Hallo,
ik zal me even netjes voorstellen. Ik ben John en heb sinds gisteren (voor- en samen met mijn zoon van 19) een donkergroene 230TE gekocht voor een zacht prijsje. Het is een echte opknapper dus precies wat we zochten om mijn zoon de nodige sleutel- en laservaring op te laten doen. Toen we gingen kijken schrokken we in eerste instantie. Hij is in 2008 ingevoerd en volgens mij sindsdien niet meer gewassen. Ook had hij van die hele lekijke side-skirts. Brrrrrr...
Afijn, na er even in te rijden merkten we dat het motortje goed liep, veel trekkracht had en het 5-bakje heerlijk schakelde. Dus besloten we om even "door" de lelijkheid en deukjes heen te kijken en de plusjes op een rijtje te zetten. En dat leverde het volgende op:
- lek en roestvrij schuifdakje
- goede 5-bak
- vrij harde bodem, deuren (helaas met wat deuken) en dorpels
- gescheiden temp.regeling
- elektrische rechter buitenspiegel
- goed werkende centrale vergrendeling
- origineel en heel interieur zonder rare fratsen
- 220.000 km
Welnu, hij is nu grondig gewassen en het interieur is gereinigd. Hij roept er om om weer opgeknapt te worden en aangezien we nog een oude donor-auto hebben (een 280 uit 1976) zal het 230-je van de lente beginnen aan een reanimatie.
We hebben er zin in en zullen nog veelvuldig op dit forum rond gaan neuzen.
) de hele middag bezig geweest met het fixen van de brandstofmeter (doet het weer), een luchtrooster in het dashboard (die ontbrak maar zit er nu weer in) en de dashverlichting (doet het nog steeds niet, ook niet na het doorverrbinden van de twee lipjes). Ook even een klein hoekje van het dak met commandant gepoetst en tjee, wat is die diep-donkergroene lak toch mooi 
SitemapIndex