MBKlassiekerclub.nl

Hello,

Ik vraag me af of het voordeliger/ecologischer zou zijn om over te schakelen naar Biodiesel. Heeft iemand hier ervaring mee? Ik bedoel niet tanken waar het beschikbaar is maar het zelf maken. Je kan tegenwoordig al kant en klare tanks kopen waar je enkel de componenten indoet (frituurvet, methanol,...) en de machine doet de rest of het kan ook op z'n Walter White's (breaking bad) en zelf een labootje installeren.
Voor zover ik weet moeten er enkel wat pakkingen vervangen worden voor auto's met een ahum, respectabele leeftijd...

Ik hoor het graag,

Stan

Kijk eens op de engelstalige fora (USA), daar heet het geloof ik WVO (Waste Vegetable Oil) en wordt het redelijk vaak gebruikt. Overigens niet zonder risico... filters e.d. gaan sneller dicht, de pomp slibt dicht, snellere groei van algen in de tank etc..

Enfin, buiten dat klinkt het ook redelijk strafbaar.... Het rijden op rode diesel staan toch ook stevige boetes op? Simpelweg omdat over die diesel geen accijns betaald wordt. België kan natuurlijk anders zijn, dat weet ik niet.

In België mag je ook niet op rode diesel rijden. Uitgezonderd landbouwvoertuigen.

Ik stel mij de vraag wat het nut is van die biodiesel. Waarom zou je dat toepassen ?

Er is ook wel een kost aan verbonden zoals kleppen die je moet open stellen en terug dicht zetten. Afsluiten op diesel en terug starten op diesel bijvoorbeeld.

Volgens mij is het sop de kool niet waard en is het een heel tijdrovend werkje.

Dan is volgens mij electromotor dé toekomst. Alleen door de schouwing geraken natuurlijk

hoi met gerw123
ik heb in het verleden al een paar keer hier mijn verhaal verteld over rijden op zogenaamde biodiesel
in het verleden heb ik in een W123 240D verlengde op slaolie zonnenbloemolie en op vloeibare ftietuur vet gereden
zonder aanpassing was in de zoer goed te doen zolang de temperatuur niet lager is dan 5 graden

ik ben 1x gecontroleert of ik op rode diesel dee rijden ze kregen geen brandstof eruit en vroegen mij toen of ik op slaolie dee rijden ik heb toe ja gezecht
en ze vertelde mij toen dat dat strafbaar was ik vroeg toen welke wet ik dan wel hab overtrede de bijde heren van de douwane keken elkaar aan en een van hun ging toen naar de wagen om een ander boekje te pakken maar daarin stond ook nix hierover ik zij toen als jullie het niet weten hou moet ik dan het fijne er van weten.

ze zijde toen dat ik toch een schikkings woorstel zauw krijgen en of ik die dan zauw betalen ik zij toen ik denk er nog niet aan hij zij toen ook niet als het maar een paar tientjes is ik zij toen al is het maar 1 euto het gaat mij gewoon on het prinsziepe.
ik had n.l een paar dagen van te voren gebeld met de belastingdiens hier over of het strafbaar was ik werd toen tig keren door verbonden en ik kreeg toen eindelijk te horen dat er geen wet bestond die dat verbood

maanden later kreeg toch een schikkings voorstel van 240 euro ik zij toen tegen mijn vrouw dat betaal ik niet maar ja jullie weten hoe vrouwen af en toe kunnen zij ( bang dus voor verdere gevolgen) ik heb toen een af betaling gertoffen voor 25 euri per maand en ik betaalde eklke maan extra 1 a2 dagen te laat
op een gegeven momend kwam er een brief et de bodschap dat ik de betalingen terug kreeg ze gingen n.l het voorlegen aan de rechter.
ik dacht toen ben ik waar ik moet zijn.
maandel tater weer een brief met daarin dat ik van rechtsvervolging ben ontslagen omdat er geen strafbaar feit was gevonden.
dit wilde ik even kwijt
wat betreft het rijden op biodiesel ik hen tot de dag dat ik mijn verlengde W123 heb verkocht zonder problemen op biodiesel gereden
sterren groet gerw123

Jurgen, je wordt gevraagd aan kassa "biodiesel"

Mooi verhaal Ger.

Ik zag het hele schouwspel voor me Niets zo leuk als een stel dienders die even op hun neus kijken (voor de goede orde, ik heb niets tegen dienders maar wel als ze volhardend zijn over zaken waar ze zelf ook geen snars verstand van hebben )

Stan, bel gewoon eens naar de douane, en als ze het daar niet weten .....


Over PPO is hier indertijd veel geschreven, maar dat is een jaar of 7 geleden. Ze gebruikten zelfs een 2e tank als ik me niet vergis.

juist ja... moet daarvoor eerder bij de douane zijn, merci Hans!

Hebben jullie er al eens aan gedacht waar je dat afgedankt frituurvet gaat vinden ?

Bij mijn weten kan je daar in de frituur niet meer aangeraken.

Of koop je gewoon nieuwe van in de winkel ?

Grz,

In principe is het verboden: je kentekenbewijs geeft aan welke brandstoffen je zou mogen gebruiken. Maar een rechter heeft enige tijd geleden bepaald in een zaak dat ppo geen brandstof was, maar een brandstof additief. En dat mag wel. Accijns hoeft er dan ook niet over betaald worden. En de precieze verhouding diesel/ppo is niet te meten. Tenzij de auto helemaal is omgebouwd is dat dus een goed argument.

Heb jaren op ppo gereden in mn W124 250D, zo gratis vd stort. In hete zomers wel tot 75pct ppo 25pct diesel. Afgezien van filtertje regelmatig controleren en schoonmaken nooit enig probleem gehad.

ik heb zelf jaren op frituur olie gereden met mijn nissan 3.3 D ,en nooit problemen gehad met starten of vlokken ( in de winter deed ik 50/50 in de tank boven nul was het gewoon puur ( wel goed filteren en event een warmte wisselaar er tussen zetten ) maar er is steeds moeilijker aan frituur olie te komen ! als ik het in de winkel kocht dan ging dat direct ter plekke de tank in ( moest altijd weer lachen om die ongelovige gezichten van de mensen ) altijd een 1 tank systeem gebruikt
gr john