MBKlassiekerclub.nl

[geleende foto]Goeie middag mannen,

Vroeger (toen ik jong was) plaatse ik bij het reviseren van een remklauw de nieuwe rubber ring gewoon in de wanden van de cilinder, als of er geen voor of achter kant aan zat!?
Nu ik weer met dat klusje bezig ben aan de w111, vraag ik mij af, zit er daadwerkelijk geen voor of achterkant aan deze ronde ring, als je hem zou doorknippen zie je dan een rechthoek?, doorknippen heb ik nog niet gedaan, want ik heb jullie altijd nog
Misschien maak ik me druk om niets, (krijg je natuurlijk ook weer als je wat ouder wordt)
Wie het weet mag het zeggen, kan ik mijn voordeel dan weer mee doen.

Groet, Henk

Hoi Henk,

Volgens mij zie je aan de rubber ringen een wat ruwere kant waar ook kleurstreepjes op staan. Dit is dan de buitenkant, dus niet de afdichtende kant die tegen de zuiger zit.

Mooie Remklauwen zeg op die foto

Math

Je plaatst ze zoals je ze ontvangt. Als er al een vóór e/o achterkant aan zit is dat duidelijk te zien.
Als er wel een voor of achterkant aanzit, dan gaat de laagste kant het eerst erin lijkt mij.
Met een dot ATE remmen vet uiteraard.

Knippen kun je bij de oude, maar die zal je wel al weggemikt hebben

Hallo Math en Lex, Het klopt dat bij de ringen die ik er uithaalde een geel streepje zag.
Volgens mij zit er dus een voor en een achterkant aan.
Bij de nieuwe,,, ik zal nog even goed kijken zat dat streepje er niet.
Als er al een voor en achterkant aan zit, dan neem ik aan dat de lage kant dichtst tegen het remblokje moet.
Zo krijg je de zuiger er beter ingedrukt bij montage, en,,, de andere, hoge kant dicht de remvloeistof dan beter af.

Toch vreemd dat ik daar in de geschrifte niet over heb kunnen vinden dan ben ik toch weer blij dat er een forum bestaat.
En ehhh, specialisten om ik toch ook op alle forums weer tegen he.

Voorlopig tot ziens, als ik wat heb ontdekt meld ik het hier.

Groet, Henk

NB: Lex ik heb nog niks weggemikt,, wegmikken valt mij altijd heel zwaar