MBKlassiekerclub.nl

In de kerstvakantie ga ik kijken naar een 280CE uit '83 met 2 ton op de teller.
Ik heb al wat foto's ontvangen en in eerste instantie lijkt er alleen roest bij aan de bestuurderskant onder de voorruit op het paneel van de ventilatie te zitten.
De eigenaar geeft aan dat er geen water naar binnen is gekomen.
Er zijn nog wat plekjes, zoals op de voorspoiler (heet dat zo?) aan de onderkant, maar dat vind ik niet zo belangrijk. Dat is los te halen en te repareren.
Goed, mijn vraag is, is die plaat onder de voorruit los te halen, of is deze aan de carrosserie gelast? En wat zou de vervolg schade van een roestige plek op die locatie zijn?
De prijs is verder mooi, met het oog op nog in te bouwen LPG, nieuwe bandjes, grote beurt, etc. Optisch is het niet moeders mooiste, maar dat vind ik niet zo erg, als het koetswerk en de ophanging maar oke is.

Hoi Burgemeester,,, Ik vertrouw het niks, sorry ik ben zo geworden!
Ik zou een deskundige mee nemen op W123 gebied, je kan nooit alles zien, dat is zo, maar kijk maar eens op dit forum rond wat voor ongeloofelijke ellende je met roest je aan de W123 kan aantreffen.
Dus niet doen, tenzij heel nadrukkelijk een deskundige groenlicht geeft!!!
Groet, henk lith.

Onder de voorruit is alleen het middelste deel eenvoudig weg te nemen. De delen links en rechts waar de luchtroostertjes inzitten zijn vast. Heb je daar roest, kijk dan ook eens goed onder de raamrubbers.
Raam uitnemen, las en spuitwerk, raam terugplaatsen...Schat voor jezelf maar in wat dit voor je inhoud, ik ken je mogelijkheden niet.

Verder worden de plekken op dit forum wel al veel beschreven.

henklith wrote:
[quote]Hoi Burgemeester,,, quote]

Haha, nu al? Dacht het niet. Het is Wajer, maar de titel sla ik niet af, als het salaris er bij zit.