MBKlassiekerclub.nl

foto's

foto's

de eerste foto's zijn van de beugel van de versnellingsbak er was geen adapter leverbaar dus dan maar zelf iets gemaakt

de 1600 dubbelpoorts

Jij bent ook nog wel even bezig zie ik

Toch wel handig zo een chassis.

Er komt schot in. Mooi om zien [THUMBS UP SIGN]


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Thx ja zo'n chassis is wel leuk om dat je het stap per stap kan doen ipv alles in een keer
Binnenkort is de kas aan de beurt

toet je van de stroate

wat komt er op het chassis??
enne meer foto,s mag van mij best wel
gr john

het houd me idd van straote hans
John een gewone keverkas van de jaren 70 maar wel met de oudere look pre 67

een soort sleeper dus , lijkt oud maar is snel
gr john

Er zijn mensen die proberen iets te bouwen om ne zeker taxi voor te blijven aan de lichten.
Bij deze goed bezig manneke. Ie zal zeker luider zijn. (En waarschijnlijk sneller)
Wel dubbel webers monteren en niets zeggen tegen uw vader.
Kijk er al naar uit als het mormel de baan op mag.

klopt john
zo vandaag niet stilgezeten,
eerst de rest van het blok gedemonteerd en alles gereinigd en daarna de cilinders gehoond
daarna al wat klein spul geprepareerd zoals de koplampen herdaan en het beste gemaakt van chroom zodat het weer onder ogen kan komen. de knipperlichtgaten gemaakt in de spatborden en de spatborden eens op de kas gehangen

ja jan word een pittige combinatie:
1675cc in combi met een short schift pook en een korte bak met slip diff ingebouwd

Goed bezig! Wat gebruik je eigenlijk om dat chroom weer zo strak te krijgen?

Goede chroompoets met zeer fijne staalwol
Nieuw word het niet maar het is weer toonbaar

zullen er geen oude ( model 66 ) schermen op passen?? met de liggende koplampen? lijkt mij veel mooier en dan ook de hele kleine achterlichtjes natuurlijk
gr john
( ik zal de truuk met chroom poets en staal wol eens op de W115 loslaten )

dit zijn liggende spatborden deze zal geheel look 61<63 zijn want het word een herbie
die staalwal moet wel echt fijn zijn ik gebruik zo'n matje

Op zich mooi, maar dat blijft niet lang zo. Ik zie duidelijk putten op het chroom, dat zijn openingen voor water en zuurstof. Als je dat niet vettig houdt, zal er snel weer bruine vlekjes onder uit komen.

als je mijn post eens goed leest zal je begrijpen dat het voorlopig is met dit chroom kan de auto onder ogen komen en later als er budget is wordt het vervangen