MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

de aanschaf van een gestrand project met OM 617 952 leidt tot interessante ontdekkingen. Zo ben ik onder de turbo een olieleiding van de turbo naar het carter tegengekomen, dat is naar verwachting. Maar ernaast steekt vanuit het carter ca. 4 a 5 cm een pijpje omhoog met oliekkeerring in een groef, en er zit niets aan. Het pijpje heeft wel directe verbinding met de olie in het carter eronder. Zie ook de foto hieronder.

onbekend pijpje nast olieretour turbo OM 671 952

P1030978 (Medium).JPG (212.2 KiB)

Waar is dit pijpje voor?

groet,

Geert

Bij Amerikaanse modellen is ook een oliescheider aanwezig, tussen de carterontluchting en het luchtinlaat. De teruggewonnen olie wordt ook via het carter teruggevoerd.

Hier hoort de pijp op die tot onder het lucht filterhuis loopt.

Aha, mooi, goed om te weten. Dank voor de snelle reactie.
Die aansluiting kan ik dus gewoon afdoppen.
Aangezien er wel eens serieuze doorwadingen gemaakt gaan worden komt dit deel van de motor zeker onder water namelijk. groet, Geert

Hallo Geert,

Ik heb een om617.952 in m'n G geplaatst.

Na eerst een jaar te hebben rond gereden met dat pijpje afgedopt heb ik hem toch maar aangesloten.
De olie afscheider uit het lucht filterhuis gehaald en aangesloten zoals Mercedes bedoeld heeft. Er zouden dan minder of geen olie, meer in je lucht inlaat komen. het kan nooit kwaad.

groeten Jan-Willem