MBKlassiekerclub.nl

Gisteren bij 200D hoor ik een soort geklop onder de auto....
En ja hoor, steekasrubber is kapot.

Vandag steekas van 230 overgezet.

Op diff van 200D staat nummer 115 351 32 08
(Ik dacht dat het moet met 123 beginnen... )
En op de steekas rubber staat nummer 115 350 09 37

Heb ik nou diff met steekassen van 115?

Steekassen en differentieel zijn overgenomen van de W115, vandaar dezelfde nummers.

Niet alle onderdelen van de W123 beginnen ook met 123.

Het zou best kunnen, de W115 is een verbeterde W123. Tenminste, dat heb ik weleens begrepen.

Heren,bedankt!

O ja,zaterdag voor de eerste keer combo 200D + aanhanger gehad.
Zekering 12 is doorgebrand.Geen remlichten,geen richtingaanwijzer.Brandstofmeter en temp.meter werken ook niet.

Raammechanisme LV is kapot.
Het is niet zo erg omdat het weer lekker is.Maar ik ga het toch snel verhelpen.

Raammechanisme overgezet van 230(Donor).

Benz heeft koelvloeistof lekkage.
Nou nog vinden waar.

Dat nummer is alleen van het schoepenrad. Het werd wel gebruikt in de OM615.940

Waterpomp en waterpomp behuizing gedemonteerd.
Vette bende.
Zo te zien lekt die ook olie.(krukaskeerring? )



In het weekend eerst schoon maken....

hey kijk nou ! das de poelie ik ik nodig heb

weet je wat een goede ontvetter is , DASTY (van de wibra) word ie weer als nieuw
suc6 met de klus

Ik denk dat pakking van waterpomp behuizing slecht was en daar lekt het.
Dus blauwe vloeibare pakking gebruikt.

Met de oude Benz heb je altijd iets leuks he.
De onderste bout van de dynamo zat netjes door de beugel maar niet door dynamo.Dynamo lag op de bout. (Franse preutsers?)

Volgende stap was de thermostaat behuizing met de inhoud.
Nou,de thermostaat is niet meer gezond zeg.
Thermostaat rubber is 32 jaar oud.

dat ziet er niet best uit Igor ..... had nou toch maar die van mij mee genomen laatst

Tijdelijk de thermostaat van donor overgezet. 87 graden.(Oude was 80 graden).