MBKlassiekerclub.nl

Afgelopen weekend een 230E erbij gekocht. Het is nog een duitse auto en hij is van 8 januari 1982.

Ik heb dit altijd een mooie kleurcombinatie gevonden, vooral getint glas met een licht interieur vind ik altijd mooi uitkomen!

De wagen heeft als extra's:
Silberdister metallic lak
Automaat
rechter buitenspiegel
getint glas
Centrale deurvergrendeling
originele trekhaak
Becker europa cassette Stereo
Dat klopte met wat op de russische Mercedes site stond, alleen mis ik de middenarmsteun, en ja hoor, de stoelhoezen eruitgehaald en daar zat het gaatje van de verwijderde middensteun, wie doet nu zoiets!!??
Misschien wel alleen erafgehaald om die stomme stoelhoezen te monteren... (hoewel stom, ze hebben wel mooi de lichte bekleding beschermd
Iemand interesse in een paar mooie stoelhoezen voor een W123?

2 oudere eigenaren gehad (1924 en 1934) en met een boekje erbij onderhouden. Toch mooi die extra info in duitsland meestal!

De wagen staat er netjes bij, helaas heb ik er geen wieldoppen bij... heeft iemand nog groen metallic wieldoppen liggen (of 3 stuks, ik heb er zelf nog 1 liggen)

De M102 motor rijdt goed, ik ga wel toch even de kleppen stellen en de olie verversen, mooi klusje voor door de week.

De automaat zou handig zijn voor mijn vriendin, maar die heeft nog lang geen rijbewijs dus ik weet nog niet of ik de auto ga houden. Maar ja voorlopig weer een leuk speelgoedje erbij!

Groetjes,
Mathieu

potverdrie!!!! wat een kleur!!

mooi hoor, getint glas...zelfs een rechterbuitenspiegel...doe maar luxe

gefeliciteerd

groet
Piet

Ja nou, de kleur is niet zo speciaal, maar ik vind de combinatie met het lichte interieur wel mooi zo.

Jammergenoeg geen schuifdak.... die spiegel kan me eerlijk gezegd ook gestolen worden

Matthieu, verdorie nog aan toe. Hoe is het met je ogen? Weer geheeld zo te zien, want dit is de mooiste kleur voor de W123 die ik me kan voorstellen. Kijk eens in mijn 'even voorstellen' en de wagen waar ik in heb leren rijden toen ik 9 was, een 12-'82 200D JH-54-BV had exact dezelfde kleurencombinatie, maar dan met elektr. open dak met donkerblauwe windvanger. Die wagen kreeg al het onderhoud waar het ook maar een beetje om mekkerde en zou in absolute topstaat zijn als mijn vader hem niet had weggedaan toen ie tegen de 700.000 km gelopen had.

Nogmaals, ik doe een moord voor deze kleur en dan vooral als er een 200Dtje in ligt, dus pas op.

Kortom wat een mooie 123. Wat is dat toch gek he, dat een kleurtje zoveel voor een aangezicht kan betekenen. Sommige 123's ookal zijn ze volbehangen met de grootste 6-cilinders en luxe en velours/leer, Fuchs velgen en wat dan ook, zijn gewoon niet mooi en dat komt puur door de kleur.

Topper Matthieu!

Maarehhh, tuurlijk blijft ie niet lang, je mist een open dak.<

Bericht gewijzigd door: topasbrauner, op: 2006/06/12 17:54

Oh ja, als iemand weet waar de JH-54-BV gebleven is, krijgt diegene die mij dat laat weten een uitgebreide onderhoudsbeurt voor zijn of haar wagen.

Beste Mathieu

Heel veel plezier van je mooie nieuwe MB-W123 230E.
Wat ik je nog even wil megeven is dat jij je kleppen van de 230E niet hoeft te stellen.
Er zitten namelijk hydrolischeklepstoters in de M102 moter.

ik heb zelf ook nog een 230E M102

Geveliciteerd Arno.

Mooie kleur hoor! Ik ben jaloers. En die JH 54 BV staat niet meer op kenteken volgens de RDW. Dus of gesloopt of export

Ha Job,
Je hebt groot gelijk hoor, een auto staat of gaat met de kleur. Daarom heb ik mijn donkerblauwe W114 280E ook weggedaan, was gewoon niet mijn auto... (terwijl ik anders ook een moord zou doen voor een W114 280E vooral een serie 1!)
Dit groen metallic is wel erg mooi maar ook best veel geleverd op de W123. Ik herinner me dat toen ik klein was ik ergens met mijn pa was waar ze bezig waren aan een W126 in silberdistel groenmetallic met getint glas en ook dit creme interieur, ik vond dat een fantastische auto! Daarom is deze kleur combo me nog steeds zo bijgebleven.

Wat de hydraulische klepstoters betreft, die kwamen pas in de W124. Het stellen bij deze motoren is ook niet moeilijk hoor, zal vanavond eens gaan prutsen

zoals je kunt zien, geen OM615 maar een modern zwart maschientje!
Ik ben ook nog steeds happy met mijn 200D, hoewel zo'n automaat voor mij toch nog steeds een luxe is die ik mij nooit echt heb durven permitteren, met een aardige benzinemotor ervoor rijdt dat toch wel vlot moet ik zeggen.
Helaas inderdaad geen schuifdak, voor mij helaas een must!

Zo Zo, Mathieu, leuk hoor! Hoeveel Benzen heb je er nu wel nie? 3 toch zeker?

Mooie wagen hoor, moet je je nick nu niet veranderen dan? Silbedistelgruner?

Wat ga je met deze wagen doen dan? Wordt ie door verkocht?


Hoezo vooral een serie 1 trwns, bij de W114?


Veel plezier met je 230-er!

Jurg

Ha Jurgen,

De auto is van Januari 1982 en ik heb eigenlijk geen plaats voor nog een auto (heb er 4 nu!), dus ik doe hem toch weer weg denk ik.

Mijn echte auto moet de weizengelbe worden, die is van september 1981 en staat nu gestald bij een familielid, ikga hem binnenkort ophalen en dan olie verversen, kleppen stellen en filters vervangen en tegen roest beschermen. Werk genoeg dus, maar nu kan ik even met deze 230E spelen. Ik kon het niet laten deze niet even aan te schaffen! Ik heb de oude eigenaar gevraagd voor de middenarmsteun, misschien dat ik die nog krijg.

Ik heb 9 jaar deze W114 280E gereden, een serie 1. ik vind de smalle grille mooier dan serie 2 (met brede spiegels en ribbelachterlichten. Ik heb vorig jaar ook kort een 280E serie 2 gehad maar vond de kleur niet mooi, en het was een serie 2...

Groetjes,
Mathieu