je kunt m ook op een reuze kookplaatje zetten. Of heel veel naast elkaar en dan eroverheen rijden.

wat heeft je flauw grapje over de belgen hier te doen?

Ach zo...... Natuurlijk het succes van W123 is grensoverschrijdend. (mis trouwens de W114 in rijtje boven, iets voor Harrie?)
De grap gaat over de afmetingen van een kookplaatje om auto op te zetten. In NL snappen we als we iets stellen over een Belg op zon'n moment en typeren dit als zijnde Belg die een wat onnozele vraag stelt. Niets denigrerend, niets discrimineren en mijn nederige excusses voor als ik u of uberbhaubt iemand heb gekwetst. zie het op niveau van jongens houden van voetbal, meisjes van ballet of alle Nederlanders roken wie en Duitsers drinken veel bier, of beter "alle Hollanders zijn gierig".
Mocht ik iemend hebben getroffen en ooit eens treffen in letterlijke zin dan bied ik hem of haar een pint om het op z'n Nederlands even uit te leggen.

Terug naar auto's graag. Voor de oplettende en trouwens iets om rekening mee te houden. Te lang op één plaats maakt staal heet, erg heet. zorgen dat je natuurlijk geen vervorming agv warte realiseert. Zie hoe warm het wordt op foto boven voorzijde wielkast. Iets blauw geworden omdat ik plaatje daar stilhield en elders aan het schrappen was.

Man man, dronken van de nieuwe koning????

OK, pint dus op en eens wat verder vogelen met inductieplaat en wat erin behuizing zit. Spoel en ac generator, wat schroeven en ventilator, niet meer dus. Spoel heeft diameter 180mm dus dat is 50% minder als met behuizing van hele kookplaat. Dat biedt al meer perspectief om ook in hoeken en gaten te komen. Geheel gaan we vandaag in een behuizing knutselen en dan nog een hittebestendig plaatje ervoor. Kookplaat bovenzijde blijkt keramiek, niet te gebruiken dus andere oplossing bedenken.

euhm waar is het dak?

respect voor het inventieve idee! Dit had ik een paar jaar eerder moeten weten....

hopelijk heb je de auto genoeg versterkt en gestut want zonder dak vervormt de carroserie en zullen de deuren niet mooi meer aansluiten,....