MBKlassiekerclub.nl

Hmm, dat was mij nog niet eens opgevallen. Nee ze zijn niet geknepen, maar dat dat is een kilometerteller van een 240D.... Zoveel voor een goede eerste indruk

Inderdaad. Nooit geweten, weer wat geleerd.

En de Amerikaanse versies zijn wel geknepen naar ~140Pk (California nog iets lager) en zijn daarmee meer een Europese 230 of 250.
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210118/ae90a55b289e3195172a50ed13265d41.jpg[/IMG]

[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210118/6b751739cf3298e54be644a9cdd6ae68.jpg[/IMG]

Is afhankelijk van bouwjaar en vooral regio. Ze zijn er zeker weten ook ongeknepen. Als ik bij Mercedes in het systeem bij Noord-Amerika kijk, krijg ik beide varianten. Je zou dan het motornummer moeten weten, om daar zekerheid in te hebben.

De MP verkoper heeft em zelf als 150Pk aangemerkt. Die zal dus wel wat geknepen zijn.

Verder is er momenteel niet zo veel interessants in de aanbieding.
Ik heb de zoekopdracht ingeschakeld, dus als ik weer een ‘online review’ nodig heb, meld ik me hier

Die zwarte vind ik wel leuk.
Toen ik de mijne kocht was ik op zoek naar een zwarte 280E. (14jaar terug) En was toen niet te vinden.
Is denk ik een zeldzaam kleur op een 280E. Heb toen het kleur laten varen en op zoek gegaan naar een goede roestarme W123.
Ondertussen is de vijver relatief leeg wat betreft goede exemplaren en een Europese met diezelfde km stand gaat in Duitsland een pak meer.
Mocht die echt goed zijn dat zal ie toch niet lang te koop mogen staan.
Weet nu niet wat het prijsverschil is tussen een Europese en een Amerikaanse.
Maar Max kan deze vraag wel beantwoorden.
Veel succes

Prijs wordt uiteindelijk altijd bepaalt door koper en verkoper, maar in de regel is een Amerikaan in dezelfde toestand als een Europese uitvoering altijd een paar duizend euro minder waard. Zijn uiteraard geen exacte getallen voor te geven.

Als de W123 je past, is dit wel een auto om naar te gaan kijken volgens mij.
Hij heeft een mooie volle uitrusting, roestvrij volgens verkoper (aankoopkeuring is altijd verstandig), de verkoper wil er snel vanaf, dat geeft jou een goede onderhandelingspositie.
De missende pk’s door de emissie eisen zijn weer te mobiliseren door hem op europesche specs om te bouwen als je dat zou willen.

Als de particulier geen interesse toont, is de kans groot dat je hem straks bij een van de “exclusive” handelaren tegenkomt voor pak hem beet, het dubbele bedrag....

Dan zou je de complete motor moeten wisselen. Echter is 140-150 PK nog steeds zat om heerlijk comfortabel te cruisen in een W123. Hij is zuiniger ook.

Ik heb de eigenaar een berichtje gestuurd met wat vragen. Benieuwd naar de reactie.

Het is wel opvallend dat de 280E al sinds 22 oktober te koop staat, de advertentie al meer dan 6,200 keer bekeken is en door 114 personen wordt gevolgd. Als ie echt “weg moet”, was dat toch al gebeurt ???

Mocht de reactie van de verkoper interessant zijn, dan wil ik wel even gaan kijken.
Is er toevallig iemand die met me mee wil ? Ik heb nl nog nooit eerder een [doorstreep]W124[doorstreep] W123 ‘gekeurd’.
Iemand die ongeveer op de route Haarlem - Den Bosch woont, kan ik ook oppikken.

Best zeldzaam zo'n zwarte. Alleen de mijlenteller en de dikke Amerikaanse bumpers, tja die die drukken de prijs wel.

De bumbers vind ik op deze W123 nog wel meevallen. Zeker als je het met de W107 (SL/C) vergelijkt. Daar lijken het wel opstapjes.

Zou de deurbekleding nog aan te passen / te herstellen zijn ? Of zou dit vervangen moeten worden om het weer strak te krijgen. Vooral bij de ramen ziet het er wel zorgwekkend uit.

De gerimpelde bekleding is veelvoorkomend bij Amerikanen. De deurpanelen zijn misschien wel te herstellen, de lijsten die om de zijramen heen zitten alleen op de 280 modellen, vanwege de zogeheten "gehobene Ausstattung" die rimpelen allemaal, ook bij de Europese wagens. Dat hoort er simpelweg bij. Je moet niet vergeten dat het 40 jaar oud is. En voor de vraagprijs kan je ook nog steeds geen perfecte 280E verwachten, want die kost het dubbele. Ik denk dat het het belangrijkste is dat de carrosserie goed is en de techniek. Een setje deurpanelen is ook wel weer te vinden als je rustig zoekt.

Goed punt, Max; het zijn oude auto’s !

Die lijsten zaten ook bij de 300TDT. En ik dacht ook bij Amerikaanse modellen.
Gelukkig zijn de mijne nog ok.

Ik weet nu waarom die Amerikaanse 280E al zolang te koop staat; de eigenaar reageert laat of niet op vragen.
Hierdoor heb ik me verder kunnen inlezen in alle mogelijkheden en kunnen zoeken om inzicht in de markt te krijgen.
In m’n top 3 van de shortlist komt deze steeds terug;

De voorbumper is van een sedan/station, is het eerste wat mij opvalt, wat heb jij verder gevonden over deze auto.?