MBKlassiekerclub.nl

en nu nog eentje

en nu is het brandplaatje eruit

tsja...nu ik weer kijk zou het nog steeds kunnen dat er toch eentje in zit, dus nu 2 dan eigenlijk.
maar deze wil er dan dus met geen mogelijk uit, kijk naar de krassen ontstaan door het gepruts..

in elk geval hij loopt erg netjes nu...maar ja ik hoorde toch een licht genagel nog....
ga nog eens proberen...

die andere heb ik een bout 10 in gedraaid en met hefboom eruit getrokken, na flink kruipolie erop gespoten te hebben...
ze wilden er geen van allen na die 30 jaar uit...maar die eerste zit zo vast, dat ik echt denk met de bodem van de kamer te maken te hebben...
morgen weer eens kijken toch maar...

Hallo Antoontje

is niet zo moeilijk.
eers die bovenste moer eraf.
en dan draai je deze trekker erin zit nammelijk fijne schroefdraad in de voorkamer die draai je zover mogelijk erin gewoon goed vast.
en dan draaie je met de bovenste moer de voorkamer naar boven kan echt goed vadt zitten hoor ik laat ze altijd even een nacht met WD40 in weeken.
veel suc6 ermee.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Wat ook kan is een tap in het gat draaien en daar aantrekken met tank of eventueel aanpassen zodat er een slagtrekker op kan. Oppassen dat je niet als een malle gaat verspanen er na uitblazen met lucht.

Groet

<br><br>Post edited by: xxx, at: 2010/04/20 17:47

Wat Gerwin zegt kan ook. Samen met Govert heb ik eens brandplaatjes uit een Ford motor moeten halen, de verstuivers waren echter zo vreselijk vast gedraaid dat de brandplaatjes vervormd waren en er met geen mogelijkheid uit wilden. Toen een slagtrekker gemaakt met een houtfret aan het uiteinde, deze in het brandplaatje gedraaid en met een klap met de slagtrekker kwamen de brandplaatjes los.

Jaap