MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

Ik heb de auto nog niet maar ik laat toch alvast wat zien.
Op het werk kwam ik iemand tegen uit duitsland die een paar Mercedes T series heeft. Na wat babbelen bleek dat hij zelfs een donkergroene diesel T had met schuifdak en dat hij die wel weg wilde doen.
De auto werd momenteel op een laag pitje opgeknapt en lag uit elkaar gedeeltelijk. Ik zou dus even moeten wachten.

Maar op een gegeven moment kreeg die man veel interesse voor mijn 230S en hij is vorige week komen kijken en wilde de 230S hebben. Ik heb de 240TD ervoor ingeruild.
Afgesproken is nu dat hij de motor weer laat inbouwen (met nieuwe keerringen) en het laswerk netjes afmaakt en in de grondlak zet en dat ik de auto dan zo krijg.
Ik heb hem dus nog niet eens in het echt gezien, dat baart me wel wat zorgen, maar uit zijn beschrijving moet het toch een best nette auto zijn met een gaaf interieur. Ook de lak was helemaal nog niet slecht schijnt het en de auto reed goed.
Het gaat me dus vooral om de kleur, type en extra's: Eibengruen met groen stof, schuifdak, 2 delige achterbank, getint glas, middenarmsteun en een 5 versnellingsbak (ik wilde misschien wel een automaat maar een 5 bak is ook wel erg fijn denk ik).

De auto ziet er op de foto's natuurlijk niet zo florissant uit maar met een beetje voorstellingsvermogen weet je wat erin zit!
Dit moet hem worden!
MathieuIMG-20120314-00099.jpgIMG-20120314-00096.jpgIMG-20120314-00093.jpg

Nou als die man zich aan de afspraken houdt dan kan het wat worden, ik zou wel wachten met het ruilen van de 230s.

Persoonlijk zou ik nooit een project van een ander overnemen.

Leuk ding hoor.
Alleen jammer van die deuk in de achterklep.

En als je de motorkap op zon manier weglegt dus op het dak, dan weet ik dat ook zonet nog niet

Veel succes ermee.

mmmm nog ff wat werk en klaar is die
mooie kleur stel je bij een 5bak niet teveel voor is pas leuk bij een 300D heb er ook 1 met een 5 bak en dan is het vermogen toch wel krap hoor
groetjes toontje

Leuk! Ga je hem na het afbouwen ook nog opnieuw spuiten of is dat niet nodig denk je?

Hoi Toon, ja ik heb nu al even kunnen wennen aan een 200TD met 5 bak, die trekt ook niet echt meer in zn 5. Misschien dat de 240TD wat meer koppel heeft.

Ik ga hem zeker gedeeltelijk en misschien wel helemaal overspuiten, moet de auto eerst zelf even zien want ik heb hem nog niet.

Mathieu

Mooi werk Mathieu, ik ben benieuwd. Als ik zo de foto's zie dan ben je voorlopig wel van de straat.
En die 5-bak zal een zuivere overdrive zijn, dus niet voor accelereren maar alleen toerental verlagen op kruissnelheid. En dat laatste is zeer welkom. Ik heb er in ieder geval veel plezier van in de 300TD.

Caspar

Hoi Mathieu!

Gefeliciteerd met je 240TD, in een hele mooie kleur

Wat Quinten zegt, het is wel aardig link om je prachtige W108 al in te ruilen terwijl je niet weet hoe het project gaat uitpakken. Tenslotte is je W108 wel heel erg mooi..

In elk geval hoop ik dat het een hele strakke 240TD wordt, is het interieur nog netjes?


Hoe staat het nu met het project, hangt het blok er al in?

Ben benieuwd, nogmaals gefeliciteerd in elk geval, dat het maar een hele mooie mag worden


W123 groet,
Jurgen

Hoi Jurgen,

De W108 280SE heb ik gewoon verkocht (aan Toontje).
Ik heb mijn W111 230S nu ingeruild op de 240TD. Het kwam zo uit, ik zocht een W123 T in donkergroen en die man had erg veel interesse in mijn 230S.

