MBKlassiekerclub.nl

Goedemiddag.

Wie woont er in de buurt van Almere en kan mij helpen om de kleppen te stellen van mijn W123 2 liter benzine automaat?
Dit uiteraard tegen een vergoeding.
Ik heb vandaag gekeken en geprobeert maar alles zit zo vast dat ik het niet aandurft.

Mvg.
Leon.

Hoi Leon

ik wil je het wel leren.
kom maar naar Sneek dan komt het goed.

met de groeten van Wiebren ut Snits telnr 0620659789

Stelt niet zoveel voor, heb het vanmiddag nog bij mijn MB gedaan, zonder speciaal gereedschap, had namelijk tog mijn carburateur eraf liggen.
Is wel een MB 250, vandaar dat de Carburateur eraf was, probleempje.

Bedankt wiebren ik neem nog contact met je op.

Ik heb nu een nieuw probleem
Gisteren liep de auto na het plaatsen van nieuwe contactpunten redelijk netjes plofte nog iets uit de uitlaat als die warm was en in het begin plofte die iets bij de luchtfilter (ik had daarvoor al bougies en kabels, rotor en verdelerkap en condensator vervangen) nu wilde ik hem starten en slaat niet meer aan, alleen als je met volgas doorstart Is het net of die op 2 cilinders loopt en schud de motor hevig en slaat af als je het gas iets loslaat en loopt niet op in toeren.

Wie weet raad ben er ff helemaal doorheen.

Mvg.
Leon.

Hoi Leon,

Het lijkt erop dat je ontsteking niet meer op tijd staat. Is je verdeler niet per ongeluk wat verdraait tijdens of na je werkzaamheden?

Gr Herman

Hoi
ik denk dat je bougie kabels er niet op de juiste volgorde heb op gezet hoort 1342 te zijn de ontsteking op 0 zetten en dan de eerste kabel echt op 1 zetten zit een klein streepje in de rand van de ontsteking als de rotor daar recht bovenstaat is dat 1 daar begin je met de klok mee de bougie kabels erop zetten.

ik wens je suc6 met het herstel.
met de groeten van Wiebren ut Snits

Gisteren ontsteking op tijd gezet met een lampje en bougiekabels had ik genummerd zodat ik ze niet verkeerd kon plaatsen gisteren liep die gewoon en starte in 1 keer, daarna niets veranderd gewoon motor uitgedaan en vanmorgen liep die dus niet meer.
Kan het de condensator zijn heb de oude nog of misschien bobine? Hoe kan ik de bobine controleren zonder multimeter?

Tijd geleden dat ik een ontsteking met contactpunten heb afgesteld. Die van mij heeft een transistor ontsteking. Maar weet nog wel dat de contacthoek ook belangrijk is. Ipv een lampje gebruik ik liever een stroboscoop, ik heb er één van Hella die ook meteen de contacthoek aangeeft.

Alles wat belangrijk is voor de ontsteking heb je al vervangen (behalve de bobine, maar kan me niet voorstellen dat die deze problemen veroorzaakt), dus er van uitgaande dat je de juiste onderdelen hebt gebruikt, zou het toch afstelling moeten zijn. Ik zou alles nog eens nalopen als ik jou was, incl. de volgorde van de kabels (goede tip van Wiebren).

Succes!

Gr Herman

Ik heb besloten morgenochtend (moet namelijk het weekend in de middag /avond werken) de anwb te bellen ben platina lid en heb ook hulp aan huis erbij.
Hopelijk krijg ik dan duidelijkheid wat er aan de hand Is.

Goedemorgen.

Zojuist Is de anwb langsgeweest, hij had alles gecontroleerd en kwam tot de conclusie dat het aan de stromberg carburateur ligt.
Tijdens het volgas laten lopen waarop de motor schudde alsof die op 2 cilinders liep en brandstof bijspuiten reageerde de motor niet op.
Hij vermoed een verstopping of defect, dus ben ik weer een stapje verder.
Van de week zal ik de carburateur verwijderen en open schroeven om te zien of ik wat kan ontdekken.
Als daar niets uitkomt zal ik op zoek moeten gaan naar een ander exemplaar.

Mvg.
Leon.

trekt hij ergens valse lucht ?? slangetje vergeten ??
gr john

Alles zat aangesloten dat had hij eerst gecontroleerd.

Na lang weggeweest ben ik er weer.

Danny van snollie vandaag langs geweest, het was erg gezellig en dankzij zijn ervaring en inzicht mijn oude dame weer leven in geblazen.
Ze loopt nu eindelijk weer en zo zuiver en zonder ploffen en dat door het ontsteking huis correct af te stellen, het is een genot om weer achter het stuur te zitten.

Danny en Ester bedankt voor de gezellige dag, doen We zeker nog een keer over.
Groetjes Leon en Rosita.

dus ook de anwb heeft de wijsheid niet in pacht ( zit geen comp in he? ) geen stekkergat en dan weten ze het niet meer
gr john

Gisteren alle vacuüm slangen en een benzine aanvoer slang vervangen, motor loopt nu nog beter en stationair is iets te hoog nu maar acceptabel.