[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions_content.php on line 678: preg_replace(): The /e modifier is no longer supported, use preg_replace_callback instead
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4822: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4824: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4825: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
[phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/includes/functions.php on line 4826: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at [ROOT]/includes/functions.php:3904)
W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617 : Techniek

MBKlassiekerclub.nl

De W123 vraagbaak met techniek en hulp op het forum van en voor W123 liefhebbers

Het is nu 10 okt 2024, 06:45

W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Alle techniek (mechanisch, elektronisch) zaken horen hier thuis.

W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 06 aug 2023, 20:47

Hallo, heb net 300D gekocht die 27 jaar stilgestaan heeft. Diesel vervangen, twee filters en handpompje. Er komt geen brandstof bij de injecteurs. Vandaag opvoerpompje open gedaan e
De as zat vast. Die wordt door een nok aangedreven vanuit de hoge druk pomp. Losgemaakt en vanaf dan pompte de diesel tot aan de hogedruk pomp. Echter geen diesel aan de leiding van de injecteurs. Die had ik losgemaakt. Ja, ik heb goed ontlucht en er vloeit diesel bij het starten.
Er is dus nog een klep of lucht in die pomp die ervoor zorgt dat de pomp niet werkt. Iemand raad voor mijn probleem? Het heeft met stilstand te maken. Het retourventiel heb ik ook open gehad en wat laten bewegen. Dat is de banjo bout waarmee de retourleiding aan de pomp zit. Die bevat een veer met een kogel in. Dat zal een terugslag werking hebben.
Op zoek nu dus naar alles over de werking van die pomp en misschien een simpele oplossing?
Alvast bedankt.
PS: ik heb net bij even voorstellen wat info over mijn ‘nieuwe’ wagen geschreven met foto’s.
Alvast bedankt voor enige hulp. Ik wil dat ding starten!!!!
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 07 aug 2023, 09:48

Nog belangrijk detail: bij het ontluchten hoor ik niet het krakende geluid van het overdrukventiel. Ik heb die banjo bout eruit gehaald en het binnenwerk wat doen bewegen: veer met kogel. Dus die zit niet vast.
De pomp heeft geen apart ontluchtingsventiel zoals bij de om615 en 616. Omdat hij niet ‘kraakt’ zou je ook kunnen vermoeden dat er nog lucht in zit… ?
Erik
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor JantjeV8 » 07 aug 2023, 10:43

De 5 leidingen even weg nemen, dan kun je de plunjers er uit schroeven. Waarschijnlijk zit daar het euvel. Of de plunjers zitten vast, of de diesel lekt er langs of je gaat er vuil tegen komen.
Avatar gebruiker
JantjeV8
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 4359
Geregistreerd: 05 okt 2007, 08:26
Type wagen: 230TE
Bouwjaar: 1981
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 07 aug 2023, 13:24

Bedankt Jantje.
Die plunjers kan ik eruit nemen zonder iets verkeerd te doen aan de afstelling van de pomp veronderstel ik. Zou ik daar wat wd40 durven inspuiten om het binnenwerk los te weken moest dat nodig zijn?
Ik veronderstel dat ik dan de zuigertjes moet kunnen zien bewegen als ik met de krukas draai?
Speciale kartel pot voor nodig ook?
Erik
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor Weizengelb » 09 aug 2023, 12:42

Hoi Erik,

Je plunjers zitten vast in de pomp. Ze horen door veren terug op de nokken geduwd te worden maar ze blijven bovenin hangen. Voordat je alles uit elkaar haalt zou ik de wagen eens flink aanslepen, met wat geluk komt het dan los.