Nu zat ik toch al te denken om weer een V8 automaat voor het plezier te kopen, maar dan moest de 230S toch wel weg... pijnlijk maar ik kan het allemaal niet kwijt (en ook financieel kan ik niet alleen maar auto's erbij kopen...).

Er zal echter nog iets weg moeten want ik kan ze niet kwijt op straat, daarom moet nog de 200TD W124, de 200D W115 of de weizengelbe 240D de deur uit....

Maar ik ben ook heel benieuwd naar de 240TD, vooral ook het interieur! Met pinksteren zou het laswerk klaar zijn en krijg ik waarschijnlijk flink wat duidelijke foto's! spannend!

dit is trouwens mijn prachtige 230S ik moet niet te veel kijken want anders krijg ik nu al spijt

Maar ik wil toch weer eens wat anders...w111france.jpg

Auuu, die 230s is echt mooi, of er moet meer aan de hand zijn dat je hem wil ruilen ?

Word de T rijden en in elkaar gezet opgeleverd ? of ga je hem in de huidige staat ophalen.

Mark

Ehm, wat? Ingeruil voor je W111??? Hmmm... Dat is wel erg zonde. De W108 ok, maar de W111?

Die W111 schat ik zo op waarde in op iets van 8000 Euro?


Nou, ik hoop dan maar inderdaad dat je HEEL blij wordt van de 240TD.

W123 groet,
Jurgen

Nou, de 240TD ligt uit elkaar en er is dus wel sprake van enige financiele compensatie.

Verder is de 240TD geen substituut voor de 230S maar eerder voor de weizengelbe 240D en de rode 200TD.
In plaats van de 230S moet er een 350/450/500/560 of iets komen met een leuke kleur en een automaat. Iets oneconomisch in elk geval alleen voor wat rond te cruisen als de zon schijnt

Maar ik hoop dat de 240TD toch een hele nette en goede auto is!

Jij hebt dus heel wat Benzen zeg

Ik heb overigens je topic even verplaatst naar Logboek/Showroom, want er zal vast meer gaan volgen.

Al weer nieuws omtrent je Eibengruene?

W123 groet,
Jurgen

Hij komt eraan! Over 2 weken staat hij in mijn garage!

Dan is de Weizengelbe net naar de spuiter, het past precies (opbouwen dan buiten de garage onder de carport...

De 200D/8 is verkocht en nu heb ik ineens geen auto meer om in te rijden behalve de 200TD

Dit moet hem dus worden! Ik ga hem zo mooi en goed mogelijk maken!!!240TD 1984 5Gang.JPG240TD 12-1984 2.jpg

Nou hij staat inmiddels in mijn garage. Ik heb er nog niets aan kunnen doen want ik heb het momenteel wat druk. Maar ik ga de spatborden er weer afhalen en de bodem en binnenschermen nogmaals schoonmaken en behandelen. Daarna wil ik hem toch helemaal opnieuw laten opspuiten, maar ik denk er ook over om hem eerst in te voeren (hij staat nog op duits kenteken) en APK te laten keuren. Dat is wel wat handiger met verplaatsen en zo.
We zullen zien!240TD 1984 juni-2012.JPG240TD 1984 juni-2012 LA.JPG240TD 1984 juni-2012 A.JPG

Mathieu, dit gaat helemaal goedkomen. Succes en hou ons op de hoogte.

Caspar

Zo daar gaan we weer, schuren, 2K primer, kitten, 3M antisteenslag.

Later binnenkant nog aflakken en dan de rest van de auto strippen.

mathieu3M antisteenslag 20-7-2012.jpg3M antisteenslag2 20-7-2012.jpgbinnscherm voor 20-7-2012.jpg