MBKlassiekerclub.nl

Toontje volgens mij is het beregezellig bij jou, je bent wel een aparte snuiter, leuk man. Ik ben wel es in Zevenbergen bij een klant, ik zal je es bellen om eens een bezoek te brengen (als je dat past uiteraard)

hoi hoi
als ik er ben kun je altijd komen zal best wel koffie zijn taart is er niet altijd maar koekje zal er wel zijn .
ja die radio's zullen waarschijnlijk wel verkocht worden bij een auto of zo .

zo vandaag de voeding in de radio kast gemaakt moet nog net een antenne hebben morgen wel gaan halen.
en toen de reis onder de plas door maar gemaakt om het vooertuig uit de van DOORNES AUTOMOBIEL FABRIEK afgekort daf was in hulst dat ik hem moest halen dus maar op de ambulance is te ver om er ff op de fiets naar toe te gaan

nu drukt die best op de kogel maar met die taxi veren blijft die toch mooi recht

ja en die daf heeft maar 10 pk minder als die stampende knollen van mij maar toch he is wel 1500 kg erachter 800 van de daf en 700 van de kar en met gemak maakt eigenlijk weinig verschil met of zonder de kar als ik optrek en mijn peukje klaar gedraaid heb rij ik op snelheid.
was in de tunnel net het laatste stukje dat ik terug naar 3 moest om op 80 te blijven maar das best wel een lang steil stuk.

zo mag die ff daar staan morgen even nieuwe bougies e.d erin doen
zo was het weer

leuke bak zo'n jarretels aangedreven auto en wat zien ik anwb schildjes toppie

Vreselijk leuke DAF 66 Toon!
En al helemaal klaar voor het WK voetbal.....

Alleen voor je leenauto moest ik maar eens een klus aan mijn auto gaan verzinnen;-)

Is dat de leenauto? Dan gaat mijn Benz ook zéker een keer richting Zeeland voor een freubelklusje, de spatbordranden zitten er vrees ik wel aan te komen binnenkort.

hahhaah
dat daffie heeft de kleur .
ben het even aan het nazien werd niet veel mee gereden was auto voor naar het werk te gaan zo maar paar km .
dus verwonder u over de donkere grochten van den daf staat wel daf op de motor maar is gewoon een renault motor.

maar begonnen met nieuwe bougie's en contakt puntjes ja dat werkt het zelfde als bij de Benz aleen je moet meer bukken om erbij te kunnen

het was trouwens wel nodig ding wilde slecht draaien en verzoop telkens de bougies waren dus op en puntjes wat ingebrand en te nauw.
toen maar verder met de kleppen te gaan stellen en oeps daar zat wel wat drab.
olie afgetapt en plug er weer in

dan maar de dieselolie en kuisen

oke dan helemaal gedaan dan nog een 1.5 liter diesel erachteraan en na borstelen met wasbenzine en droog blazen dan ziet het er weer wat uit

ja wat er bij die kop zat zit ook in het deksel

ook dat is dan weer schoon ook goed achter die ontluchtings plaat dat zat ook dicht.
laten drogen nieuw kleppedeksel pakking een beetje vet er aan en onder tussen de kleppies gesteld was ook wel nodig <br><br>Post edited by: toontje, at: 2009/12/10 16:59

deksel terug met nieuw rubber ringetje onder het plaatje.
toen de diesel oliedrap afgetapt en laten uitlekken en de plug er weer in das natuurlijk weer een 4kante inbus maar 1 mazel daar paste net dat vierkant van de ratel in en nieuw oliefiltertje .
omdat de kop is gekuist en eigenlijk alle smeer middelen weg was de olie er ingekipt zodat het kleppedeksel vol stond dan is alles gelijk voor zien van wat olie gaat maar 3 liter in.

oke toen was het tikken en lopen morgen gaat er nog war diesel bij de olie en dan word die ff goed warm gereden en dan weer verversen met spoel olie en dan word dat weer herhaald en filtertjes ook.
motortje loop nu weer als een zonnetje dus wil dat zo houden die drab op de kop zal wel op meet plekken zitten dus goed spoelen.

en dan het luxe interieur zit zelfs nog een laadspannings metertje in

een luxe radio mono volgens mij maar dan wel met een toegevoegde stereo omvormer denk ik zo komt wel stereo geluid uit