MBKlassiekerclub.nl

Hoi,

M'n 300CDT is geschorst sinds december 2013, maar ik startte hem nog regelmatig tot een half jaar geleden. Toen ik vorige week de auto met behulp van startkabels wilde starten lukte dit echter helemaal niet meer.

Ik neem aan dat de accu inmiddels helemaal overleden is (of kan het nog iets anders zijn?), dus mijn vraag is: welke accu zal ik nemen?

Uit de handleiding:
Battery voltage: 12V
Battery capacity: 88Ah

Maar ik weet niet of het nuttig is om een zwaardere te nemen.

Ik had in mijn 300D een 95amp accu.
Ging prima.

Ik zou gewoon niet onder die 88Ah gaan zitten, meer lijkt me altijd beter. Zeker voor een auto die vaak lange tijd stil staat is het wellicht een idee om een zwaardere accu te nemen. 100Ah is overigens wel het grootste dat erin past geloof ik.

je moet ook even naar de maten kijken. Sommige goedkopere accu's zijn te groot/hoog. En ik heb ze op een druppellader staan, want heb ze ook geschorst en af en toe starten .

Ik begrijp dat je de wagen maar af en toe start en er niet mee rijdt? Hij staat dan waarschijnlijk ook binnen, dan zou ik gewoon voor de fabrieksopgaven gaan.

Je moet/kan ook naar de koudstartstroom kijken, dat is de maximale stroom die de accu op korte termijn kan leveren op koude winterse temperaturen (-18°). Meestal aangeduid met CCA. Helaas hoe hoger de CCA hoe duurder de batterij wordt.
Er zijn ook batterijen waar de polen omgekeerd zitten, dus daar ook even op letten.

beste anthony

ik zou eerst proberen de oude accu op te laden
als je de auto iedere keer start en paar minuten laat draaien
daar word de accu niet voldoende voor geladen

en om een diesel met startkabels te starten valt tegen om dat het heel veel accuvermogen vraagt
als je te lichte startkabels hebt worden die warm of zelfs heet
ik zou eerst een druppellader aanschaffen voor dat je nieuwe accu koopt

Groet A & N

Hoi,

Ik heb nu een Varta Silver Dynamic (600 402 083) gekocht. Capaciteit 100Ah en koude start 830 A.

Zou moeten passen met afmetingen 35,3 x 17,5 x 19,0 cm.

Iemand nog tips voor het verwisselen?

Na het vernieuwen van de accu beide poolen even invetten met vaseline.
Tegen de weersinvloeden.

Ok, dank je wel voor de tip. Hopelijk start ie meteen... ik kom er nog op terug.

Beste Mark, eigenlijk is de grootte v/d accu niet zo heel belangrijk. Wat telt is de totale weerstand in het circuit incl. de inwendinge weerstand (Ri) v/d accu. Dat bepaald de max stroom die kan lopen.
In de praktijk is bij oude(re) auto,s de massa verbinding die de grootste weerstand heeft. Veel meer dan de accu, dus een nog grotere accu met iets lagere Ri telt niet aan.
Ik zelf heb ondervonden dat je een hoop wint door de massa verbinding rechtsstreeks te verbinden met een v/d bouten op de startmotor. zo vermijdt je de door de tijd vettige en vuile overgangen op de motordelen.
Wel dikke kabel met goede ogen gebruiken.

Succes, Bob