Hallo liefhebbers ,
Gister weigerde de Benz (280TE) dienst, de motor sloeg niet aan en dat is me in 5 jr nog nooit overkomen.
ANWB gebeld en al snel werd vastgesteld dat de brandstofpomp geen stroom krijgt. Bij het aansluiten van een losse 12volt sloeg de motor direct aan.
Volgens de monteur hoogstwaarschijnlijk het relais dat defect is. Hij kon niet vaststellen welke van de 3 relais het betreft.
Heeft iemand een dergelijk probleem wel eens gehad?
Zou het ook een zekering kunnen zijn van de pomp, (deze konden we niet vinden in het zekeringenkastje maar misschien ergens nog een ' zwevende' zekering?)
Heeft iemand wellicht zo'n relais liggen, heb nagevraagd bij Wensink Nijmegen en een nieuwe kost 240Euro.
Beetje duur en ik weet niet 100% zeker of het relais inderdaad de boosdoener is.
Nou ja, alle tips zijn welkom !
Alvast zeer bedankt..
Groet, Jan
Het relais voetje zit tegen het plaatwerk geschroefd met één M6 boutje/moertje. Het relais zit daar los opgeduwd. Nu zul je kunnen voelen wanneer je aan het relais rammelt dat het relais afzonderlijk van het voetje ietwat beweging heeft. Door het trillen en vibreren van de motor en auto, rammelt heet relais dus constant een beetje in zijn voetje. Hierdoor worden na +/- 30 jaar de contacten ietsje opgerekt en of uitgesleten. Zo kan het contact af en toe kan verbreken en of idd door opgerekte contacten en meer vocht ertussen zal corrosie aanslag teveel weerstand kunnen geven waardoor relais niet meer altijd goed schakelt.
. Na dat trukie met de tape geen problemen meer gehad..
SitemapIndex