MBKlassiekerclub.nl

Mijn vriend "Lytse Piter"heeft de hand weten te leggen op een W115 240D.
Deze auto is van 1973, dus het eerste type, maar heeft zijn kenteken gekregen in 1975.
De auto is omgebouwd door Herrman Karosserie in Hamburg. De oorspronkelijke motor gaf na twee jaar de geest en is toen omgewisseld voor een 3Liter 5 cylinder, in combinatie met een 5 versnellingsbak.
Hierna heeft de auto 13 jaar stilgestaan. Daarna is de auto in handen gekomen van een Groninger, in 1996.
Hij heeft 10 jaar met de auto gereden en het blok heeft na revisie 40.000 km gedraaid.
Weer heeft de auto 10 jaar stilgestaan, maar toen hij de auto ophaalde, was 1 startpoging genoeg om de auto weer tot leven te wekken.
Met oude diesel.. Wel de nodige rookontwikkeling natuurlijk, maar toch...
De auto staat nu op camperkenteken.
Hij gaat deze auto helemaal weer opbouwen, met een 2.5 liter 5 cylinder erin.
Origineel blijft ie dus niet, maar ik weet zeker dat ie er iets moois van gaat maken.
Zit wel redelijk veel werk aan. Gelukkig heeft ie "gouden handjes"

IMG_0677.JPG (248.46 KiB)

15 inch...zeldzaam!

IMG_0680.JPG (241.08 KiB)

IMG_0683.JPG (245.63 KiB)

Achterbank is nog compleet aanwezig, en is weg te klappen.

IMG_0684.JPG (199.26 KiB)

IMG_0678.JPG (234.67 KiB)

Bar is ook aanwezig, wordt koeling ingebouwd.

IMG_0685.JPG (198.09 KiB)

IMG_0682.JPG (241.89 KiB)

5 cylinder 3Liter met niveau regeling.

IMG_0689.JPG (250.44 KiB)

IMG_0688.JPG (128.27 KiB)

Hoe lang een en ander gaat duren weet ik niet, want hij is ook nog met de W115 bezig waar ook een 2.5 5 cylinder inkomt.
Deze wordt ook zo goed als nieuw.
Dit staat in een ander topic.strich-8-250d-t20659.html
Dus het kan wel even duren. Maar zodra er schot in de zaak komt, hou ik jullie op de hoogte.

IMG_0693.JPG (259.71 KiB)

Jon

mooi project

Liet hem zo

Zeker een leuk project, maar.....

Waarom een goed lopende 3.0 liter 617 met 40 000 km na revisie , ook nog met 5-bak vervangen voor een 2.5 liter 602?


617: 88 pk bij 4400 Rpm, 172 Nm bij 2400 Rpm
602: 90 pk bij 4600 Rpm, 154 Nm bij 2800 Rpm
okee, je wint 2 pk, moet wel 200 toeren meer maken om ze eruit te halen...
aan de andere kant, je verliest 18 Nm en moet 400 toeren meer maken om de 154 Nm te bereiken.

In loopcultuur win je wel natuurlijk, ook ben je 50 kg lichter, maar toch, ik zou het hem uit het hoofd willen praten

ondertussen al begonnen??? kan ik weer wat leren ,wil zelf namelijk een 250D automaat in m'n W115 bouwen
gr john

ik ben ook bezig nog net mijn W114 coupe,
zit nu ook een om617 in
ben nog niet klaar maar het einde nadert

Dit wordt een project met een lange adem...
Op het moment is hij bezig met een W115 helemaal nieuw te maken.
Ook hier ligt een 250D in.
De komende winter gaat hij deze afbouwen. Ik zal hier ook zo nu en dan even verslag van doen.

post229422.html?hilit=strich%208%20250d#p229422

Jon