MBKlassiekerclub.nl

Hallo,

ik ben niet zo heel actief op het forum, maar heb toch eigenlijk wel een vraag.


ik heb een ander blok in mijn W123 diesel automaat 1976 gehangen,
het is een motor van een handbak en is nu voor een automaat gekomen,
alles netjes aangepast.

mischien wel aardig bij te zeggen dat het blok van een sloper komt, het blok komt uit een uitgebrande auto.

we hebben het blok ingehangen alles aangesloten, koelvloeistof erop,
en toen starten.
hij liep perfect, zoals zoon ouwe 200 diesel zo mooi rustig kan lopen ,

kijk ik onder de auto loopt alles koelvloeistof er zo weer uit,
het komt door het roostertje tussen de automaatbak en het blok ( bij de koppelomvormer, droog gedeelte dus normaal )

wij vonden dit heel raar, wij dachten dus de automaatbak komt de koelvloeistof niet in dus dat kan het zeker niet zijn,
toen dachten we zal het blok dan niet oke zijn ??

ik heb gebeld met de Mercedes boer uit de buurt,
die zij het kan best zijn dat er aan die kant van de bak een vriesdop zit die kapot is,
dan moet je dus het blok er weer uit hebben als je daar bij wil, of de bak erachter weg halen.


wat denken jullie ?? nog andere ervaringen hiermee ??

volgens mij zit er ging vriesdop in het huis waar de koppelomvormer zit. Die dingen zitten aan de zijkant. Weet je zeker dat het daar uit komt, en niet hoger uit het blok zelf? hoop niet dat het de koppakking is. Zit de kachel goed aangesloten, die zit ook boven de bak maar meestal krijg je dan natte voeten binnen.

succes ermee

Bedankt voor reactie,

Twijfelde aanmezelf en heb even weer gekeken
Als ik er water op gooi,
Loopt het zonder te starten er zo weer af,
En komt het dus echt daar tussen weg

Hoi

het lijkt mij ook gek dat er achter het vliegwiel een vriesdop zit.
ik denk even goed kijken met 2 man en dan er water in gieten.
en ook naar de aansluiting van de slang op de achterkant van de cilinderkop die naar de kachel gaat.
slang er even af en dan dicht houden en dan water in het blok gieten ik heb het al een keer meegemaakt dat die bus die in de cilinderkop zit gedraaid lek was maar een scheur in het blok kan ook.

ik wens je suc6 met herstel.
met de groeten van Wiebren ut Snits

Het probleem is dat het water er in gooit komt het er net zo hard weer uit
Moet het wel een hele dikke scheur zijn


Maar wel bedankt voor de suggesties in ieder geval

halloo


het is alweeer lang geleden, ik zit ook nooit op het forum
ik wou dat wel doen maar volgens mij is dat nie wat voor mij want
hou het nooit bij haha

wou toch even laten weten dat er WEL een vriesdop achter de starterkrans zat net boven het asje
en hij was inderdaad door gerot

2,50 euro en een boel werk en klaaar

moooi werk dus


groeten gerco