MBKlassiekerclub.nl

de achter trein van een 190 vervangen

Mooi werk. Veel stangen, maar die multilink achterwiel ophanging werpt wel z'n vruchten af. Mooi stabiel in de bochten is mijn ervaring van de W124. (zit als het goed is een soortgelijke constructie onder)

ja zijn de zelfde stangen al voor beide te gebruiken.
als je die monteert zo vast zetten als of de wagen op zijn wielen staat anders zijn ze ook weer zo kapot .
en inmiddels kan de sl ook weer staan zonder hulpsteun binnen dorpel weer op sterkte.
dat voorstukje is toch gewoon een dag werk plaat is dus iets dikker als van een sedan buig je al niet zo makkelijk in model

zo in het kader van het is weekend ben ik er weer ff van tussen 1ste paasdag rondrit met 19 van die oude leger daffies

meestal is het een erg irritant kraak piep geluid klapperen is gewoon ergens speling op .
zo weer een gaatje dicht

tja gisteren was het weer zover kwam een belg afspraak om 8 uur .
dus alles klaar gezet auto van de brug gereedschap klaar gaat de telefoon
ja ben er bijna maar de afslag die de navi zei dat ik moest nemen was er niet dus zeg ik geen probleem verderop afslag nemen en terug en dan opletten afslag heinkenszand dan weet de navi het wel weer .
is dan ongv 10 minuten rijden dus ik wachten pompidompidom wachten en toen maar gebeld ja ben er bijna kom net de TUNNEL uit afijn na 15 minuten was die er toen .
afijn was een lijst met dingen en hij had de spullen al gehaald dus maar beginnen met cardanas lager eerst ff drupje verf om te merken en dan vervangen nieuwe hardy schijven en ophang blok van het dif .
ja ondertussen wilde ik de remblokken terug duwen voor de klauwen eraf te halen moesten nieuwe remschoentjes voor de parkeer rem op .
nou ik wil ze terug drukken spuit de remolie eruit dus klauw eraf uit elkander en oeps dat worden andere bellen en bellen en nergens zo snel te leveren de slangen waren ook helemaal gescheurd .
bij ster onderdelen in horst wel dus heb ik de gok maar genomen zelf de tom tom ingesteld en is die erom gereden hier ondertussen de andere dingen gedaan
de hulp stuurarm nieuw setje erin nieuwe draagarmen boven het schakel hefboompje aan de bak zat er ook nog los op dat ook nog goed erop gezet .
nou toen kwam hij weer terug put diepe zucht dus de boel afgemaakt en ja toen was het al laat dus maar frietjes op de zaak gegeten en kon hij weer naar huis .

Dat zijn de drukke dagen! Wel weer netjes geworden!

Rit naar huis was top Toontje! Auto is weer opgewaardeerd

Ook geen file in het terugrijden!

Hallo Toon,

Zijn de rubbers van de voor as van een 123 het zelfde als van een 126.
Heb namelijk bijna alles nog voor een 126, zou mooi zijn als dat zou passen.

Bedoel je de onderste draagarm John?
Nee deze is anders, maar de rubbers van de W126 worden gebruikt voor de versterkte ophanging bij de W123
En ik weet uit ervaring dat het past.
friebelen-aan-de-280e-t8038-200.html

Ja Jan, ik bedoel de onderste draag arm,maar als het niet de zelfde zijn zal het niet passen.
Ik had gehoopt dat het overeen kwam, heb dat allemaal nog liggen voor een 126.

Hoi John
De onderste passen. kijk maar in de link Heb ze gemonteerd bij de Taxi.
friebelen-aan-de-280e-t8038-200.html
Veel onderdelen van een W126 past op een W123.
Je mag me altijd de onderdeelnummers doormailen.
Dan kijk ik het eens na.

Hoi,

Ik heb het bekeken Jan, mooi werk wat je heb gedaan heb.
Ik ga het opzoeken en laat je de nummers via een pb weten.

Onderste Draagarmen van W126 en W123 zijn precies hetzelfde
Als je bedoelt waar de onderste fuseekogel in moet
Alleen het stuurstangetje wat er aan vast gebout zit .zit verschil in W126 en W123.
Bovenste Draagarmen zijn wel anders zit wel wel verschil in W126 en W123
Mvrg Tonnie

de 190 is inmiddels ook zo goed als klaar vandaag alles weer terug zetten

Vakwerk Toon !

zo die is weer klaar