MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

de laatste tijd heb ik het volgende probleem...mijn 300TDT wil niet starten na een wat langere rit. Met warme motor dus. Na een tijdje stilstand (afkoelen?) start hij weer normaal. Wat zou dit kunnen zijn?

Gr. Mike

Hoi Mike,

Wat is de staat van de motor, hoeveel km`s, wanneer onderhoud gehad etc.

Groet Mark

Het zou kunnen dat de stopzetter op de dieselpomp niet belucht wordt door de schakelaar bij het contactslot. Je kan het testen door even de vacuümlijn bij de stopzetter eraf te trekken. Als de motor dan wel start, is het de schakelaar bij het contactslot.

Hoy. Wat bedoel je juist met niet starten ? Motor draait wel rond maar slaat niet aan ? Of reageert hij gewoon niet mer als je sleutel omdraait ?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Indien B, startmotor doet niks, kijk hier eens:
http://www.oudebenzclub.nl/forum/oude-b ... vice#90478

Een beetje naar beneden scrollen, startmotor vervangen was daar de remedie.

Niet starten met een warme motor: het kunnen de verstuivers zijn die lekken wanneer je de motor uit zet. Die druppelen nog even door waardoor er brandstof in de verbrandingskamer ligt. Dan verzuipt die en komt moeilijk tot ontbranding. Een en ander in combinatie met versleten zuigerveren?

Met lang doorstarten wil die wel weer aanslaan, moet je wel een goede accu hebben.

Wietse

Dank voor de reacties.

De motor heeft twee jaar geleden een koprevisie gehad. Denk (hoop) niet dat het probleem aan het blok ligt.

Met niet starten bedoel ik dat ik alleen een kort "klikje" hoor. En als hij start pakt ie 'm in een keer, ik hoef dus niet door te starten. Het verhaal van de stopzetter...dan zou ik toch constant het probleem moeten hebben? En als ik het verhaal van de startmotor met startrelais lees, wat verklaart de "afkoeltijd" ?

Ik hoor ook net dat het een zekering die achter de accu zit een probleem kan zijn. Ik heb de auto niet bij me maar wist niet daar nog een zekering zat. Ga ik checken...

Dat was dus ook onzin.... Je ziet het, ik grijp elke optie aan. Ik moet wel omdat ik eigenlijk nergens meer zomaar kan stoppen zonder een kwartiertje te moeten wachten.

Bij optreden probleem tik op startmotor gegeven....start weer. Wordt dus startmotor reviseren. Dank allen voor het meedenken.

Meestal in zo,n situatie zijn het de koolborstels en solenoid , is eenvoudig zelf te doen.

Mits je de gereedschappen hebt. Een draaibank is daar ook wel handig bij, wil je het goed doen.

ik moet al genoeg sleutelen aan andere projecten. Ik laat het gewoon doen....