MBKlassiekerclub.nl

Het leeft inderdaad! Kan alleen koud nog wel wat beter . Altijd weer een mooi moment als hij weer loopt na een lange tijd.

Ha Max, de fijn afstelling heeft plaatsgevonden. Hij loopt echt netjes nu. Motortje moet gewoon echt wel even wakker worden (als je dat vergelijkt met de moderne motoren).

Op naar de volgende stappen.

5 x Dimax Classic is ook binnen en poeh....wat is 175R14 smal!

Wel lekker nieuw. Week 9 van 2019

Dan maak er dubbellucht van, kan best stoer staan...

Ik denk dat het wel comfortabel rijdt, minder geluid, goede vering in de band zelf.

Bas (Bouckaert hier op het forum) is druk bezig met de carrosserie, welke veel beter is dan dat de auto technisch was. Zo zie je maar dat er op elke auto wel achterstallig onderhoud is......

Eind deze week de eerste foto's.

De eerste foto’s?.

Hoe noem je die plaatjes hierboven dan

Je banden lijken wel diagonaalbanden, een bolle wang en een smal loopvlak....
Het zal gerust radiaal zijn, maar het uiterlijk doet anders vermoeden.
Meer comfort zul je zeker hebben in vergelijking met de bestelwagenbanden die je er nu op hebt. Die wangen zijn veel stugger vanwege de hogere loadindex.

Ha Richard, eerste foto's van de carrosserie. We gaan het merken die banden. Als de auto terug is, zal ik ze laten monteren (incl. reservewiel).

blijkbaar is mijn verhaal te lang en klapt het forum......dus in delen.


Zo.....Bas heeft afgelopen week lekker aan de W115 kunnen werken. Het doel was de auto roestvrij te maken met behoud van zoveel mogelijk origineel plaatwerk. Dat is heel aardig gelukt mag ik wel zeggen. Foto's uploaden op dot forum is een crime......

Wat is er allemaal gedaan:

- Gaatjes wielrand (vanwege de oude chrome lijstjes) links voor dicht gelast;
- Onderhoek spatbord rand naar dorpel lv vervangen;
- Schade dorpel links uitgedeukt, eruit getrokken met de slagtrekker, daarom zitten daar ook de moertjes opgelast;
- Wielrand links achter kaal geschuurd waar nodig;
- Gaatjes wielrand (vanwege de oude chrome lijstjes) links achter dicht gelast;
- Onderrand zijpaneel links achter kaal geschuurd;
- Onderrand zijpaneel links achter stukje ingelast;
- Onderrand zijpaneel links achter naar achterpaneel, onderhoek hersteld;
- Oude schade zijpaneel links achter uitdeuken;
- Bovenhoek bij achterlicht links achter herstellen;
- Roestschade onder sierstrip zijpaneel links achter pitjes eruit geschuurd, opgelast en weer afgeslepen (dit is beter dan vervangen i.v.m de warmte inbreng midden in het paneel);
- Gaten trekhaak in achterpaneel en kofferbak bodem dicht gelast;
- Reservewielbak schade uitgedeukt;
- Onderrand achterpaneel uitgedeukt en delen kaal gemaakt;
- Plekken onder de rand achterlichten kaal gemaakt, geen laswerk nodig;
- Gaatjes dicht lassen wielrand (vanwege de oude chrome lijstjes) rechts voor;
- Dorpel kop rechts voor kaal maken;
- Slechte reparatie vervangen door nieuw stuk dorpel rechts voor;
- Onderrand spatbord bij dorpel rechts voors klein stukje ingelast;
- Eind stukje voorscherm links voor en rechts voor kaal gemaakt;
- Eind stuk dorpel rechts herstellen;
- Plaatje lassen in dorpel onder deur rechts achter;
- Wielrand en zijpaneel rechts achter kaal maken (hier zat wat plamuur, welke ook door mijzelf al aangebracht om een beetje te oefenen);
- Gaatjes wielrand (vanwege de oude chrome lijstjes) rechts achter dichtlassen;
- Schade rechts achter wielrand bij deur uitdeuken met slagtrekker;
- Zijpaneel rechts achter uitdeuken, is in het verleden al behoorlijk bewerkt, zie foto met close up van de pitjes die er in zitten is van een krimphamer;
- Onderrand zijpaneel rechts achter binnen en buiten deel hersteld;
- Hoek achterpaneel, zijpaneel onderhoek rechts achter hersteld

Daarnaast ook andere zaken gedaan, namelijk:
- 4 x binnenzijde wielrand primer en Dinitrol hersteld;
- De binnenschermpjes zijn terug gemonteerd, boutjes in de Dinitrol en de steun van de nieuwe antenne ook gelijk in de Dinitrol gespoten;
- Onderzijde nagelopen met primer en Dinitrol waar gelast is;
- Wielen weer gemonteerd rondom en bouten op moment vast gezet;
- Dorpels in de antisteenslag;
- Nieuwe kaartenbak 1e serie (via eBay) gemonteerd aan bijrijderszijde.

Alle foto's via: https://www.mercedesforum.nl/forum/view ... &start=165

Volgende lading foto's

nieuwe lading.............

Dat is een hoop werk geweest zie ik al. Wacht met smart op de foto's van het eindresultaat.

Nieuwe lading.....(max 25).

Laatste dan........

Vandaag leuning achterbank hersteld.

post248228.html#p248228

Hoı

Allemaal heel herkenbaar! Ik ben nu nog op vakantıe maar krıjg alweer zın om aan de 220D verder te werken.
Ik denk er wel over om de onderkant van mıjn lınker voorscherm opnıeuw te gaan lassen. ık ben daar nıet geheel tevreden over. we zullen zien.


Je loopt nu voo rmet jouw W115. zıet er prachtıg uıt!
Groeten Math

Mooie klus!

Allemaal bedankt weer! Het is wel echt doorklussen hoor.

Op naar de volgende fase.

@ Bas Bouckaert bedankt

Al met al ruim 2 maanden bezig geweest.
De menie gaat nog in kleur staat inmiddels in de kleur, maar zoals jullie zien.......geen rottigheid.

Alle holle ruimtes staan in de Dinitrol en ML tectyl.

Vandaag na ruim 2 maanden de W115 weer thuisgebracht vanuit Lisse.

Laatste plekjes zijn nog behandeld.

Ik ga hem tijdelijk een "beetje" bijspuiten (als ik tijd heb en het weer oke is) en intussen een afspraak bij de spuitgasten plannen.

Wat rijdt dat lekker!

Nu op naar de volgende werkzaamheden.

Ik heb volgens mij al het nieuwe rubberwerk liggen.

- voorraam rubber
- achterraam rubber
- koplamp rubbers
- grill rubber
- achterlicht rubbers
- deur rubbers
- achterbak rubber
- dorpel rubbers
- spiegel rubber
- deurgreep rubber
Greetz,
Dennis