MBKlassiekerclub.nl

hoi allemaal,

we krijgen geen stroom op de ruitenwissermotor...hebben de schakelaar (richtingaanwijzer) vervangen, gene verschil.
de stekker die van de kabelboom (binnen onder het stuur door naar het motorhuis) geeft al niks meer, dus aan de motor zelf ligt het niet. Op een andere W123 geeft de pool linksboven van die stekker wel stroom (op stand 0), maar op deze niet dus. (die stekker zit precies midden tegen het stukkie carroserie voor de ruitenwissermotor)
uuhmm, we zien dus het volgende: vanaf de richtingaanwijzer tot de 14-polige stekkeraansluiting doet ie het gewoon (dat moet wel, twee met hetzelfde probleem is bijna onmogelijk...richtingaanwijzers doen het gewoon)...de relais en zekeringen zijn ook prima, maar toch krijgt de ruitenwissermotor geen stroom

ik kan op de W123 werkplaats handboek cd even niet zo snel het goede elec schema vinden...

iemand enig idee? (het moet snel gefixt, zonder ruitenwissers naar NL rijden vanuit Frankrijk is ook niks )

dank u

Pieter

Laatst deden mijn claxon en achteruitverlichting het niet en toen heb ik de zekeringen er een voor een uitgehaald en de contactpunten van de zekeringen en die van het kastje met schuurpapier behandeld.(dus niks vervangen!!!) EN geloof het of niet.....Het werkte...alles deed het prima daarna. Ik kan het ook niet echt verklaren want je zou zeggen dat meerdere dingen niet zouden moeten werken als een zekering geen contact meer maakt, maar het werkte dus echt. Is het proberen waard toch!!!

hehe

mjah, we hebben de hele bende al doorgemeten, aan de zekeringen ligt het echt niet.
het moet de kabel vanaf de zekeringen naar de motor toe zijn...

een frappant detail: op zekering zes zit ook de sproeierinstallatie, die installatie zit ergens anders, loopt via een ander kabelboompje vanaf het zekeringhuis: diezelfde kabelboom is ook voor de turbo (het is de 300TD van mijn schoonvader)...

ook gek: als je met de richtingaanwijzer zo naar achter doet (even groot licht voor signalen), die doet het ook niet.

huh? WE KOMEN ER NIET UUUIIITTTT!!!

<br><br>Bericht gewijzigd door: Lode, op: 2006/08/12 22:35

Kweet niet hoor. Maar kan het de schakelaar aan het stuur zijn?

mjah....die schakelaar, dacht ik dus ook aan...die was het ook niet (vervangen)...

toen kwam er dus iemand bij, die wiebelde eens wat aan de zekeringen en de stekker, et voila!

POTVERD(*(*$#$@#!!! dachten wij toen...heel die zekeringenkast doorgemeten, dat is dus ook geen garantie schijnbaar...ook al heeftie aan twee kanten van de zekering stroom, toch wil dat schijnbaar niet betekenen dattie zijn werk goed doet.
en het stomme is, we hadden het moeten weten toen we merkten (en dat was ook al vrij snel) dat het groot licht (signalen geven..je weet wel) het ook niet deed...die zaten dan dus allemaal (samen met de ruitensproeiers) op die zekering...

nouja...heel de bende maar weer in elkaar gezet...het was veel werk maar ontzettend leuk om te doen!

groet,
Piet

Goed nieuws. Kan je weer veilig terugrijden naar NL. Lekker rustig heuveltje op

mjah...het was dus eigenlijk die van mijn schoonvader, maar die moest inderdaad naar NL
enne...die heeft een 300TD, dus das vol gas de berg op!

Pieter,

Dat is dus wat ik bedoelde met dat de zekeringen goed kunnen zijn en prik heb aan beide kanten maar dat dan iets toch niet goed kan functioneren.(zie mijn verhaal)