MBKlassiekerclub.nl

<br><br>Post edited by: BramKlein, at: 2010/05/18 14:23

Hoi Kassim,

Misschien moet je eens kijken in dit topic:

viewtopic.php?f=10&t=2207

Ik denk dat de situatie daar te vergelijken is met die van jou. Kun je meteen zien hoe ze het daar opgelost hebben.
De beste oplossing is (en blijft) de roest verwijderen door middel van uitslijpen van het verroetse plaatwerk.
Daarna nieuw platwerk inlassen en afwerken.

Succes ermee en groeten,

Eric van de Rijnstadgroep.<br><br>Bericht gewijzigd door: Semrick, op: 2007/01/31 12:34

Kijk ook achter de kunststof afdekplaat bij de voetrem, waarschijnlijk is daar het water naar beneden gekomen en is blijven staan tegen de binnendorpel. Dat zou in kunnen houden dat je scharnierbak(ken) lek zijn (doorgerot naar de binnenzijde van de auto). Laat met een slang water in de scharnierbak lopen en kijk of er water in het interieur komt (wel eerst de kunsstof afdekplat bij de voetrem weghalen). Kijk ook onder de mastieken afdeklaag van de bodemplaat (binnenzijde auto, voor de stoel, haal wat weg met een scherpe bijtel, dan kun je zien of je bodem soms ook aangetast is (waarschijnlijk wel). Het water gaat tegen de binnendorpel staan en uiteindelijk rot je binnendorpel aan de onderkant van de bodemplaat af. Alles los halen, stoel eruit en nergens van schrikken. Zelfs de dorpels kunnen aangetast zijn. Alles wegslijpen en een stuk in (laten) lassen. Je bent niet de enige, welkom in de club van lekke scharnierbakken !!!

Hoi Kassim,
Hedendag heb ook ik mijn bekleding losgehaald en zag tot mijn ongenoegen een hoop roest. Als ik het goed heb heb jij je Mercedes ook net gekocht net als ik dus deel je verontrusting.
Ik heb maar direct de slijptol ter hand genomen en ben alvast begonnen met slijpen. Ik heb van mijn vorderingen wel wat foto's gemaakt. De dreunplaat kan je eerst een beetje verwarmen met een verfstripper zodat deze makkelijker loskomt. Tevens kan je met de verfstripper het water laten verdampen zodat je makkelijker de roest en rommel kan verwijderen. Zoals je in de andere topics heb kunnen lezen is het nog wel te lassen dus maak je maar niet te veel zorgen hoewel ik er ook van baal hoor. Ik heb een aantal foto's gemaakt. Ik ga proberen zelf de boel weer dicht te lassen met hulp van een vriend die leuk kan lassen. Ik denk dat ik volgende week ga lassen. Ik ga je op de hoogte houden van de vorderingen. Lassen is de enige oplossing. Als je zelf al het voorwerk doet, hoeft het niet eens zo veel geld te kosten.

Nog een fototje, kan tegenwoordig zelf foto's comprimeren.

En na het eerste slijpwerk....

Marty,

Heb je al gekeken waar het water vandaan komt ? De beelden komen me heel bekend voor.

Gerrit Wessels

Hoi Gerrit,

Ik heb nog niet gekeken waar het water vandaan komt. Mogelijk komt het bij de motorkap schanieren vandaan. Deze waren bij aankoop wel aangetast door roest maar volgens mij (nog) niet door. Waar komt het volgens jou vandaan? Volgens mij is het water al heel lang aanwezig is geweest gezien de schade die het al aangericht had. Maandag ga ik de boel dichtlassen. Voordat ik dat ga doen eerst ff grondig met de gritstraler over de roestplekken om langer eer van mijn werk te hebben. Zal ook hier de nodige foto's van nemen in de hoop dat Kassim dan weer hoop krijgt dat het allemaal goed gaat komen.

Gr.
Marty.

<br><br>Post edited by: BramKlein, at: 2010/05/18 14:24