Groeten Math
Das Beste oder Nichts!
Avatar gebruiker
Weizengelb
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 2689
Geregistreerd: 20 jan 2006, 13:38
Woonplaats: Eindhoven
Roepnaam:
Type wagen: 220D
Bouwjaar: 1972
Automaat: Nee
LPG: Nee


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 09 aug 2023, 13:22

Ik heb pot besteld om de plunjers los te halen. Dan zie ik of ze vastzitten door krukas te verdraaien. Eventueel wat wd40 erin spuiten om ze te lossen. Mag je die met een magneet eruit proberen te halen? Dan kan ik ze proper maken.
Erik
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 13 aug 2023, 18:15

Update: plunjers eruit gehaald met speciale 32 karteldop. De delivery valves zaten allemaal vast door de oude diesel die gaan plakken is. Gemakkelijk los te krijgen. Zie twee foto’s.
Tweede issue is dat de twee laatste zuigers van de injectie pomp vast zitten. Dus de zuigers zitten in bovenste positie vast. Ik heb er al relatief voorzichtig op geklopt. Ze komen nog niet los. Wat extreme diesel cleaner erop laten intrekken nu. Misschien dat ze dan los te tikken zijn. Ik let erop dat zuiger 1 en 2 omhoog staan, zodat ik niet op de krukas klop.
Ik heb de rubberen o ringen van de plunjers vervangen, maar ik draai ze kapot bij het vastzetten.
Ik las dat je van die gekartelde plaatjes absoluut niet mocht aankomen. Maar bij deze pomp kan dit niet kloppen. Die kunnen geen functie hebben. Enkel ter voorkoming dat ze ooit kunnen losdraaien. Ik heb ze nu dus allen kapot gedraaid. Die moeten er nadien gewoon over gezet worden lijkt me.
Bijlagen
55FFDED3-4CA6-452E-B486-D9709B432B05.jpeg
55FFDED3-4CA6-452E-B486-D9709B432B05.jpeg (3.27 MiB)
024F9867-C171-4BF1-BCA4-6BB89D243A10.jpeg
024F9867-C171-4BF1-BCA4-6BB89D243A10.jpeg (2.22 MiB)
B6B50620-8D9F-4CFC-BA0F-ED7C02CA7913.jpeg
B6B50620-8D9F-4CFC-BA0F-ED7C02CA7913.jpeg (2.22 MiB)
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 14 aug 2023, 00:14

Ik heb bij de andere werkende zuigers het omhulsel errond eruit getrokken. Ik zag dat daar een groef in zit. Mogelijk om te verstellen. Er zit langs weerszijden een gaatje om de diesel door te laten. Een klein en een groot gaatje. Het lijkt me dus dat dit op de juiste manier terug gemonteerd moet worden. Iemand raad of het groe gat/doorvoer aan de aanvoerkant moet zitten? Of andersom… verdorie.
En die twee zuigers zitten nog steeds vast.
Erik
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor Pieter1967 » 14 aug 2023, 13:44

Dag Erik. Dit zijn de terugslagklepjes. Deze zijn ervoor om te zorgen dat er géén brandstof terug de pomp inloopt wanneer de motor niet loopt. Deze kun je gewoon terug plaatsen omdat er een ontlastgroef in zit. Geen probleem.

De plunjes zou je los moeten kunnen tikken maar wel oppassen dat je niks beschadigd en de pompnokkenas moet natuurlijk ook met de nok(ken) naar beneden staan. Op zich is dat wel lastig te bepalen maar aan de hand van de ontstekingsvolgorde is dat wel te doen. De brandstof wordt zo rond het bovenste dode punt aan het einde van de compressieslag ingespoten. Hopelijk is er geen beschadiging in de pomp agv dit “vastzitten “.

Wel jammer dat je de blokkeerplaatjes (getande plaatjes) hebt vernield tijdens demontage. Deze moeten er juist af voordat je de ontlastklepjes kunt demonteren. Je hebt gelijk dat deze dienen ter voorkoming van loslopen. Ik meen mij te herinneren dat de betreffende moeren met een bepaald moment vastgezet moeten worden maar dat terzijde.

