MBKlassiekerclub.nl

Dag forumleden,
Onlangs heb ik mij terug een W115, 200D/8 gekocht. Was al een half jaartje aan het rondneuzen op internet en uiteindelijk is het deze geworden. Een 200D uit de zomerr van 1975. Aantoonbaar van de 1e eigenaar en stilgezet in een garage/autobox in de zomer van 1989... Heb hem gekocht van iemand die gehoopt had snel wat geld te verdienen maar omdat hij dringend weg moest heb ik hem eigenlijk voor een klein prijsje gekocht Motor startte niet, lak dof verder wel helemaal kompleet. Bij nadere inspectie blijkt er een 220D motor uit een bestelwagen in te zitten. Uit een 206D/306D (Hanomag model) of een 406D Dudo. Kwa carrosserie valt het nog mee, de onderkant van de achterspatborden zit wel laswerk aan zoals bij de meesten... De wielranden zelf zijn nog ongelast en goed. Verdere inspectie zal moeten uitwijzen of er nog meer rottigheid aanzit. Het is en blijft een W115..... De kleur vind ik minder, Kaledoniengrun....niet mijn favoriete kleur. Interieur in crème witte MB-tex maar wel in goede staat. Opties : achterruitverwarming, H4 koplampen en een originele Blaupunkt autoradio. Vrij mager uitgerust dus. Als eerste heb ik de motorolie al afgelaten en de tank leeggepompt. Daar zat nog 45 liter rotte diesel uit 1989 in, man dat stinkt . De vlotter heb ik ook al gerepareerd,die zat natuurlijk vast. Heb ook al alle filters,wat pakkingen,tankzeef, riem,remflexibels, revisiesetjes voor de remklauwen en de onderdrukpomp enz... in huis gehaald. We weten wat doen de komende maanden Eerst het .motortje maar eens uit zijn doornroosjesslaap zien te wekken. Word vervolgd

Groetjes Dirk

Nog eentje

Waar ik ook nog naar op zoek ben is een gebruikte, rechter buitenspiegel, in goede staat (voor een 2e serie) en een goed linker achterlichtglas. En als iemand de klepstelsleutels van Hazet te koop moest hebben, daar heb ik ook interesse in.

Groetjes Dirk

Ja inderdaad die set bedoel ik. De linker cartersleutel op de foto heb ik wel al. Bedankt voor de tip.
Grijs Dirk

Hoi

ik wens je veel suc6 met het herstel.
een rechterspiegel zal ik heus nog wel ergens hebben.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Hoi

ik wens je veel suc6 met het herstel.
een rechterspiegel zal ik heus nog wel ergens hebben.

met de groeten van Wiebren ut Snits

Vanmiddag de klepspeling eens gekontroleerd, die staan allemaal te vast. Die moeten zeker geregeld worden. De dichten van het kleppendeksel ineens vernieuwd, de oude was zo hard als steen....en brak bij de minste buiging. De kettingrek ook eens nagezien, maar met 3 graden rek valt dat wel mee. De motor is trouwens een ’Original Mercedes Benz tauschagregat’, staat op een plakketje daar waar normaal het motornummer staat, onder de 4e gloeibougie.
Aan Wiebren, zal het in het achterhoofd houden.
Groetjes Dirk

Hoi Dirk,

Leuk! Wow, sinds 1989 stilgestaan. Toen kocht ik mijn eerste 200D, die had toen sinds 1979 stilgestaan

Starten zal die wel. Dan wel de remmen koppeling etc etc aanpakken. Verder loopt het wel los met zo een diesel.

Achterlichtglas heb ik nog wel liggen in Eindhoven. Spiegel zou ik moeten kijken.

Heel veel succes! En het is wel een typische kleur van toen...

Bedankt Math. Revisiesetjes van Ate voor voor-en achterremmen heb ik al liggen. Evenals de flexibele remslangen. De tank heb ik eronderuit en 4 keer gespoeld met verse Diesel. Valt heel goed mee binnenin met roest. Had gelukkig heel de tijd gestaan met een bijna volle tank. De buitenkant heb ik al grotendeels proper gemaakt, onder alle vuil en vettigheid en "unterbodenschutz" komt nog een mooie zwartgelakte tank tevoorschijn ! Alle flexibele brandstofslangen heb ik vervangen. Dat was wel nodig... Heb iemand die veel onderdelen van de /8 heeft gevonden waar ik gebruikye onderdelen kan halen. Moest het nodig zijn laat ik wel een berichtje als ik nog iets zoek. Tja die kleur...maar begin er al aan te wennen
Fijn weekend iedereen, groetjes Dirk