Nieuwe achterklep rubber kombi
Geplaatst: 15 sep 2021, 22:02Hi
Ik had al een tijdje last van uitlaatgas in de auto als ik met open dak reed, niks aan zo, is het mooi weer en dan met je schuifdak dicht rijden. Het gas moest dus van achter naar binnen komen maar hoe? Rubber onderzocht , tja 40 jaar oud , beetje slap niet echt lekker meer. Ik kon in het midden naar binnen kijken
De klep en sponning vh rubber is ooit een onder handen genomen en degene had iets te veel plamuur in hoekjes en in het midden gedaan waardoor het rubber daar uitstak en dus een kier veroorzaakte. Hmm dat kon wel eens de oorzaak zijn.
Via de Duitse marktplaats een aftermarket rubber gekocht, de oude er uit geropt , een hele hoop harde ruiten kit. Dat heb ik met een klein beiteltje er uit gekregen. Nieuwe rubber gepast en idd op sommige plekken was de sponning te ondiep, hoe krijg je dat nou netjes op diepte ? Met zo’n mooi smal elektrisch band schuur machientje. 13mm breed past super .
Alles mooi wat dieper gemaakt , er zat echt te veel plamuur op het goede staal , waarom? en weer ontvet. Toen ben ik onder in de hoeken begonnen met sikaflex kit, de hele sponning ingesmeerd en iedere keer een klein stuk rubber er in geplakt. Zweet op de kop en m’n zoon hielp mee, de aftermarket paste vrij goed, misschien had ik het rubber nog in een warm water kunnen doen dan was hij nog wat flexibeler geweest.
Rubber er in , klep dicht en wachten, daarna de slotvanger en geleiders aan de zijkant aangepast. De klep zit nu weer mooi recht, ik ben gelijk gaan rijden met het dak open en wat denk je!!! Yeah geen gas meer!!! Blij als n kind
goed ontvet en sikaflex kit er in.
Ik had al een tijdje last van uitlaatgas in de auto als ik met open dak reed, niks aan zo, is het mooi weer en dan met je schuifdak dicht rijden. Het gas moest dus van achter naar binnen komen maar hoe? Rubber onderzocht , tja 40 jaar oud , beetje slap niet echt lekker meer. Ik kon in het midden naar binnen kijken
De klep en sponning vh rubber is ooit een onder handen genomen en degene had iets te veel plamuur in hoekjes en in het midden gedaan waardoor het rubber daar uitstak en dus een kier veroorzaakte. Hmm dat kon wel eens de oorzaak zijn. Via de Duitse marktplaats een aftermarket rubber gekocht, de oude er uit geropt , een hele hoop harde ruiten kit. Dat heb ik met een klein beiteltje er uit gekregen. Nieuwe rubber gepast en idd op sommige plekken was de sponning te ondiep, hoe krijg je dat nou netjes op diepte ? Met zo’n mooi smal elektrisch band schuur machientje. 13mm breed past super .
Alles mooi wat dieper gemaakt , er zat echt te veel plamuur op het goede staal , waarom? en weer ontvet. Toen ben ik onder in de hoeken begonnen met sikaflex kit, de hele sponning ingesmeerd en iedere keer een klein stuk rubber er in geplakt. Zweet op de kop en m’n zoon hielp mee, de aftermarket paste vrij goed, misschien had ik het rubber nog in een warm water kunnen doen dan was hij nog wat flexibeler geweest.
Rubber er in , klep dicht en wachten, daarna de slotvanger en geleiders aan de zijkant aangepast. De klep zit nu weer mooi recht, ik ben gelijk gaan rijden met het dak open en wat denk je!!! Yeah geen gas meer!!! Blij als n kind
goed ontvet en sikaflex kit er in.
