MBKlassiekerclub.nl

- Graag zou ik van iemand leren hoe ik mijn kleppen moet stellen. Gaat om een M110 (280CE). Wie zou
hier op een zaterdag in de buurt van Amsterdam tijd voor hebben?
- Om de hoeveel KM stellen jullie de kleppen? Ik gebruik de auto dagelijks en merk nu na 3500km dat
de motor vnl als die warm heeft gelopen (bij thuiskomst na de snelweg) dat hij wat begint te schommelen,
onrustiger loopt.
- Ik zou dit dus graag zelf leren, welk gereedschap heb ik nodig? Hazet 329-3 of 2768-1 van hazet ? En
zo'n schuifjesding ?

Een voelermaat heb je nodig.. Mocht er iemand in de buurt van markelo zijn dan hoor ik dat ook graag..!Eventueel met een redelijke vergoeding!

mvg abdel

die klepstelsleutel van Hazet is inderdaad wel handig! met een normale sleutel kom je er vaak niet goed tussen.
Is het ondertussen al gelukt? Met LPG om de 5000KM stellen (met koude motor 0.1mm inlaat 0.25mm uitlaat)

Hoi

als je bereid bent naar pijnacker te rijden
wil ik je het wel leren tegen vergoeding

speciale sleutel niet perse nodig als je de veertjes van de slepers haalt

bij LPG om de 5000 - 7500 km kleppen stellen
meestal voor LPG worden ze iets ruimer gezet

inlaat 0,15
uitlaat 0,30

Groet A & N

steeksleutel 17 inlaat 0.10 uitlaat 0,25
succes gr wout

Als je gaat stellen moet je, sleutels en waarschijnlijk doppen set hebben. Juiste fabrieks instellingen, stel uitlaat ruimer. Momentsleutel voor kleppendeksel.
Ik heb zo'n Hazet sleutel via ebay gekocht, maar dat was niet goedkoop. 100€ of zo.
Voudermaatjes set.
Ik heb meteen een nieuwe pakking en rubber set erop gedaan.

Maak logje. Van verloop.
Het kostte me een middag. 2-3 uur eerste keer.

Ik heb van weekend geen tijd. Check de video misschien helpt dat

het gaat over m110 motor waarom dan zoveel geld uitgeven,
als het simpel met een steeksleutel 17 gaat.
gr wout

meestal is er niet voor niks speciaal gereedschap toch...?

Hallo Joris,

Rij anders eens naar Thimo in Krommenie. Hij heeft bij mij de kleppen gesteld en ik kon toen goed meekijken / vragen stellen. Thimo is er ook niet duur mee en je leert er een hoop van en zodoende kan ik het daarna zelf.

Mvg Rob

Kom naar de sleuteldag in arnhem ; eerste zaterdag van mei . leuk dagje ui en deskundige uitleg.

gr cees

Wow 100€?
Ik heb die sleutel van hazet ook gekocht maar dan via Rijsbergen. Kostte 40€ ofzo! En als je idd met een gewone 17 gaat stellen kom je er vaak niet echt lekker bij!

Dank Rob voor de tip, binnenkort ga ik langs Thimo die mij hiermee gaat helpen. Ik zal dan ook advies vragen welke sleutel ik het beste kan kopen (2271 of 2768-1). Dank ook Govert voor deze uitleg! Gebruikt iedereen een momentsleutel voor de kleppendeksel (5nm, is dat op de video ook een momentsleutel)? Zo ja advies waar ik die betaalbaar kan krijgen?

Ik gebruik overal momentsleutel voor als ik aanhaalmomenten kan vinden. Heb een grote en een kleine (5-25 en 40-120 ofzo), 1 van Ebay en 1 van de Lidl kosten 20 euro ofzo en zal niet topkwaliteit zijn, maar voor wat ik er mee doe voldoende

Dit weekend voor het eerst gedaan, met de klepsleutel van Hazet (50EUR uit Dld) leuk om te doen. Beetje prutsen voor de eerste keer maar goed te doen. Het veertje schoot er bij de laatste (6) wel af maar na wat gepruts leek die er ook weer vast op te zitten.

Op advies carbalt gesteld op 20 inlaat en 30 uitlaat, motor was ongeveer 2 a 3 uur koud. Hoor verschillende ervaringen met klepspeling op de M110 LPG. Hij liep namelijk bij een warme motor ( > 100km na de snelweg) nog niet helemaal stil. Ik denk dat ik ook maar eens andere spelingen ga proberen. Zijn er ook nog andere dingen waar ik naar moet kijken die van invloed zijn op het lopen (bv stationair toerental schroef)?

Verder vroeg ik me af hoe je kan zien of je kop aan revisie toe is als je aan het stellen bent.

Door die ruime klepspeling ademt de motor wel wat moeilijk. Als je de kleppen niet hoort, is de speling eerder te strak.

Je merkt dat je aan revisie toe bent als je de kleppen niet meer ruimer kunt stellen.