Groeten Pieter
Pieter1967
Expert Boarder
Expert Boarder
 
Berichten: 199
Geregistreerd: 05 jun 2013, 21:20
Roepnaam:
Type wagen: 300TD
Bouwjaar: 1983
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 14 aug 2023, 17:36

Ik heb twee bouten gekocht met zelfde draad als de plunjers en ze daarin gestoken. Nu blijf ik de injectiepomp opgieten met cellulose thinner om vuil los te krijgen en hopelijk de zuigertjes los. Ik zal het wat tijd geven. Ondertussen wat starten zodat alles erin beweegt… fingers crossed
Erik
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 15 aug 2023, 17:53

Update: zuigertjes kunnen loskloppen en krukas verdraaid via servpompmoer. Wat zeer raar was, is dat de volgorde niet overeenkwam met die van de motor… dus op juiste moment steeds losgeklopt en wd40. Dan manueel via retour opening de pomp manueel leeggepompt nadat ik aanvoerleiding had aangesloten.
Wat ik bij het vullen van de pomp met thinner al raar vond, was dat ik dat steeds kon blijven bijvullen. Ook al had ik de pomp met twee bouten afgesloten. Nu ruik ik aan mijn peilstok en de olie ruikt naar thinner. Er is dus verlies naar het olie circuit in de pomp. Dat was vooraf ook al met de diesel die wegzakte als ik deze oppompte. Dus de thinner is niet de oorzaak. Toen ik de wagen voor de eerste keer zag zonder enige poging tot starten, viel me ook al op dat het oliepeil boven het maximum lag. Dat zou dus oil dilution zijn.
Verdorie. Geen idee of dat een moeilijke herstelling wordt. Vanavond opzoekwerk.
Zodadelijk proberen te starten. Alles is in gereedheid. Even wachten op mijn zoon, hij is mijn partner in crime om de wagen in orde te brengen. :)
Bijlagen
D22E9840-2A9C-4FA9-AE22-42102DD62863.jpeg
D22E9840-2A9C-4FA9-AE22-42102DD62863.jpeg (2.89 MiB)
E04E13AE-98BB-4401-A470-46C828028D2B.jpeg
E04E13AE-98BB-4401-A470-46C828028D2B.jpeg (3.74 MiB)
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor Wiebren240D » 15 aug 2023, 18:35

Hoi Erik

ik zou eerst voor je gaat starten even de moter spoelen die thinner in je blok is echt niet aan te raden om daar de moter op te laten draaien.
de brandstofpomp word namelijk gesmeerd daar de olie die in de moter zit is een mrsf pomp die wil je echt niet vervangen.

wens je suc6
met de groeten van Wiebren ut Snits
Avatar gebruiker
Wiebren240D
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 4191
Geregistreerd: 10 jan 2006, 20:59
Woonplaats: Sneek
Roepnaam:
Type wagen: Pagode W113
Bouwjaar: 1966
Automaat: Nee
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 15 aug 2023, 19:07

Bijna rampzalig geëindigd…! Amai. Hij sloeg op hol. T shirt in de lucht inlaat gepropt en naft leiding ook nog moeten losmaken. Ik heb met thinner de injectiepomp twee zuigers moeten laten losweken. Ik kon dat maar blijven bijgieten. Ik rook het aan de peilstok den thinner. Er treedt dus oil dilution op. Volgende euvel om op te lossen. Iemand tips? Dus die olie met 10% thinner in, nooit starten! ☝️
WTF… ik had het moeten weten.

Erik
Laatst bijgewerkt door ERIK123 op 16 aug 2023, 09:56, in totaal 1 keer bewerkt.
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 15 aug 2023, 19:08

Wiebren. Je had dus groot gelijk. Ik had je raad net niet op tijd gelezen.
Erik.
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 16 aug 2023, 15:35

Nergens op het net kan ik info vinden over brandstof dat via injectiepomp bij de olie geforceerd wordt. Het zou via de aandrijfas pakking kunnen komen. Maar ook een technische tekening over het gedeelte met de zuiger en de zitting errond. En hoe die juist moet geplaatst worden, vind ik nergens. Mogelijk is dat laatste de oorzaak omdat ik ook die eruit genomen heb. Er zitten openingen in en een groef.
Ik vind ook geen reparatie boek over deze injectiepomp terug om te kopen, …
Als iemand me op weg kan helpen?
Merci. Erik
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 17 aug 2023, 20:43

Net olie- en filterwissel gedaan. Sloeg meteen terug op hol bij starten… zou dat kleine restant aan thinner dat nog in de olie zit daarvoor kunnen zorgen?
De volgas in de pomp misschien vast??
Verdorie.
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 17 aug 2023, 23:40

