Robvanderkamp
Geplaatst: 17 nov 2021, 14:38Hallo,
Ik ben Rob en sinds begin oktober de eigenaar van een W123 200 uit 1980.
Auto komt uit Italië en is door de verkoper voor mijn deur gezet, tegen een vergoeding uiteraard. De auto heeft één eigenaar gehad en na zijn overlijden bijna 20 jaar in een schuur gezet. Daar is hij begin dit jaar uitgekomen en weer helemaal klaar gemaakt voor gebruik. Alles nieuw wat moest worden vernieuwd, keuringssticker erop tot juni 2023 en klaar.
Ik had een klein probleem bij de RDW. het Italiaanse kentekenbewijs toonde namelijk niet de eerste 3 letters van het chassisnummer. Komt vaker voor met auto's uit die tijd heb ik gelezen. De RDW wilde toch alle info compleet hebben en daarom moest e.e.a. in Italië worden nagetrokken. Na twee weken bleek alles in orde en kreeg ik mijn papieren.
De auto heeft 148k op de teller staan. Er zit geen enkele historie bij en dat is natuurlijk jammer. Gelukkig heeft de keurmeester van de RDW hem grondig nagekeken en concludeerde dat het een bijzonder harde auto was. Hij kon ook zien dat er veel aan was gebeurd. dat is natuurlijk leuk om te horen.
De auto rijdt wat schokkerig, alsof een bougie niet helemaal okee is of de carburateur moet worden afgesteld. Nieuwigheid denk ik
Verder stopt de richtingaanwijzer soms. Dat doet hij niets meer. Ook de benzinenaald valt dan terug. Ik heb een gebruikte alarmschakelaar besteld op ebay en ik heb goede hoop dat daarmee het probleem is opgelost.
Verder werkt alles goed, hoewel er niet veel op of aan zit. Geen rechter buitenspiegel, geen radio, niet eens een antenne. De boekhoudersuitvoering. Wit, handbak, dat dus.
Nou, dat even in het kort (..) Ik hoop veel te weten te komen over mijn auto op dit forum en als ik een vraag heb hoop ik hem hier te kunnen stellen.
gr. Rob
Ik ben Rob en sinds begin oktober de eigenaar van een W123 200 uit 1980.
Auto komt uit Italië en is door de verkoper voor mijn deur gezet, tegen een vergoeding uiteraard. De auto heeft één eigenaar gehad en na zijn overlijden bijna 20 jaar in een schuur gezet. Daar is hij begin dit jaar uitgekomen en weer helemaal klaar gemaakt voor gebruik. Alles nieuw wat moest worden vernieuwd, keuringssticker erop tot juni 2023 en klaar.
Ik had een klein probleem bij de RDW. het Italiaanse kentekenbewijs toonde namelijk niet de eerste 3 letters van het chassisnummer. Komt vaker voor met auto's uit die tijd heb ik gelezen. De RDW wilde toch alle info compleet hebben en daarom moest e.e.a. in Italië worden nagetrokken. Na twee weken bleek alles in orde en kreeg ik mijn papieren.
De auto heeft 148k op de teller staan. Er zit geen enkele historie bij en dat is natuurlijk jammer. Gelukkig heeft de keurmeester van de RDW hem grondig nagekeken en concludeerde dat het een bijzonder harde auto was. Hij kon ook zien dat er veel aan was gebeurd. dat is natuurlijk leuk om te horen.
De auto rijdt wat schokkerig, alsof een bougie niet helemaal okee is of de carburateur moet worden afgesteld. Nieuwigheid denk ik
Verder stopt de richtingaanwijzer soms. Dat doet hij niets meer. Ook de benzinenaald valt dan terug. Ik heb een gebruikte alarmschakelaar besteld op ebay en ik heb goede hoop dat daarmee het probleem is opgelost.
Verder werkt alles goed, hoewel er niet veel op of aan zit. Geen rechter buitenspiegel, geen radio, niet eens een antenne. De boekhoudersuitvoering. Wit, handbak, dat dus.
Nou, dat even in het kort (..) Ik hoop veel te weten te komen over mijn auto op dit forum en als ik een vraag heb hoop ik hem hier te kunnen stellen.
gr. Rob
