MBKlassiekerclub.nl

Dag forumleden,

sinds een paar weken een nieuwe aanwinst: een 200/8 uit 1973. Deze is ingevoerd uit Spanje. Het mooie weer daar heeft de carrosserie wel gerust gelaten, de dorpels,vloer en chassisbalken zijn nog maagdelijk zonder roest Want roesten konden ze wel, maar deze is nog ongelast. Met enkele extra's: stuurbekrachtiging, getint glas,armsteun vooraan, extra luidspreker in de hoedeplank en bruin MB-Tex. En een Blaupunkt radiocassette uit die tijd. Origineel geleverd in Las Palmas in Juli '73 en na verloop van tijd naar Madrid verhuist. Alle dokumentatie erbij, 2 datenkarten, onderhoudsboekje,handleiding, afleverdokument aan eerst eigenaar. Ook het originele gereedschapssetje en de originele sleutels erbij. Een grote onderhoudsbeurt is wel nodig en ook de stuurkogels en rubbers van het subfreem en de motorsteunen zijn aan vervanging toe. De deurrubbers ook. Minpunt is wel dat de auto een aantal jaren geleden hersteld is na een ongeval, waarbij ze een foute motorkap van een serie 2 met brede grill gemonteerd hebben. De auto is toen ook helemaal herspoten, maar dat had beter gekund. Ruiten gewoon afgeplakt,evenals de deurklinken en een aantal sierlijsten.
Dus deze winter weten we wat doen, zodat ik hopelijk in het voorjaar naar de keuring kan om hem te laten inschrijven. En dan kan rijden.

Groetjes Dirk

Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst, Dirk!
De auto heeft een goed huis gevonden

Dankjewel Richard, deze winter nog wel wat sleutelen en dan volgend seizoen de weg op hoop ik. Heb al 2 dozen met onderdelen klaarliggen om het achterstallige onderhoud mee in te halen.

Groetjes Dirk

Dus jij koopt een auto die past bij je onderdelen
Andersom is gebruikelijker

Veel sleutelplezier alvast!

Hoi dirk,

Prachtig! Ik hoop hem snel een in het echt te zien!
Zie ik nog een extra: Interieurlampje achterin met deurkontakten?

Groeten Math

Dag Math,

hij heeft idd deurkontakten achterin,heb het zelf ook pas ontdekt. Maar een lampje bovenaan bij de achterruit heeft hij niet. Lijken mij ook geen originele deurkontakten. Zal wel eens uitzoeken waarvoor ze dienen. Er heeft misschien ooit een simpel autoalarm ingezeten of zo. In de middenconsole zit ook een niet originele schakelaar op de plaats van de achterruitverwarmings schakelaar. De achterruit heeft geen verwarming (is niet nodig in het warme Spanje
Als hij rijvaardig is, spreken we wel eens af Math. Mijn W126 is vandaag verkocht en opgehaald.

Groetjes Dirk

Prachtige wagen , kleur combinatie ook echt helemaal 70’s , geweldig!!

Mooie wagen, altijd fijn als er eens niet gelast hoeft te worden .

Deurcontacten achter zonder lamp achter was wel degelijk een optie, voor wie zich het lampje niet kon permitteren was er SA 220 - Deurcontacten bij achterdeuren (Zou dus onder de motorkap op het plaatje moeten staan).

De 220D die wij te koop hadden had deze optie ook. Als het goed is wordt de interieurverlichting aan de voorzijde ermee bediend.

Ik ben wel met je eens dat de contacten er niet direct origineel uitzien, maar wie weet.

Bedankt iedereen voor de leuke commentaren.
@MBreed, je hebt inderdaad inderdaad gelijk,heb net op de datenkarte gekeken en SA code 220 staat erop. Bij wenig gewunscht . Heb een fotootje bijgevoegd. Is bijna een full option voor die tijd

Groetjes Dirk

Full option , voor een W115 inderdaad meer optiecodes dan gemiddeld. Veel van de zaken zullen wel door de Spaanse importeur als standaard verkocht zijn.

220 Deurcontacten bij achterdeuren
324 1 KG Lak
454 Tankslot
528 Lakconservering en lakstiftset
542 Handschoenenkastje afsluitbaar
570 Armsteun klapbaar voorzijde
598 Warmtewerendglas rondom, bandfilter in voorruit
641 Banden met "whitewall"-randen
669 (666+667) Verpakkingsmethode VEII en 10 liter brandstof
677 Tropenaccu
687 Stansplaatje met bouwjaaraanduiding

De banden waren in elk geval ook goed.

Bedankt voor de uitleg van de SA codes Max . Van het afsluitbaar handschoenkastje wist ik, de afsluitbare tankdop had ik nog niet gezien, Het typeplaatje met Bouwjaar was me al opgevallen, de whitewall banden wist ik niet. Die zijn gelukkig al vervangen . Het reservewiel is nog wel een bijna nieuwe diagonaalband. De banden die er op staan zijn trouwens van productiejaar 2000, die zullen we best vervangen. De auto is toch rijker uitgerust dan gedacht

Groetjes Dirk

Hoi,

Armsteun en getint glas zijn fijne opties

Die deurcontacten ook vind ik, maar toch jammer dat er niet meteen een lampje achterin bij is gedaan. Dat had ik in de 280E wel en dat is toch wel fijn (vooral ook met knopje op het dashboard).

Ik vraag me wel af waar 1 kg lak goed voor is. Wilden ze hem al meteen om gaan bouwen naar een serie 2 en de motorkap gaan spuiten? Of verwachtten ze een hoop schade in Spanje... ik vraag het mij af.

Enfin, prachtige auto met leuke historie. Ik ga hem wel zien

Groeten Math

Dag Math,
Dat van die lak vroeg ik mij ook af . Misschien uit voorzorg om in de toekomst de roest te kunnen bijschilderen? Ben de verpot nergens tegengekomen, die zal wel al lang verhard zijn
Ik vind het ook maar zwak dat ze er niet ineens het plafondlichtje achteraan bijgeplaatst hebben. Die paar Pesetas zullen er ook nog wel afgekund hebben ....
De motorkap wil ik in de toekomst nog wel vervangen door de juiste serie 1 motorkap. En de smalle grille natuurlijk. Maar dat is nog toekomstmuziek, eerst op de weg brengen.

Groetjes Dirk