Ik lees ook dat op hol slaan kan veroorzaakt worden door een slecht werkende brandstofpomp - injectiepomp. Gezien ik mogelijk de ‘sleeves‘ waar de ‘plungers’ (zuigers) in zitten niet correct terug geplaatst heb, kan dat ermee te maken hebben? Er zitten twee gaten in die de brandstof doorlaten vanuit de brandstof aanvoer opening in de behuizing van de pomp. Die zouden juist moeten georiënteerd zitten. Ik heb een van de twee openingen daar naartoe gericht. Weet echter niet meer of ik de grote of de kleine opening ernaartoe heb gericht. Mogelijk neemt de grote teveel diesel binnen en gaat hij dus zo rijk dat hij op hol slaat? Had ik het kleine gaatje naar de aanvoer moeten richten en is de grote voor naar de afvoer? Ik kan er nergens informatie over vinden. Maar het lijkt me wel logisch dat het daar iets mee te maken heeft…
Andere mogelijkheid is dat de overgebleven thinner in de olie (na oliewissel) er alsnog voor zorgt dat hij op hol slaat.
Het lijkt me onmogelijk dat bij een koude start via de zuigers oliedampen ervoor zorgen dat de motor meteen op hol slaat bij een koude motor. Daarvoor moet hij echt warm zijn, lijkt me.
Hulp! Erik
Laatst bijgewerkt door ERIK123 op 18 aug 2023, 15:50, in totaal 1 keer bewerkt.
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor Wiebren240D » 18 aug 2023, 11:14

Hoi Erik

ik denk dat er meer aan de hand is met je brandstofpomp.
zoek even een specialist die hier verstand van heeft is mijn idee.
ik zit te denken aan Jaap Pul zit op Urk.
die kan je vast verder helpen.

wens je suc6 met het herstel
.
met de groeten van Wiebren ut Snits
Avatar gebruiker
Wiebren240D
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 4191
Geregistreerd: 10 jan 2006, 20:59
Woonplaats: Sneek
Roepnaam:
Type wagen: Pagode W113
Bouwjaar: 1966
Automaat: Nee
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor ERIK123 » 18 aug 2023, 20:08

Merci. Maar Jaap zit wat uit de richt voor mij. Ik woon in noorden van België.
Morgen ga ik alles nogmaals uit elkaar halen en eens grondig bestuderen hoe die openingen van de sleeve rond die zuigertjes precies horen te zitten.
Hij is destijds rijdend weggezet. Dus ofwel is de keerring van die nokkenas heengegaan met de jaren ofwel heb ik iets verkeerd terug gemonteerd. Als de diesel er gewoon doorheen stroomt naar de olie dan zou dat wel tot het op hol slaan kunnen leiden, lijkt me.
Ik ga wat detail foto’s nemen ervan. Echt bijna geen info over te vinden. Enkel van alles boven de zuiger. Dat wel. Dat wijst erop dat je er verder ook gewoon van af moet blijven misschien …
Erik
ERIK123
Gold Boarder
Gold Boarder
 
Berichten: 200
Geregistreerd: 13 jul 2007, 21:30
Woonplaats: Brecht
Roepnaam:
Type wagen: 300D
Bouwjaar: 1979
Automaat: Ja
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens:


Re: W123 300D brandstofpomp werkt niet OM617

Berichtdoor Wiebren240D » 19 aug 2023, 11:29

Hoi Erik

er zal toch wel een dieselspecialist in België zijn die er verstand van heeft.
ik denk dat je zelf met die thinner de boel mooi hebt vernield.
dit kan nog wel eens een duur grapje worden.

wens je suc6 met het herstel.
met de groeten van Wiebren ut Snits
Avatar gebruiker
Wiebren240D
Platinum Boarder
Platinum Boarder
 
Berichten: 4191
Geregistreerd: 10 jan 2006, 20:59
Woonplaats: Sneek
Roepnaam:
Type wagen: Pagode W113
Bouwjaar: 1966
Automaat: Nee
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens:

Volgende

Keer terug naar Techniek

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 0 gasten

cron