MBKlassiekerclub.nl

jammer hoor! een meeting zou toch ook goed zijn geweest, op het malieveld zijn zo vaak activiteiten/protesten, er valt daar ook weinig open te breken. alleen de wegrichting het centrum is er dicht!

Schorsen is voor mij geen optie dus als de MRB vrijstelling voor diesels naar 35j zou gaan, dan zou ik 6 jaar moeten schorsen want de (normale) MRB wordt dan wel een heel erge dure (voor mij) bezigheid.

Hoe er rekening mee dat de regering geld nodig heeft; de dik 200 miljoen die in de formatie van Rutte2 is gereserveerd via het afschaffen van de MRB vrijstelling onder het voorwensel van "milieu" aspecten, moet wel binnen gehaald gaan worden.
Kijk wat er gebeurd is met het "grijskenteken" voor partikulieren, van de ene op de andere dag werden zij het vel over de oren gehaald zonder overgangsregeling; hyptheekrente aftrek etc. We weten inmiddels wat daar van terecht gekomen is.
Referendum over de Europeesche grondwet, wij zeiden masaal NEE, maar desondanks werd deze grondwet met een andere naam via een omweg TOCH ingevoerd.

De overheid / regering is zeer onbetrouwbaar gebleken; dus Ik persoonlijk zie de toekomst somber in.

Kwam net het volgende tegen, de onzekerheid duurt nog tot begin april 2013.

http://www.bnr.nl/radio/bnr-nationale-a ... erregeling

hieronder het verhaal:

Er zal na Pasen pas meer duidelijk worden over het afschaffen van de MRB-vrijstelling op oldtimers. Dat laat de RAI Vereniging, de branchevereniging van autofabrikanten en auto-importeurs, weten.

Het Ministerie van Financiën werkt op dit moment aan 'verschillende varianten' rond de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor oldtimers. Staatssecretaris Weekers wil vanaf 2014 de MRB-vrijstelling afschaffen, maar moet van de Tweede Kamer de hobbyist daarbij ontzien.

Varianten
Na Pasen moet de brief van het kabinet naar de Tweede Kamer gaan, meldt de RAI Vereniging op haar website. De brief zal enkele varianten bevatten. Maar nu is al duidelijk dat het bedrag dat het kabinet als bezuiniging heeft ingeboekt, 153 miljoen euro, in geen van de gevallen gerealiseerd wordt.

Leeftijdsgrens
Vorige week liet voorzitter Bert Pronk van de federatie van oldtimerclubs (de FEHAC) nog weten dat hij bereid is om concessies te doen. Als het aan de FEHAC ligt, kan de leeftijdsgrens van oldtimers van 25 naar 30 jaar opgetrokken worden. Hiermee zou een deel van het probleem opgelost kunnen worden, zei Pronk toen.

Nu maar hopen dat het 30 jaar wordt.

35 kan voor mij ook nog

JAAA, doe maar 30 voor benzine en 35 voor diesel/LPG

Dan heb ik nog even tijd om op te knappen.

35j voor diesels ??
Ik ga mijn 240D niet 5 jaar schorsen (is van 1984), dan wordt het helaas en met pijn in mijn hart "verkopen"

toch super. Dan blijft de lak goed en gaat de kar niet roesten als ze die binnen 5jaar terug willen kopen

Ik hoor meerdere mensen over schorsen en afwachten... Denken jullie dan dat er nog nieuwe belastingvrije auto´s bijkomen als deze 25 of ouder worden. Zou mij verbazen. Ben geen politicus, maar weet 1 ding. Als de politiek een probleem wil oplossen zullen ze eerst zorgen dat het probleeem niet groter wordt. Dus niet MEER belastingvrije auto´s. Volgens mij nu ook al van toepassing, toch= .Vervolgens op basis van de RDW databank vaststellen hoeveel belastingvrije classsics acceptabel zijn en daarna zorgen dat er geen meer bijkomen. Daarmee stop je de import van nieuwe jonge classis en door het steeds ouder worden van de groep belastingvrije auto´s, kom je de echte liefhebber tegemoet. Of sterft deze groep zelfs uit. Maar besparingen zullen tegenvalllen want ik denk niet dat alle belstingvrije auto´s belastingplichtig gaaan worden. Er zal veel wegvloeien. Van importerend naar exporterend, zal de milieuvrienden goed doen

Ik denk dat er een regeling komt met een vast datum en dat alleen auto´s ouder dan die datum belastingvrij blijven en dat deze groep verouderd zonder nieuwe instroom. My guess± 30 of 35 jaar.

Voor de tegenstanders , wees gerust, ik zal nooit politicus worden .............................

en tot die tijd, blijven Benzen

Politiek wil maar 1 ding

Meer belastingen en meer geld en een armere bevolking.

" ....government is not the solution to our problems, government is the problem...... "

Iets te kort door de bocht voor een 123..

Ik weet niet wat er gaat gebeuren en ik hoop net als een ieder dat het meevalt.
Wat ik wel weet is dat paniek een slechte raadgever is.
Stel, we moeten uiteindelijk toch gaan betalen, dan gaan we massaal de Benzen verkopen voor waarschijnlijk de helft van wat ze waard zijn, als je ze al kwijtraakt.
Vervolgens gaan we niet lopen dus er moet een ander vehicel komen.
Kost, als je het goedkoop houd toch minimaal € 1000,=.
Resultaat : het kost je 3 à 4 duizend euro (waar je een jaar of 3 belasting mee kunt betalen) en eindigt in een japans hok waar je niet in gezien wilt worden en ook belasting voor moet betalen.
Dus je bespaart hooguit €500,= per jaar en krijgt spijt als haren op je hoofd.

