MBKlassiekerclub.nl

Hallo allen,

Na "het einde van de W123 200D" zat ikzelf even in zak en as. Geen W123 meer op de oprit. Vrouwlief die tégen een "andere oude barak" was... Wat nu gedaan, dacht ik bij mezelf ?
In feite was het al beslist dat er geen "oude" wagen meer binnenkwam aangezien het voor dagelijks gebruik is.
Ook had ik niet echt zin om opnieuw met dezelfde (roest)miserie te maken te krijgen. Toch ben ik met Jeremy eens gaan kijken naar een W123 uit 1977, krek dezelfde dan mijn 200D maar dan trekstarter. Trekstarten: blijft een aparate ervaring . Toch zat de schrik er nog goed in om terug hetzelfde voor te hebben dus maar laten staan. Tot daar de zin voor een W123...
Het is voor een stuk te danken aan Jeremy en Geert (en later ook de vriendin - waarvoor dank) die mij kunnen overtuigen hebben om toch nog eens na te denken over de aanschaf van een W123...

De gevolgen laten zich raden .

Tijdens de Belgendagen bij Toontje had ik reeds vernomen dat er sinds lange tijd een "Amerikaan" in de garage van Toon stond te verkommeren. Hij stond daar wel droog en warm .
Wat een knap beest !

300D automaat met gereviseerde motor en automaatbak. Auto had na de aanschaf door Toontje geen kilometer meer gereden dus moest nog ingereden worden.
Ook het interieur was mooi: getinte en electrische ramen, schuifdak, groen pullman interieur, 4 hoofdsteunen, houtinleg (bah ), ACC (Automatic Climate Control),... Alleen... de verwarming werkte niet. Enkel defrost . Testrit mee gedaan. Daarna in overleg met Toon. Voor mij was het niet werken van de verwarming / airco geen probleem, auto moest alleen roestvrij zijn. Dit zeker in mijn geval: ik gebruik de auto élke dag om naar het werk te rijden. (niet bij sneeuw weer uiteraard).
Had ik effe geluk ! Deze "Amerikaan" had bij Toon reeds een antiroestbehandeling / dinitrol ondergaan . Tel daarbij dan de "nieuwe motor" en "nieuwe versnellingsbak"
Na het aanspreken van enige "sponsoring met terugbetaling" (dank u wel pappie) zijn we tot een koop overgegaan .
29/11/2014 naar Zeeland gereden met Jeremy en Geert om de "Amerikaan" op te halen.
In het naar huis rijden, even naar de carwash geweest zodat hij mooi blinkend de garage inkon .
Nou nou, zonder chauffage is het toch maar barkoud in een auto !
Na overleg met Tjeutn, die mijn groene overgekocht heeft, besloten om de "standaard" kachel van de groene, over te bouwen in de gele. En zo geschiedde... Op een zonnige maar koude zaterdag in West Vlaanderen omstreeks 10.00 uur 's morgens begonnen aan de overbouw... Omstreeks 19.00 uur 's avonds was de ombouw gedaan. Dan rijden... Man man man ! Was ik blij toen ik de eerste warmte voelde komen : -) Ombouw geslaagd - waarvoor véél dank aan Tjeutn.

Foto's zoals jullie gewend zijn van mij

Mooie wagen man! En wat lopen die lijnen bij de motorkap netjes door zeg, nog nooit aan gewerkt zeker?

Viel het mee om de kachel uit te bouwen? Ik meen te herinneren dat zo ongeveer álles anders is bij de climate control-versies. Wel jammer dat je 'm niet gerepareerd hebt, ik zou "een moord doen" voor airco in m'n bolide.

Snelle bak.... mooie dikke bumpers , pullman interieur
Je gaat er wel op vooruit zeg.

Prachtige auto, alsnog gefeliciteerd en veel fijne en veilige kilometers gewenst.

Inderdaad, Leuke auto en in goede staat.
Deze toont toch dat ietsje meer imposante met die Amerikaanse bumpers.
Hoe het veilig, zeker nu op onze gladde wegen!

Groeten,

Koen

@Robin-H:

Het uitbouwen van de kachel + inbouw standaard kachel heeft toch wel een dagje geduurd hoor
Wel even melden dat ik dit niet alleen heb gedaan maar met hulp van Tjeutn. In feite heeft hij meer gedaan dan ik. Ik heb alleen maar vijzen zoek gemaakt . De electriciteit heb ik aan Tjeutn overgelaten, daar heb ik een broertje aan dood. Heb nu wel méér plaats in de motorruimte
Nee serieus, het is een werk maar is méér dan de moeite waard geweest. Die airco versies... allemaal hebben ze wel eens met problemen te kampen, denk ik dan. En ik kom al van héél ver: de groene W123 had nu eens niks van opties (behalve niveauregeling) dus nu zit ik met electrische ramen, electrisch schuifdak, automaat... Kortom zijn er nu méér zaken die stuk kunnen gaan maar goed, we proberen om de auto toch op de één of andere manier beetje origineel te houden hé
Het rijden met automaat is wel nog beetje gewoon worden - je vrijheid wordt toch een beetje beknot hé.

Aan alle anderen: bedankt voor de complimenten !

Ter info: morgen 29/12/2014 moeten we naar de (her)keuring voor afgekeurde lichten. Kan iedereen eens een kaarsje branden omstreeks 11 uur, dank u

Prachtige wagen! 1 opmerking: ik vind de kroonkurkvelgen van de foto's op deze uitvoering echt veel mooier staan dan die 15" met blanco wieldoppen. En dat zeg ik niet vaak, meestal hebben de standaardvelgen met de klassieke wieldoppen mijn voorkeur.

leuk bart !

had jij geen gave set kroonkurken ?

mooi hoor ja die velgen blijf erbij is net of er kabouter wieltjes onder zitten

Toon. Alleen beetje verlagen kan helpen. Dan zal het top zijn.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Heb jij niet van de mallen om die wieldoppen te spuiten Toontje?

Kwam deze heel toevallig tegen in een blad vanmorgen:


Sent from my iPhone using Tapatalk

Geweldige bak trouwens! Héél gaaf, dat groene pullman. En fijn dat ie klaar is om gewoon goed gebruikt te worden. Zuunig zijn zou ik zeggen en veel plezier ermee!


Sent from my iPhone using Tapatalk

@midamasco

Die had hij inderdaad

verlagen VERLAGEN pfffffffffffffffff ik weet je bent niet zo groot neem dan een opstapje

Mooie auto.. Ik heb ook ooit een W123 300D gehad in deze kleur. Echt een fijne auto. Veel plezier er mee.

Zo te zien zitten er 15 inch wieldoppen op, dan past dei spuitmal ook niet.

Mooie Wagen, mooi groen velours!'
Verlagen zou ik ook zonde vinden, maar ja, ieder zijn smaak.

Groeten, Math

Zeker niet verlagen, kroonkurk was en blijft het mooiste onder deze asielzoeker

en bart hoe was het nu bij de keuring ?

grts

Hallo allen. Auto is blanco gekeurd


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk