MBKlassiekerclub.nl

Alle motorkappen horen bekleed te zijn volgens mij.
De mijne 280E zit de originele er nog op.

wat ik begrepen heb is dat bij de diesels alleen de 3 liters bekleed zijn. Maar misschien is het afhankelijk van bouwjaar??

wim

Hoe zit het dan met het roesten van de motorkap door de aanwezigheid van het isolatie materiaal?
Volgens mij word de motorkap hierdoor ook minder warm en droogt hij daardoor aan de binnenkant minder goed.

Groet Pierre

Op zich heb je daar wel een punt. Eigenlijk zou de isolatielaag waterdicht moeten zijn. Het vocht slaat neer op het koudste oppervlak, dat zal dan de motorkap zijn.
Een oplossing is om de isolatie aan de buitenkant te plaatsen. Maar dat is ook geen gezicht

ik heb bij mij de plekjes die al begonnen te roesten ingesmeerd met lijn olie, zodat het niet verder gaat onder het schuim. natuurlijk niet te veel anders hecht de lijm niet meer.

Hallo, ik heb nog wel een motorkap liggen van een 300D
met de geluidsdemping nog goed.
Mag weg voor 35 euro.
Kleur is zilverblauwmetallic.
Zit een deukje in ter grootte van een ongeveer 3 cm en een kleinere en een klein beetje steenslag.
Absoluut niet rot.
Groeten sijtze

Hallo, ik heb nog wel een motorkap liggen van een 300D
met de geluidsdemping nog goed.
Mag weg voor 35 euro.
Kleur is zilverblauwmetallic.
Zit een deukje in ter grootte van een ongeveer 3 cm en een kleinere en een klein beetje steenslag.
Absoluut niet rot.
Groeten sijtze

Ik ben dit weekend bij de MB dealer langs gegaan om te kijken wat de isolatie voor mijn MB zou moeten kosten.

Volgens de dealer hebben benzinemeter geen isolatie en is dit alleen voor de diesels.

een klusje minder dit weekend!

Jeroen

Ik ben dit weekend bij de MB dealer langs gegaan om te kijken wat de isolatie voor mijn MB zou moeten kosten.

Volgens de dealer hebben benzinemeter geen isolatie en is dit alleen voor de diesels.

een klusje minder dit weekend!

Jeroen

Heee,
een keer gepost, twee keer berichtjes achtergelaten, allebei met volgnummer 80??? Bugje in het forum??

Ook ik heb vorige week de originele bekleding in mijn 240D gemonteerd, inclusief alu hitteschild boven een plek waar volgens mij niets bijzonders in de motorruimte zit:S
Kostte 48EUR incl.BTW , daarbij komt nog de eerder genoemde speciale 3M lijm, en het zit perfect ! Is wel handig als je dat met z'n 2'en kunt doen, en leg iets over je voorruit/motorblok omdat je de lijm uit de (lijm)spuitbus moeilijk kunt verwijderen.
In het forum las ik ook ergens dat iemand klaagde over de hitte bij zijn benzine MB, en dat zijn lak begon te scheuren. Een reden te meer lijkt me om het ook in je benzine MB te monteren. Bij een Diesel scheelt het natuurlijk ook in de herrie, vooral voor de omgeving. In de auto merk ik het niet zo.

Ook zag ik een foto in de topic langskomen (van miwvdk) waarbij hij isolatiemateriaal van een bouwmarkt heeft aangebracht.
Ik zet eerlijk gezegd vraagtekens bij de duurzaamheid van dat materiaal, volgens mij valt dat spul snel uit elkaar. Hopelijk houdt hij ons op de hoogte van zijn bevindingen?<br><br>Bericht gewijzigd door: Motormongool, op: 2006/11/29 18:53

Mooi man! Mooie foto van de geisoleerde motorkap. Ziet er goed uit!

Zelf heb ik ook het voornemen om isolatie aan te brengen, maar dan meer voor geluiddemping. Hoe stiller, de mooier

groetjes, Alex<br><br>Bericht gewijzigd door: Alex, op: 2006/12/01 22:59

Dat hitte schildje is voor benzine motoren Andre om de lak te beschermen tegen de hitte.

Gr John.

Dag John
Mijn reactie was er 1 op Jeroen, hier 3 posts onder, die had bij de MB-dealer te horen gekregen dat die bekleding alleen voor Diesels was...

Ik zal om het compleet te maken hier van de week een foto maken van het eindresultaat van mijn werkzaamheden aan de motorkapbekleding <br><br>Bericht gewijzigd door: Motormongool, op: 2006/12/02 00:26