Houd de moed erin en blijf rijden in die fantastische auto.

idd Rene!!
of gewoon schorsen die wagen, in plastic sealen en mooi in een oud schuurtje wegzetten, over een half jaar zal het dan toch weer anders zijn. Er zijn al zoveel voorstellen weer van tafel geveegd, moed houden !
gr
Maikel

stel je voor er moet straks belasting betaald worden [zal zon 120 euro in de maand zijn ongeveer]
deze tijd is het al moeilijk werk te houden /of te vinden [heb er ervaring mee nu]
ik zit nu in de ww en kan het straks niet betalen daarom moet de auto weg helaas ,ondanks dat de Benz 1 van de sterkste en mooiste auto is die ik heb gehad
ik vind het jammer om hem weg te doen ,maar er zit niets anders op ,de vaste lasten moeten ook betaald worden
en ook brood op de plank
met deze regering worden de rijken weer rijker en de minima houden minder over,dit komt niet alleen door de mrb maar door alle maatregelen

De laatste zin is vrij tendentieus, wie zijn rijken.
wij in ons huishouden hebben een redelijk inkomen maar de overheid belast ons net zo kapot als iedereen.

Overheid moet gewoon eens wat minder uitgeven en terugtreden uit privé domein.
Minder belastingen en minder bemoeienissen.

Bottom-line is gewoon ze willen niet dat er ontstappingsroute is uit de BELASTING gevangenis die onze samenleving geworden is.

HO, onbelast rijden......... nee nee hopla verbieden.

Het tempo waarin Overheid langlopende regelingen wijzigd is heel zorgwekkend, het schept een onherstelbare onbetrouwheid van diezelfde oveheid.
Zorgtoeslagen, huurtoeslagen, pensioenen, old-timer gezeik, inkomensafhankelijke zorgpremie, inkomensafhankelijk kindertoeslag, deels afschaffen HRA enz enz........

Allemaal OPEENS ?

Ik hoop dat er een hanteerbare en draaglijke overgangsregeling komt. Toen ik mijn auto kocht als liefhebber die nog geen 5000km per jaar zoeft wist ik niet dat er een nieuw fiscaal regieme zou komen die me 100-150 p/m meer zou gaan kosten.
ONBETROUWBAAR

Sorry ben een beetje geprikkeld want zit hier de belastingen in te vullen voor 2012.

Via mail ontvangen, is gezien op een ander forum.

Good Vibrations gaat door

Bericht van Good Vibrations

Good Vibrations is ontstaan vanuit een eerdere poging te protesteren tegen de plannen van het kabinet om de vrijstelling van MRB af te schaffen voor oldtimers/klassiekers.
Voor deze demonstratie in de vorm van een rijdend protest kregen wij geen toestemming.
Op de Facebook pagina die we openden hadden we in 1 weekend meer dan 2000 aanmeldingen. Inmiddels zijn dat er 3100. Na de domper dat de protest rit niet door kon gaan op last van Politie Haaglanden en de Gemeente Den Haag wilde we aanvankelijk de pagina sluiten. Dit vonden veel mensen jammer omdat ze het toch leuk vonden om met elkaar in contact te blijven. Snel hierna ontstond het idee om een meeting te organiseren voor alle merken oldtimers/klassiekers.

Good Vibrations
19 mei
Maxis terrein Muiden
11.00 - 17.00 uur
gratis entree

Meeting voor alle merken oldtimers
(auto's - motoren - vrachtwagens)

vanaf 29 maart is de site in de lucht
http://www.goodvibrations2013.nl

http://www.oldtimerautosite.nl

Ja, vervelende kwestie
De Benz heb ik echt voor dagelijks gebruik en zal ik zeker niet wegdoen
Als de wegenbelasting grens naar 35 jaar gaat zal ik iets meer dan een 1,5 jaar wegen belasting moet gaan betalen.
Dat moet dan maar.

Een ander probleem is m'n Transit MKII 2.5DI uit 1985, deze weegt 1600 kg en de wegenbalasting volgens de huidige
tabellen komt op +/-1900 euro per jaar, dat is toch te veel om op tehoesten, dus deze zal dan wel wegmoeten.
Moet ik voor m'n zoon( bassist) ander vervoer zien te vinden, voor de geluidsinstallatie en contra bass.
misschien een oldtimer van 35 jaar oud?

Dat de regering volstrekt onbetrouwbaar is weten we al jaren, maar dat we in nederland
als makke schapen alles over ons heen laten komen vindt ik wel heel vreemd.

Gert

Ben het voor een groot gedeelte eens met Jeroen. Elders in de wereld is het meestal slechter. Ik ben zelf af en toe in Sri- Lanka. Omdat mijn vrouw daar vandaan komt. Vaak ook in London , en zelfs daar vind ik het slecht.

Laatst klaagde in over mijn werktijd. moest om 10.58 beginnen tot 19.28. Op ons werk noemen wij dit een warme hap dienst.! ( niet tussen de middag en ook niet om 18.00 uur warm eten)

Haar opmerking was: ach, je hebt nog werk en neem maar een brood dag. ! zeurpiet.

En gelukkig ik hoef nog geen benzen te verkopen.